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楼主: maomao1996118

郑州主城区以后每一月一次大扫除

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发表于 2017-2-17 11:07:52 来自手机 | 显示全部楼层
市区道路改造的重要性,个人认为甚至比多修一条地铁还重要,五号线以后的地铁晚修个一年半载,把资金放在道路改造上更加迫切
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发表于 2017-2-17 11:15:33 | 显示全部楼层
建议组建郑州都市区精细化管理委员会,正县级,市委直接领导。由城管,城建,园林,绿化,环卫,市政,规划,等等各个相关部门抽调人员组成,精细化工作开展过程中相对于相关部门有优先权。跟经开高新火车站同级。

设立奖惩机制,末尾淘汰下岗换血机制和市民投票机制,搞成森林城市一人奖一百万,每月每年考评,考评合格的奖励,不合格的下岗换能搞的新人上,搞成国际花园城市每人奖励一套洋房而且是稀缺地段的不对外售的有钱买不到那种,充分调动积极性。郑州国际花园城市指日可待。
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发表于 2017-2-17 13:31:36 | 显示全部楼层
先修地铁,再改造道路,否则改造好的道路修地铁时还要挖开
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发表于 2017-2-17 14:04:21 来自手机 | 显示全部楼层
吹又少 发表于 2017-2-17 13:31
先修地铁,再改造道路,否则改造好的道路修地铁时还要挖开

修地铁的路当然要先修地铁,但那么多路修地铁的还是少数,即便是修地铁的路也不能为了等几年后才修地铁一直不修吧,开挖的也只是一些站点,管理好的话完全不影响,参考成都,西安等城市地铁施工
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