西部航空将在合肥运营基地，形成“重庆、合肥、郑州”三足鼎立

新二线城市霸都 · 发表于 2017-3-17 09:42:38

cxiaoma 发表于 2017-3-16 19:20
东航竟然在北京线减了一班，客流不足吗

应该一周减一两班吧，不是每天

cxiaoma · 发表于 2017-3-17 19:47:25

新二线城市霸都发表于 2017-3-17 09:42
应该一周减一两班吧，不是每天

看了4月初的排班，每天东航都只有一班，中联航的还在，246执飞。
东航作为基地航，新航季一条新航线没有，服！
各个航空公司都在开新航线，安徽少的可怜，除了合肥有少数几条，其他4个机场一条没有
看样子今年超前面基本不可能，别被后面的超过就算不错了

新二线城市霸都 · 发表于 2017-3-17 21:32:34

cxiaoma 发表于 2017-3-17 19:47
看了4月初的排班，每天东航都只有一班，中联航的还在，246执飞。
东航作为基地航，新航季一条新航线没有 ...

东航每年变化的幅度很小，近期新增了烟台，恢复桂林，南宁海口加密
我看成都线东航目前每日3班，换季后两周只有1班5435，4月中下旬陆续恢复

其它公司不知道还有没有排班没出来的，山航的厦门-合肥-西安/沈阳，海航的兰州乌鲁木齐，红土的线路，这些总不会没了吧

cxiaoma · 发表于 2017-3-20 20:32:27

3月20日，珠海机场公布其将于3月26日进行航班换季执行夏秋航班计划。新计划显示，珠海机场将新增徐州、宜昌、银川3个新航点，并恢复乌鲁木齐航点；每周航班1400个，通达全国45个城市，航线覆盖除西藏、青海和台湾外的国内所有省级行政区域。

照这样搞，今年合肥又要倒退至少一位了

swun · 发表于 2017-3-20 20:46:40

为什么这样说，其实合肥从2015年开始旅客吞吐量已经开始明显增加了，对于仅有一家基地航空公司已经很不错了，至少个人感觉还是比较稳健的，相信西部航空正式看重了安徽经济的发展和合肥仅有一家基地航空得天独厚的优厚条件。相信咋们安徽经济发展好了会有更多航空公司关注咋们

cxiaoma · 发表于 2017-3-20 20:54:21

本帖最后由 cxiaoma 于 2017-3-20 20:58 编辑

因为合肥夏秋季周航班量可能上不到1400，况且珠海的客座率一直都很高，春运客流就已经超过合肥了，别看去年才600多万，今年肯定直接越过700上到800多万。
还有一个石家庄去年增速也猛，离合肥差距不到20万，这两今年至少有一个会超合肥，个人觉得珠海可能性很大。珠海1-2月完成142万，增长48%！这个肯定是超过合肥的

swun · 发表于 2017-3-20 21:02:40

看看合肥今年能不能超越南昌，希望西部航空给点力啊！

我爱飞 · 发表于 2017-3-21 08:38:19

swun 发表于 2017-3-20 21:02
看看合肥今年能不能超越南昌，希望西部航空给点力啊！

西部航空运力还是有限，干掉南昌有很大难度

cxiaoma · 发表于 2017-3-21 18:36:25

3月21日上午，合肥新桥机场举办2017夏秋季航班推介会。自2017年3月26日起，全面启动夏秋季航班执行计划，至2017年10月28日结束，共计247天。航班换季后，该机场新增和加密国内沿海、华东、东北、西北以及西南地区等多条航线，国际方面，今年6月初计划开通合肥至大阪航线。
据介绍，本次航班换季后，共有30家航空公司在合肥机场投入运力(含货运包机)，通航城市46个，开通国内航线53条，地区及境外航线8条。据统计，3月26日合肥机场航班换季后的周航班量将达到1370架次，同比增长14.1%。
与去年夏秋季相比。国内航线方面:东航新增合肥-烟台航班，加密合肥-西宁、南宁、海口航班;南航和深航分别加密了合肥-广州的航班。海航加密合肥-三亚的航班，首都航新增合肥-桂林的航班，川航加密合肥-成都、哈尔滨、贵阳航班，厦航新增合肥-大连航班;西部航新增合肥-深圳、绵阳、南宁、珠海、呼和浩特、银川航班;长安航新增合肥-台州、西安航班;中联航新增合肥-南苑、鄂尔多斯，佛山、汕头航班;河北航新增合肥-北海航班、龙江航新增合肥-珠海、哈尔滨航班，多彩贵州航新增合肥-凯里、贵阳航班。
国际航线方面：春秋航新增合肥-曼谷航班、印尼狮航新增合肥-巴厘岛航班，6月初西部航计划开通合肥-大阪航班。

tyc311 · 发表于 2017-3-21 18:41:17

新换季的没什么惊喜还停了不少航班
乌鲁木齐航的之前每日一班乌鲁木齐银川合肥没了
红土的昆明合肥沈阳/太原没了
山东的俩航线也没了
这样是今年应该被珠海和石家庄超是毫无疑问的了

cxiaoma · 发表于 2017-3-21 18:41:44

基本还是换季前的航班，除了西部航开的几条新航线外毫无亮点，况且它的贵阳线还没开出来

霸都雄起 · 发表于 2017-3-21 20:32:20

tyc311 发表于 2017-3-21 18:41
新换季的没什么惊喜还停了不少航班
乌鲁木齐航的之前每日一班乌鲁木齐银川合肥没了
红土的昆明合肥沈阳/ ...

珠海就200万人口，为什么会有这么高的客流量，而且珠三角机场也很多，附近海域澳门香港广州深圳，搞不懂

霸都雄起 · 发表于 2017-3-21 20:37:09

cxiaoma 发表于 2017-3-20 20:54
因为合肥夏秋季周航班量可能上不到1400，况且珠海的客座率一直都很高，春运客流就已经超过合肥了，别看去年 ...

话别说太死，合肥机场客流量增速也不差好吗，1月份增速也有26%多，而且合肥机场的客流量基数比珠海和石家庄都大，而且之前合肥机场位置交通根本不便捷，周边都没几条高速公路，合肥本市去都不方便，去年年底新开了济祁高速淮南寿县到肥西段，皖北南下到合肥机场搭乘的道路又多了一条，合肥机场客流量不会少的

新二线城市霸都 · 发表于 2017-3-21 21:08:21

霸都雄起发表于 2017-3-21 20:32
珠海就200万人口，为什么会有这么高的客流量，而且珠三角机场也很多，附近海域澳门香港广州深圳，搞不懂

大陆户籍去港澳旅游，直飞香港或澳门机场的话1不是所有城市都支持个人签，2是国内航线比澳门丰富，很多往来澳门的客流是走珠海机场的 3是香港客流量惊人，还是上述原因，除直飞香港外还有很多走深圳机场的，但随着深圳空域资源紧张，深圳机场票价走高，飞珠海机场从珠海或者澳门码头去香港可以1小时多直达香港市中心的上环
4是珠海架次增速非常惊人，比周边机场票价都低很有吸引力

霸都雄起 · 发表于 2017-3-21 21:10:20

新二线城市霸都发表于 2017-3-21 21:08
大陆户籍去港澳旅游，直飞香港或澳门机场的话1不是所有城市都支持个人签，2是国内航线比澳门丰富，很多往 ...

合肥地理位置真心尴尬

[时讯] 西部航空将在合肥运营基地，形成“重庆、合肥、郑州”三足鼎立