【内蒙高速】G5511-集阿高速：白音查干-阿荣旗|981.47公里|在建（一级改高速）

xx680707

大通道已经十几年了，确实应该改了，光报批都好多年了，应该都动起来了，东部几大盟市早就该和中部高效连通起来了，还有一带一路的好几个节点。看这几年行动吧。

豆蔻年华

xx680707 发表于 2019-9-10 09:48
大通道已经十几年了，确实应该改了，光报批都好多年了，应该都动起来了，东部几大盟市早就该和中部高效连通 ...

大通道修好了，好多省内高速还有一些断头高速就能连上，对东西部都有好处

豆蔻年华

二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线扎兰屯至阿荣旗段高速公路养护管理设备采购招标公告第四次
发布时间：2020-03-25 00:00:00　　来源：内蒙古北疆交通装备有限公司 　　

2. 项目概况与招标范围

本项目主线为沿既有一级公路升级改造为高速公路的改建项目，起点位于扎兰屯市南出口，顺接新林北至扎兰屯高速公路，之后向东经过高台子村、姜家岭岗、三村，在三村附近设置大河湾互通，之后路线跨过音河，下穿扎兰屯至阿荣旗铁路，经罗地营子、胜利、向阳峪，在解放屯附近设置阿荣旗南枢纽互通与绥满高速（G10）相接，之后到达省际通道零公里附近，终点接G111阿荣旗至尼尔基段公路。路线全长54.7公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度25.5米，设计速度100km/h。中间控制点：阿荣旗南出口、岭东工业区、大河湾农场、向阳峪镇、零公里。

全线共设大桥293.2m/2座，中桥295.59m/6 座，小桥176m/8座，涵洞67道。在大河湾、阿荣旗南2处设置互通式立交，预留向阳峪1处互通式立交。同步采用三级公路标准建设大河湾互通立交连接线10公里，采用三级公路标准实施辅道恢复工程64公里。全线设置匝道收费站2处，服务区1处，停车区1处，养护工区1处（与匝道收费站合建）。
http://jtyst.nmg.gov.cn/doc/2020/03/25/325895.shtml

豆蔻年华

二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至新林北段高速公路竣工决算审计招标
发布时间：2020-03-26 00:00:00　　来源：国家高速乌兰浩特至新林北段公路工程项目建设管理办公室 　　
　
二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至新林北段高速公路

2.1项目概况

乌兰浩特至新林北段：二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至新林北段高速公路起点布设于省际通道科尔沁右翼前旗收费站处，桩号K0+000，路线终点位于新林镇北兴安盟与呼伦贝尔盟交界处，桩号：K181+105.777。中间控制点：乌兰浩特市规划区、白家屯、兴牧屯、额尔格图苏木、八一牧场、巴彦高勒镇、永胜屯、腰马尔图、莫里根屯、前七家子、后七家子、东希勒图、阿尔本格勒、纳林扎拉格、石灰窑、五间房、罕达罕公社养路道班新林镇、新风、岗岗。路线全长181.062公里。

本项目全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度按新建和对现有公路不同的利用方案分别采用了三种路基宽度：沿既有公路新建半幅路段，路基宽度25.75米；全幅利用既有公路改建路段，路基宽度25.50米；全幅新建路段路基宽度26米。新建桥涵汽车设计荷载采用公路—Ⅰ级。

机场连接线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；扎赉特旗连接线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度24.5米。

起点辅道、白家屯辅道采用三级公路标准建设，设计时速40公里/小时，路基宽度8.5米。其余辅道按照二级公路标准建设，路基宽度12米。http://jtyst.nmg.gov.cn/doc/2020/03/26/325971.shtml

豆蔻年华

二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线公主埂至经棚段公路工程全过程跟踪审计服务招标公告
发布时间：2020-03-27 00:00:00　　来源：内蒙古公路交通投资发展有限公司公主埂至经棚高速公路项目建设管理分公司 　　

2.1 项目概况

（一）本项目主线起于锡林郭勒盟与赤峰市交界处的公主埂，接拟改建的集阿国家高速公路安业至公主埂段，止于经棚镇附近，接已建成的大板至经棚高速公路。主线全长61.254公里（包括已计入与本项目交叉并正在实施的G1611项目克什克腾旗枢纽互通2.05公里主线），全部利用既有一级公路改建，全线设置好鲁库、响水、大石门设置3处互通式立交。同步实施（新建）省道恢复工程（辅道）65.655公里。

（二）主线采用双向四车道高速公路标准改建,设计速度采用100公里/小时，路基宽度维持既有25.5米。省道恢复工程（辅道）FDK367+471.558-FDK376+865.984段采用二级公路标准新建，设计速度60公里/小时，路基宽12米；其余路段采用三级公路标准新建，设计速度40公里/小时，路基宽8.5米。主线、省道恢复工程（辅道）均采用沥青混凝土路面，新建二级及以上公路的桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，新建三级公路的桥涵设计汽车荷载等级采用公路-II级，利用桥涵维持原有设计荷载标准。

豆蔻年华

二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线大板至查白音他拉段公路工程钢混叠合梁检测与技术咨询服务招标公告
发布时间：2020-03-27 00:00:00　　来源：内蒙古公路交通投资发展有限公司大板至查白音他拉高速公路项目建设管理分公司及施工总承包人 　

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

（一）主线大板至查白音他拉段改建工程起自赤峰市巴林右旗大板镇，接已建成的大板至经棚段高速公路，经大板、召胡图格、查干哈达、先锋、天山口，终点止于赤峰市阿鲁科尔沁旗查白音他拉（赤通界），接拟建的二广高速公路集阿联络线通辽段。主线全长211.695公里，其中，新建46.414公里，利用既有一级公路改建165.281公里。全线设置大板西、大板东、召胡图格、查干哈达、林东、隆昌、先锋、天山、天山北、坤都南、赛罕塔拉11处互通式立交。同步设置6条互通立交连接线共43.786公里。其中，新建召胡图格、查干哈达、林东至古北口（新建段）、隆昌、先锋互通5条立交连接线共34.473公里；完全利用既有公路林东互通立交连接线和林东至古北口连接线9.313公里。同步实施国省道恢复工程（辅道）236.139公里，其中，新建70.512公里、改建81.203公里、完全利用既有公路84.424公里。

（二）主线采用双向四车道高速公路标准建设。其中，起点至大板西互通段、查干哈达互通至天山互通段、天山北互通至终点段共131.891公里，利用既有一级公路改建，设计速度100公里/小时，路基宽度维持既有25.5米；新建大板西互通至大板东互通段32.134公里，设计速度120公里/小时，路基宽度27米；大板东互通至查干哈达互通段35.41公里，利用既有一级公路改建，设计速度120公里/小时，路基宽度维持既有25.5米；新建天山过境段12.26公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。新建互通立交连接线采用二级公路标准建设。其中，查干哈达互通立交连接线，设计速度60公里/小时，路基宽度10米；召胡图格、林东至古北口、隆昌、双胜互通立交连接线，设计速度80公里/小时，路基宽度12米。林东互通立交连接线维持既有公路标准。国省道恢复工程（辅道）完全利用路段84.424公里维持既有公路标准；新建二级公路9.949公里，设计速度80公里/小时，路基宽度12米；改造利用二级公路81.203公里，设计速度60公里/小时，路基宽度10米/12米；新建三级公路60.563公里，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。主线、连接线及辅道二级公路新建段桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，辅道三级公路新建段桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅱ级，加固利用既有桥涵维持原荷载标准。

本项目计划2022年10月31日交工，总工期36个月。
http://jtyst.nmg.gov.cn/doc/2020/03/27/326193.shtml

豆蔻年华

二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线草高吐至乌兰浩特段公路工程桥梁荷载试验检测招标公告
发布时间：2020-03-27 00:00:00　　来源：内蒙古公路交通投资发展有限公司草高吐至乌兰浩特高速公路项目建设管理分公司及施工总承包人 　　
　　
2.1建设地点、规模：

草高吐至乌兰浩特高速公路主线起于科尔沁右翼中旗南侧的草高吐（通辽市与兴安盟交界处），接拟改建的集阿国家高速公路查白音他拉至草高吐段，经白音胡硕镇、突泉县、永安镇，终点止于乌兰浩特西侧的科尔沁右翼前旗收费站，顺接已建成的集阿国家高速公路乌兰浩特至扎兰屯段。线路全长158.273公里，其中：利用一级公路改建134.642公里、新建23.631公里。设置科右中旗南、白音胡硕、突泉、太东、永安、俄体、科右前旗（枢纽）7处互通式立交。同步建设永安互通式立交连接线1.192公里，俄体互通式立交连接线0.725公里。

乌兰浩特连接线,起于科右前旗枢纽互通，接本项目主线，经兴隆、恩格山、乌兰浩特南，止于白音乌苏互通北侧，接已建成的珲乌国家高速公路，路线全长35.338公里。设置兴隆、乌兰浩特南、友谊嘎查、乌兰哈达（枢纽）4处互通式立交。

实施普通国省道恢复工程（辅道）152.189公里，其中:新建34.0公里，利用旧路改建118.189公里。

全线管理、养护及服务设施新增建筑面积29434平方米，新增占地面积397亩。设通信监控分中心1处、养护工区3处（新建1处，改建利用2处）、科右中旗临时主线收费站1处（利用原有设施）、匝道收费站10处（其中乌兰浩特连接线3处）、服务区2处、停车区3处（其中乌兰浩特连接线1处）。

主线及乌兰浩特连接线均采用双向四车道高速公路标准建设。主线起点至突泉K862+000-K914+801.714段，利用既有一级公路改建，设计速度120公里/小时,路基宽维持既有25.5米；突泉过境K915+000-K939+000.493段为新建路段，设计速度120公里/小时，路基宽27米；突泉至乌兰浩特K939+000-K1020+839.828段，设计速度100公里/小时，路基宽维持既有25.5米。乌兰浩特连接线设计速度100公里/小时，路基宽度26米。

永安、俄体互通式立交连接线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽8.5米。

普通国省道恢复工程（辅道）FDK0+000-FDK15+000段采用三级公路标准改建，设计速度40公里/小时，路基宽10米；科右中旗至新赛马场FDK35+530-FDK48+130段采用一级公路标准改建，设计速度80公里/小时，路基宽21.5米；其余路段采用二级公路标准新改建，设计速度60公里/小时，路基宽10米。

主线、连接线、普通国省道恢复工程（辅道）均采用沥青混凝土路面，新建二级及以上公路的桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，新建三级公路的桥涵设计汽车荷载等级采用公路-II级，利用桥涵维持原有设计荷载标准。
http://jtyst.nmg.gov.cn/doc/2020/03/27/326127.shtml

豆蔻年华

内蒙古东西部高速公路大通道建设有序推进

正北方网

发布时间：04-2618:28正北方网官方帐号
正北方网讯（北方新报正北方网首席记者 王树天）记者4月26日从内蒙古自治区发改委了解到，作为内蒙古东西部高速公路大通道，G5511二连浩特至广州高速公路集宁至阿荣旗联络线建设工程正在有序推进中。

记者了解到，G5511二连浩特至广州高速公路集宁至阿荣旗联络线是联通我区东西部的重要大通道，途经乌兰察布市、锡林郭勒盟、赤峰市、通辽市、兴安盟5盟市，包括白音查干至安业段、安业至公主埂段、公主埂至经棚段、经棚至大板段、大板至查白音他拉段、草高吐至乌兰浩特段、查白音他拉至草高吐段等7个高速公路项目，全长1042公里，采用双向四车道高速公路标准建设，总投资约370亿元。

目前，经棚至大阪段已建成通车；4段项目计划2022年建成，建设规模643公里；2段项目预计2023年建成，建设规模286公里。项目建成后，对于深入实施新时代西部大开发、东北地区高质量发展等战略，进一步完善国家和我区高速公路网布局，推动内蒙古东西部区域协调发展具有重要意义。
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

豆蔻年华

我区三项重点高速公路建设项目正式复工建设
发布日期：2020-03-16 09:39浏览次数：49字体大小：大 中 小


自治区交通运输厅在全力做好疫情防控交通保障工作的同时，积极有序推进复工复产工作。截至目前，我区3项重点高速公路建设项目正式复工建设。

3月10日，G5516苏尼特右旗—化德、G5511白音查干—安业两项高速公路复工；3月12日，G65包头—东胜高速公路改扩建工程复工。三条高速公路是国家重点公路建设项目，建设规模457公里，总投资215亿元。其中，G5516苏尼特右旗—化德、G5511白音查干—安业2个项目作为交通扶贫高速公路建设项目，对改善我区中部贫困地区交通运输条件，拉动沿线资源、经济开发和助力脱贫攻坚具有重要意义；G65包头—东胜改扩建工程是我区第二条八车道高速公路建设项目，是呼包鄂榆经济区和呼包鄂城市群的重要公路运输大通道，项目的建设对于区域经济社会协调发展具有重要推动作用。
http://www.nmg.gov.cn/art/2020/3/16/art_6700_307517.html

豆蔻年华

2.白安项目（白音查干—安业）
建设规模177.3公里，总投资66.4亿元，年内计划完成投资25亿元。

豆蔻年华

5.大查项目（大板—查白音他拉）
建设规模211.8公里，总投资80.3亿元，年内计划完成投资16亿元。目前正在进行临建及征地拆迁工作。

豆蔻年华

4.公经项目（公主埂—经棚）
建设规模61.3公里，总投资18.8亿元，年内计划完成投资4亿元。目前正在进行临建及征地拆迁工作。

豆蔻年华

新开项目：2.安业至公主埂段
建设规模179公里，总投资66.8亿元，今年计划完成投资1亿元。现已完成初步设计内审工作，计划8月取得初步设计批复。

豆蔻年华

内蒙古东西部高速公路大通道建设有序推进

正北方网讯（北方新报正北方网首席记者 王树天）记者4月26日从内蒙古自治区发改委了解到，作为内蒙古东西部高速公路大通道，G5511二连浩特至广州高速公路集宁至阿荣旗联络线建设工程正在有序推进中。

记者了解到，G5511二连浩特至广州高速公路集宁至阿荣旗联络线是联通我区东西部的重要大通道，途经乌兰察布市、锡林郭勒盟、赤峰市、通辽市、兴安盟5盟市，包括白音查干至安业段、安业至公主埂段、公主埂至经棚段、经棚至大板段、大板至查白音他拉段、草高吐至乌兰浩特段、查白音他拉至草高吐段等7个高速公路项目，全长1042公里，采用双向四车道高速公路标准建设，总投资约370亿元。

目前，经棚至大阪段已建成通车；4段项目计划2022年建成，建设规模643公里；2段项目预计2023年建成，建设规模286公里。项目建成后，对于深入实施新时代西部大开发、东北地区高质量发展等战略，进一步完善国家和我区高速公路网布局，推动内蒙古东西部区域协调发展具有重要意义。
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

taunted

内蒙古东西部高速公路大通道建设有序推进


日前从自治区发改委了解到，作为内蒙古东西部高速公路大通道，G5511二连浩特至广州高速公路集宁至阿荣旗联络线建设工程正在有序推进中。

据了解，G5511二连浩特至广州高速公路集宁至阿荣旗联络线是联通我区东西部的重要大通道，途经乌兰察布市、锡林郭勒盟、赤峰市、通辽市、兴安盟5盟市，包括白音查干至安业段、安业至公主埂段、公主埂至经棚段、经棚至大板段、大板至查白音他拉段、草高吐至乌兰浩特段、查白音他拉至草高吐段等7个高速公路项目，全长1042公里，采用双向四车道高速公路标准建设，总投资约370亿元。

目前，经棚至大阪段已建成通车；4段项目计划2022年建成，建设规模643公里；2段项目预计2023年建成，建设规模286公里。项目建成后，对于深入实施新时代西部大开发、东北地区高质量发展等战略，进一步完善国家和我区高速公路网布局，推动内蒙古东西部区域协调发展具有重要意义。
http://www.nmg.gov.cn/art/2020/4/28/art_151_315957.html