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楼主: RickBlaine

[江城资讯] 武汉城市圈建全国最密城铁网络:6条线路579公里

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发表于 2016-10-25 10:43:32 | 显示全部楼层
这还真得感谢刘部长,为武汉做了不可磨灭的贡献
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发表于 2016-10-25 10:47:15 | 显示全部楼层
武汉到仙桃天门真的没啥必要吧..................
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发表于 2016-10-25 11:07:33 | 显示全部楼层
这种事还是低调好,闷声发财,枪打出头鸟
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发表于 2016-10-25 11:19:31 | 显示全部楼层
我们现在说的城铁就是类似 日本 大阪开到京都的那种吧。,。

感觉城铁可以不需要这么好的动车样式,搞点便宜点的车,多买点,加大发车密度,可以刷公交卡,那就真的好了。。

然后分为急行和普通,,一个站站停,一个停大站。。。
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发表于 2016-10-25 11:54:20 | 显示全部楼层
武汉到咸宁,有老京广线,有武广高铁,咸宁那边人口也不多,看看江汉平原腹地,天门,仙桃,潜江,汉川,都是过百万的人口地区。汉宜线除了对潜江外,其他几个地区都不太方便。为什么这两条城际线就成远期规划。  还有,作为湖北人,湖北难道不是江汉平原地区是人口最稠密的地区,在这个地区基础设施之差,令人发指,难道农民种地,不需要发展了。。
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发表于 2016-10-25 11:55:58 | 显示全部楼层
武冈城际,要是能延长到黄梅就好了,黄梅那边都快被江西九江同化了
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发表于 2016-10-25 12:08:24 | 显示全部楼层
人间五月天 发表于 2016-10-25 09:13
汉孝城际铁路是湖北省第四条城际铁路,也是汉十高铁的重要组成部分。

所以有点扯啊,武仙潜和武天很有可 ...

武仙现在是准备搞地铁制式的,和沿江应该还是不会并线
正因为这样,各方面意见才不统一,如果有了武仙地铁,再加上之前的汉宜铁路,沿江高铁汉宜段更不好建设了,客流需求没那么大
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发表于 2016-10-25 12:16:44 | 显示全部楼层
比较客观,该展示肌肉的时候还是应该展示。
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发表于 2016-10-25 12:22:45 | 显示全部楼层
wangxiaoshu 发表于 2016-10-25 10:32
期待黄冈江北四县早日通武杭高铁!

黄贝江北大别山地区还是先期待一下京九高铁比较现实一点
合武高铁预可研文件都还还没出呢。。。
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发表于 2016-10-25 13:14:03 | 显示全部楼层
HZL106 发表于 2016-10-25 10:32
据说澎湃是今上的嫡系搞的新媒体试点。

其实澎湃很多报道不错的 而且速度很快
澎湃的网络版访谈问答环节也很好
但是带着上海媒体一贯的高高在上的作风 尤其是在报道非上海地区新闻的时候
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发表于 2016-10-25 13:14:57 来自手机 | 显示全部楼层
武咸是最没必要建的反倒先建,抢生意抢得过武广350高铁咸宁站,赤壁站?反倒人口众多,经济总量鸡的屁湖北省内最牛掰的汉川天门应城京山钟祥荆门当阳还在远期规划,区区两百多公里的汉口到荆门一线要坐近5小时的龟速长荆线,错快车时时间更长
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发表于 2016-10-25 13:30:40 | 显示全部楼层
城铁最大的败笔是没有汇聚在一个车站。
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发表于 2016-10-25 13:37:16 | 显示全部楼层
睿琪小智 发表于 2016-10-25 13:14
其实澎湃很多报道不错的 而且速度很快
澎湃的网络版访谈问答环节也很好
但是带着上海媒体一贯的高高在 ...

我是很喜欢看澎湃的新闻的,他们做的不错,高一点就高一点了。
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发表于 2016-10-25 13:41:40 | 显示全部楼层
没有多大实际意义
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发表于 2016-10-25 14:05:38 | 显示全部楼层
主要是光谷火车站和第三座铁路桥(大环线)晚了。
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