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楼主: 豆蔻年华

[建设纪实] 呼和浩特东西线快速路改造纪实(察布路+大学路+如意和大街)

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发表于 2017-7-2 10:27:58 来自手机 | 显示全部楼层
周六开始,大学路就完蛋了,寸步难行啊。
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发表于 2017-7-3 08:37:52 | 显示全部楼层
poroq 发表于 2017-7-2 10:27
周六开始,大学路就完蛋了,寸步难行啊。

上周就开始骑车子了,今年和明年呼市的交通就是个完蛋
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发表于 2017-7-17 11:18:38 | 显示全部楼层
“二环四线”乌兰察布路大学路改造工程试桩

7月15日,作为首府“二环四线”快速交通网的其中“一线”,乌兰察布路大学路道路改造提升工程正式试桩,该工程将于7月底或8月初正式施工,预计明年年底完工。

当日,记者在乌兰察布东路看到,部分路段已经设置了围档,工作人员正在做施工前的准备工作。据了解,乌兰察布路大学路改造提升工程改造道路分别沿乌兰察布路-如意和大街和大学路-如意和大街,其中:乌兰察布路(呼伦贝尔南路-东二环路)主路为东向西单行,大学路(石羊桥路-东二环路)主路为西向东单行,两条主路线路于东二环路节点并线,最终沿如意和大街向东至科尔沁快速路。东西向改造提升线路全长约17.3千米,其中乌兰察布路段长约6.1千米,大学路段长约7.8千米,如意和大街段长约3.4千米。主路单向四车道,设计速度60千米/时,全线主路采用高架形式。此项改造提升工程的建设将有效缓解主干路的交通压力,同时缓解中心城区内部的路网交通压力,提高城市快速路路网密度,形成中心城核心区与新区的快速通道,提高市区内部居民出行效率。(稿源:大草原融媒体)
http://www.northnews.cn/2017/0716/2569239.shtml
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发表于 2017-7-31 07:55:34 | 显示全部楼层
渣渣像素两站,丰州路以东已经围挡了


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发表于 2017-8-16 00:12:30 | 显示全部楼层
乌兰察布路大学路改造提升工程进展情况


一、乌兰察布路、如意和大街改造提升工程

1、项目概况
乌兰察布路桥梁工程西起呼伦贝尔路,向东至东二环后与大学路并入如意和大街线位,线路长度约6.1公里。乌兰察布街红线设计宽度为41米,设计速度为60km/h;如意和大街桥梁工程西起东二环,东至科尔沁快速路,线路长度约3.6公里,设计红线宽度标准段50米,匝道位置70米,设计速度60km/h。全线采用高架快速形式,乌兰察布街主路为单向四车道,辅路为双向六车道,如意和大街主路为双向八车道,辅路为双向六车道,工程共设计4对上下匝道,设置一座互通立交。

2、手续办理
办理完成情况:已完成批复项目建议书、规划选址意见、环境影响评价、防洪评价报告、社会稳定性风险评估、可行性研究报告、建设项目用地预审意见、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证,并已完成招标工作。

正在办理:(1)建设用地批准书:正在进行土地征收,完成后将土地报批材料报送市国土资源局耕保科组件报自治区国土资源厅批复。(2)变更可行性研究报告:按照市委市政府指示,要求将高架快速路网(“两环四线”)工程可行性研究报告中的拆迁资金予以剔除,列入棚户区改造可行性研究报告中。截止目前,已完成变更该项目可行性研究报告市发改委报件。8月4日下午,市发改委评审中心组织召开了乌兰察布路、如意和大街改造提升工程可行性研究报告变更及初步设计投资概算复审会。经过专家评审,原则通过变更后的可行性研究报告和复审的初步设计及投资概算,现编制单位正在按照评审专家意见修改文本。经与市发改委对接,变更上述项目可行性研究报告,需提供市政府变更可行性研究报告的纪要或文件。(3)初步设计及概算:按照市发改委初步设计评审专家意见,墩柱、盖梁预制拼装方案需取得自治区住建厅行政许可后方可通过专家评审。自治区住建厅于7月15日召开专家论证会并通过评审,现已取得住建厅批复文件,待市发改委变更批复该项目可行性研究报告后,申请市发改委批复初步设计及概算。

3、工程进展
1)乌兰察布路(丰州路—丁香路)路段侧分带树木已移栽、供排水及热力管线改迁、交通导改便道施工已完成,主线施工围挡已安装完毕,并已进行首件试桩。
2)如意和大街(腾飞路-翠柳路)路段已进行围挡,待如意开发区移除树木,以便进行管线迁移及道路导改。
3)项目部、1#现场钢筋加工区均已建设完成,2#钢筋加工区经踏勘内蒙古化工学院旧校区位置最优,正在与内蒙古化工学院对接中。

4、存在的困难
1)该项目涉及占用约1公顷集体土地,需赛罕区尽快完成土地征收征转批复手续,已保证该工程合法开工建设。
2)需园林局尽快移除树木,以便进行管线迁移及道路导改。
3)玉泉区班定营子村南侧拟建的拌合站园区为东西南北线预制构件厂场地,需玉泉区政府协调办理土地手续,便于构件厂尽快开工建设。


二、大学路改造提升工程


    1、项目概况
呼和浩特市大学路改造提升工程西起石羊桥路,向东至东二环与乌兰察布路并入如意和大街,大学路主线高架全长约7.36公里,桥梁标准宽度17.5米,为单向四车道;全线共设4个平行匝道。
   
    2、手续办理
办理完成情况:已完成批复项目建议书、规划选址意见、环境影响评价、防洪评价报告、社会稳定性风险评估、可行性研究报告、建设项目用地预审意见、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证,并已完成招标工作。
正在办理:(1)建设用地批准书:正在进行土地征收,完成后将土地报批材料报送市国土资源局耕保科组件报自治区国土资源厅批复。(2)变更可行性研究报告:按照市委市政府指示,要求将高架快速路网(“两环四线”)工程可行性研究报告中的拆迁资金予以剔除,列入棚户区改造可行性研究报告中。截止目前,已完成变更该项目可行性研究报告市发改委报件。8月4日下午,市发改委评审中心组织召开了大学路改造提升工程可行性研究报告变更及初步设计投资概算复审会。经过专家评审,原则通过变更后的可行性研究报告和复审的初步设计及投资概算,现编制单位正在按照评审专家意见修改文本。经与市发改委对接,变更上述项目可行性研究报告,需提供市政府变更可行性研究报告的纪要或文件。(3)初步设计及概算:按照市发改委初步设计评审专家意见,墩柱、盖梁预制拼装方案需取得自治区住建厅行政许可后方可通过专家评审。自治区住建厅于7月15日召开专家论证会并通过评审,现已取得住建厅批复文件,待市发改委变更批复该项目可行性研究报告后,申请市发改委批复初步设计及概算。

3、工程进展
1)大学路(丰州路—丁香路)路段已进行围挡,待园林局移除树木,以便进行道路导改。
2)项目部、现场钢筋加工区均已建设完成。

4、存在的困难
1)需各区尽快完成土地征收征转批复手续,已保证该工程合法开工建设。
2)需园林局尽快移除树木,以便进行管线迁移及道路导改。
3)玉泉区班定营子村南侧拟建的拌合站园区为东西南北线预制构件厂场地,需玉泉区政府协调办理土地手续,便于构件厂尽快开工建设。
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 楼主| 发表于 2017-8-16 08:38:54 | 显示全部楼层
kl26725 发表于 2017-8-16 00:12
乌兰察布路大学路改造提升工程进展情况

大庆一完马上就开工了,未来3年呼市的各大项目都会陆续交工,城市框架越来越大了
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发表于 2017-8-20 17:23:14 | 显示全部楼层
什么情况,有人说不修了?
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 楼主| 发表于 2017-8-20 18:35:59 | 显示全部楼层
飞龙在天 发表于 2017-8-20 17:23
什么情况,有人说不修了?

我也看见了,等明天上班了了解情况吧,不过说真的,我一直也不太赞同修察布路和大学路,不能贯穿东西,以后呼伦路就是大停车场,非要修的话,就修大学路好了
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发表于 2017-8-20 23:30:17 | 显示全部楼层
豆蔻年华 发表于 2017-8-20 18:35
我也看见了,等明天上班了了解情况吧,不过说真的,我一直也不太赞同修察布路和大学路,不能贯穿东西,以 ...

晚上专门跑了一趟察布路看了一下,围挡确实都撤了,撤了个干干净净,东边的大门都没有了。有几个工人正在用高压水枪清理路面,不知道是什么情况……是彻底不干了,准备改规划另起炉灶,还是觉得绿植和管线迁改做不完,等着明年再说了?一头雾水……
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 楼主| 发表于 2017-8-21 08:42:57 | 显示全部楼层
kl26725 发表于 2017-8-20 23:30
晚上专门跑了一趟察布路看了一下,围挡确实都撤了,撤了个干干净净,东边的大门都没有了。有几个工人正在 ...

快别修察布路了,修了察布路整个周边商业就完蛋了,就东西通达的话,最应该修的是如意和大街+大学路+大东路+县府街+鄂尔多斯西街一直到西二环,如意和大街到大学路可以修成类似南二环的下穿
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发表于 2017-8-21 09:11:48 | 显示全部楼层
先整海拉尔大街吧,本人感觉不修的可能性不大,可能是前期手续还没办完了。修不成唯一的可能性是受到高层的质疑,项目存在重大缺陷叫停了。
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 楼主| 发表于 2017-8-21 10:27:31 | 显示全部楼层
1129926498 发表于 2017-8-21 09:11
先整海拉尔大街吧,本人感觉不修的可能性不大,可能是前期手续还没办完了。修不成唯一的可能性是受到高层的 ...

东西走向的话,海拉尔大街最应该修,毕竟这条路是除了新华大街唯一贯穿东西的路,还能释放金川的交通压力
南面要是修快速路的话,建议修路和地铁五号线以后的规划结合,毕竟东西走向的地铁也只有1号线,往南应该也规划一条贯穿市区的地铁
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发表于 2017-8-22 00:17:20 | 显示全部楼层
豆蔻年华 发表于 2017-8-21 08:42
快别修察布路了,修了察布路整个周边商业就完蛋了,就东西通达的话,最应该修的是如意和大街+大学路+大东 ...

我也是这么想的,察布路本来就是断头路,断头路修高架本来就不合理,再加上还是单行的高架……我觉得也应该审慎评估一下可行性和必要性了。有这点钱还不如修一条城东的南北高架,解决东部城区南北交通压力。或者就直接在大学路上修,哪怕修的慢一点也可以,该拆迁的拆迁,该扩宽的扩宽,到了老城区保护区直接入地,减少对老城区古建筑影响,县府街那再出来继续高架,与巴彦路高架互通立交,然后一直修道西二环,我觉得这样比修一个奇怪的断头高架好多了。
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