江淮汽车：与大众汽车合资生产纯电动车项目获发改委批准

城市一路向北

为了你们不说我是隔壁来的黑我还要说句，奇瑞这些年也是不思进取，跟江淮差不多，一味追求性价比却忘了现在生活条件好了，不再是那个只要够便宜就有人买单的时代了

踏西

城市一路向北 发表于 2017-5-23 20:34
明明就是政策下的产物，你们为什么抱这么大希望？。？就问一句你们买车都会考虑电动么？比如七八万的江淮换 ...

城市一路向北

我说的只是你们不爱听的实话，比如江淮前期生产的电动车都以抵押货款的当时抵给供应商了，不信可以去各个配套商厂家看看

hfboy72

lchyue 发表于 2017-5-23 11:24
没看懂，江淮大众各10亿，剩下30亿控股的比例算谁的？安徽or 合肥国资委？

项目资本金外的可以借贷筹措

aihaining

城市一路向北 发表于 2017-5-24 09:23
我说的只是你们不爱听的实话，比如江淮前期生产的电动车都以抵押货款的当时抵给供应商了，不信可以去各个配 ...

不能说你的观点都是错的，但是江淮大众估计是达不到一汽和上汽的高度。虽然说，目前来看，新能源汽车在未来是趋势，但是这个未来究竟什么时候会到来？进展有多顺利？谁都说不定。但就近的来看，这次合作不管怎样都会给合肥带来一些提升的。

城市一路向北

aihaining 发表于 2017-5-24 12:02
不能说你的观点都是错的，但是江淮大众估计是达不到一汽和上汽的高度。虽然说，目前来看，新能源汽车在未 ...

我只能说路很漫长，拿帕萨特价格买个江淮电动估计会被人骂傻逼，国人环保意识还达不到这个高度

GL1234

没有提起江淮大众合资的时候，一片和谐寂静。有了以后，清醒党唱衰党都跳了出来，好像他入了江淮的股票一样，真是为企业担忧啊。

duyao5401

这没凑齐的30亿是准备从股市里收割“羊毛”吗？
{:5_121:}{:5_109:}

心怡

支持江淮，如果价格适中，我会选择江淮大众电动车的，有的喷子一看到安徽本土品牌就喷，江淮比以前的吉利技术管理资本等方面好多了吧，吉利收购沃尔沃现在不也是感动风生水起，别老是喷安徽的品牌，想想自己又有何能耐，一天到晚嫌弃这嫌弃那

以斯拉

感觉合肥做什么都是慢别人一拍，这叫思维固化，每每想到创新高地偶尔会觉得好笑，别的城市电动车都专属绿牌了，看着就好别有一番风味的感觉，创新高地，领导人们从小事上也要创新超前起来啊

踏西

城市一路向北 发表于 2017-5-24 12:11
我只能说路很漫长，拿帕萨特价格买个江淮电动估计会被人骂傻逼，国人环保意识还达不到这个高度

北京上海电动车直接上牌不用摇号就够了 上海北京江淮电动车一堆一堆的原来北京上海人都是你眼里的傻逼

踏西

以斯拉 发表于 2017-5-25 20:16
感觉合肥做什么都是慢别人一拍，这叫思维固化，每每想到创新高地偶尔会觉得好笑，别的城市电动车都专属绿牌 ...

不是你想做就给你做的 有一种东西叫做试点知道吗

黑无常

以斯拉 发表于 2017-5-25 20:16
感觉合肥做什么都是慢别人一拍，这叫思维固化，每每想到创新高地偶尔会觉得好笑，别的城市电动车都专属绿牌 ...

你跑过中国多少城市？你深入观察和研究分析过中国多少城市？“感觉合肥做什么都是慢别人一拍，这叫思维固化，每每想到创新高地偶尔会觉得好笑”。有具体的实列吗？
合肥相比与绝大多数的中国城市，在创新这方面好像确实是独树一帜的吧？中国几个城市无中生有的把液晶面板，集成电路产业做成这个的规模？这是不是创新？液晶面板 集成电路 新能源汽车 光伏及应用 语音智能 机器人， 制度创新 资本收购国外优秀科技企业 科技向产业转化平台的搭建 微小成长企业性的孵化，高校引进 知名科研院所的引进 本土高校的扶持等等领域，合肥比国内几个城市慢了一步？这些合肥不是处处比人家慢了一步，而是合肥绝对的领先。

请不要张口就来可好！更应该对你对于合肥的严重孤陋寡闻不了解和思维固化感到好笑。

tx7736083

不要高兴太早，应该不会挂大众的标，应该是大众旗下子品牌，和大众斯柯达定位差不多

hrwaitfor

关键这个没有大众的标志，国内那些大众脑残粉还认吗？想想斯柯达