导 航
楼主: zycmb917

[城建] 合肥地铁最新规划图 8,9,S1走向有变化

  [复制链接]
发表于 2016-5-11 16:42:03 | 显示全部楼层
滨湖确实要多加几条,以后说不定节假日比市区还堵
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-11 17:22:22 | 显示全部楼层

五号线加油!!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-11 17:38:39 | 显示全部楼层
4号线是不是沿着望江西路到高新区管委会和科大先研院那里啊?
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-11 17:39:35 | 显示全部楼层
sangguo 发表于 2016-5-11 14:29
合肥南站  区域线路密集

近期规划那里是唯一一个3条线换乘站,不知道未来如何?
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-11 17:42:27 | 显示全部楼层
农民小铺 发表于 2016-5-11 16:18
5号线这弯是为了省政府机关工作人员弯的, 霸都的地铁1号线,5号线的设计就不是考虑人口集中交通出行的问 ...

3号线绕的最奇葩
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-11 17:55:02 | 显示全部楼层
AKAME 发表于 2016-5-11 14:50
好像现在启用这套方案了,6号线不走政务区往大蜀山,该往南孝敬滨湖了

不是此方案。线路为10条。S1为滨湖经繁华大道再拐上宿松路,后经高压廊道折道肥西路一路北上后,再折向西上清溪路过新西站再一路直线往西,跨越水库再沿机场高速到机场。8号线基本沿阜阳路和徽州大道铺,局部拐到平行的路上,北部在天水路附近沿蒙城北路铺。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-11 18:33:22 | 显示全部楼层
7101 发表于 2016-5-11 17:55
不是此方案。线路为10条。S1为滨湖经繁华大道再拐上宿松路,后经高压廊道折道肥西路一路北上后,再折向西 ...

S1线把南站、西站和机场全部连接了?
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-11 18:36:09 | 显示全部楼层
那就希望S1市域线抓紧修建吧.
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-11 19:31:29 | 显示全部楼层
{:5_122:}{:5_122:}
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-11 19:39:49 | 显示全部楼层
honghoo1979 发表于 2016-5-11 18:33
S1线把南站、西站和机场全部连接了?

是的,凑字数。exe
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-11 22:22:15 | 显示全部楼层
7101 发表于 2016-5-11 17:55
不是此方案。线路为10条。S1为滨湖经繁华大道再拐上宿松路,后经高压廊道折道肥西路一路北上后,再折向西 ...

了解这么清楚,搞个新图来看看 ?
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-11 22:43:26 | 显示全部楼层
VirgilGuo 发表于 2016-5-11 22:03
黄山路不北不南,离二号线六号线说近不近说远不远,原来的规划八号线好像从黄山路走(但的确不合理),现在 ...

黄山路 望江路都可以有
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-11 22:59:02 | 显示全部楼层
哪里来的S1,合肥的机场轨交规划的是国铁城际铁路,不是市政轨交哦!我知道合肥在很多地方能找到南京的痕迹,但不要什么东西都把南京的往合肥头上套哦!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-11 23:04:59 | 显示全部楼层
7101 发表于 2016-5-11 17:55
不是此方案。线路为10条。S1为滨湖经繁华大道再拐上宿松路,后经高压廊道折道肥西路一路北上后,再折向西 ...

图里没看到啊,这个S1和国铁的合机六是一个东西么?如果不是有必要么?
还是说反正也是画饼,多画点混点设计费也不错{:5_109:}
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-11 23:20:33 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2016-5-11 23:04
图里没看到啊,这个S1和国铁的合机六是一个东西么?如果不是有必要么?
还是说反正也是画饼,多画点混点 ...

有s1,下PDF慢慢看吧········
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-1-18 11:54 , Processed in 0.044524 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表