宁淮速度是350

zijinnanjing · 发表于 2016-11-14 20:51:43

前面几位跑题不知道跑到哪里去了

niuniuniuniu · 发表于 2016-11-14 21:59:56

感觉那两位是一对好基友

破鸟 · 发表于 2016-11-14 22:17:47

不会是说我吧？本人取向正常，绝不搞基！

niuniuniuniu · 发表于 2016-11-14 22:24:21

玩笑而已，看把你吓得没说你哈哈

shidayie · 发表于 2016-11-15 00:33:33

新LD上任好消息不断。就希望能和合肥谈妥了。

shidayie · 发表于 2016-11-15 00:35:19

jizhenglong88 发表于 2016-11-14 16:57
美中不足的是，淮连到南京票价要高很多

坐D车

shidayie · 发表于 2016-11-15 00:36:16

破鸟发表于 2016-11-14 19:42
希望350成真，形成宁青+宁黄（昌）。某地要短路了。

那路本来就没很通

shidayie · 发表于 2016-11-15 00:38:23

ZingFX 发表于 2016-11-14 20:35
总算有张官方出的像样的图了，以前微博啥的一提到宁淮，用的那不知道哪个网友用画图软件瞎描的图，实在不忍 ...

能预留下远期的马鞍机场就好了

meepwnnnchen · 发表于 2016-11-15 03:32:45

通过上元门过江通道接入南京站？？上元门过江通道到现在还没个影子吧。。。

来自猩猩的你 · 发表于 2016-11-15 07:41:43

有可能是笔误。

duece · 发表于 2016-11-15 07:52:58

来自猩猩的你发表于 2016-11-15 07:41
有可能是笔误。

你是Serena黑吗

zijinnanjing · 发表于 2016-11-15 07:54:45

破鸟发表于 2016-11-14 22:17
不会是说我吧？本人取向正常，绝不搞基！

解释就是掩饰，掩饰就是欺骗的开始

破鸟 · 发表于 2016-11-15 10:53:53

zijinnanjing 发表于 2016-11-15 07:54
解释就是掩饰，掩饰就是欺骗的开始

至于吗？大萝卜有就是有，没有就是没有，不玩那些虚头巴脑的东西。

wushuaida2 · 发表于 2016-11-15 10:58:27

那么京沪二通道该怎么走？淮安-南京-上海？还是淮安-扬州-上海？

jeansjeans · 发表于 2016-11-15 11:07:14

本帖最后由 jeansjeans 于 2016-11-15 11:08 编辑

wushuaida2 发表于 2016-11-15 10:58
那么京沪二通道该怎么走？淮安-南京-上海？还是淮安-扬州-上海？

通道只是通道，其实通道本身并不能决定车次的多少，最终决定车次的是客流和线路本身的硬件指标

未来不排除会有北京扬州上海的车次开通，但是，出于运营及硬件考虑，最终的实质性“二线”只会是北京、淮安、南京、上海。

首先，京沪的直达客流本来就不是大头，所以里程的多少并不起决定作用，扩能才是重要目的，目前北京和南京段线路饱和严重，而唯一可以实现全程350时速的线路有且仅有北京淮安南京的线路。

其次，从客流层面看，南京是客流重要节点，沪宁线是客流重要来源，不太可能为了里程去刻意走扬州过江到上海，铁道公司不会自弃金主。

所以最终不论在国家铁路网规划中怎么界定二通道，实质上的高铁二通道只会是宁淮上海一线，这也是唯一满足全程350的高速二线，感谢江苏省政府，250的镇扬淮宿徐注定只能是配角~