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楼主: qinxueran

[原创] 合肥轨道交通新一轮线路建议

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发表于 2016-3-21 21:20:19 | 显示全部楼层
很好的建议,支持楼主。合肥3、4号线加一起已经是环线了!
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发表于 2016-3-21 21:20:43 | 显示全部楼层

RE: 合肥轨道交通新一轮线路建议

很好的建议,支持楼主。合肥3、4号线加一起已经是环线了!
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发表于 2016-3-21 22:48:51 | 显示全部楼层
qinxueran 发表于 2016-3-21 14:10
个人探讨,不过我也是一家三甲城市规划院的规划设计师,看到家乡的规划有感而发



最新版合肥地铁线路规划图:11号线改通清溪路新西站方向;6号线因合肥西站弃用,改向南下至滨湖核心区;9号线南至肥西,北改往四里河片区大杨方向。

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 楼主| 发表于 2016-3-22 00:33:00 | 显示全部楼层
sunlightcn 发表于 2016-3-21 22:48
最新版合肥地铁线路规划图:11号线改通清溪路新西站方向;6号线因合肥西站弃用,改向南下至滨湖核心 ...

感觉这个方案真心不怎么样,完全无视城市开发强度和主要人流方向,把大量线路浪费在西南边的工业区里....
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发表于 2016-3-22 10:36:50 来自手机 | 显示全部楼层
7号线不走繁华大道,走明珠大道了吗?
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发表于 2016-3-22 10:45:53 | 显示全部楼层
qinxueran 发表于 2016-3-22 00:33
感觉这个方案真心不怎么样,完全无视城市开发强度和主要人流方向,把大量线路浪费在西南边的工业区里....

东边人多,就只有2和8,孤零零的。
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发表于 2016-3-22 11:33:25 | 显示全部楼层
说合肥不需要环线的,我只能说呵呵,自以为是罢了
北京十号线就是环线,把东南西北都串联起来,非常方便
所谓的三甲里面的规划师,我看也就是半截子水平,纯粹的意淫加无知
你既然敢在巢湖边上规划地铁,为何无视合肥环线的需求
莫非顺着巢湖拉座椅,要比合肥环线的需求更大?
纯粹瞎扯淡
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发表于 2016-3-22 18:03:53 | 显示全部楼层
sunlightcn 发表于 2016-3-21 22:48
最新版合肥地铁线路规划图:11号线改通清溪路新西站方向;6号线因合肥西站弃用,改向南下至滨湖核心 ...

我了解的是,这张图是很早以前的成果
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发表于 2016-3-22 18:05:10 来自手机 | 显示全部楼层
合肥新西站与3号线清溪路站的联通是怎么设计的,以后可以从地下出站层直接进地铁站吗,清溪路站应该建个大站,太小不行
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发表于 2016-3-22 18:26:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 jiazi 于 2016-3-22 18:29 编辑

一个不正确的框架基础上,再怎么修补,也无济于事,不是打击楼主研究的积极性
比如,有的网友说过,阜阳路——徽州大道为何不建一条线,成为南北中轴。同理,马鞍山路——包河大道、金寨路——金寨南路这些城市主要对外干道,直接地铁建起来,结构简单明了,不愁没人流。现有线网里,黄山路、金寨路这些城市一级主干道竟然成为空白,滨湖最南端几条线路麻花似得扭在一起,望江路——芜湖路能跑到一条线路上,我只能说呵呵。
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 楼主| 发表于 2016-3-22 22:39:29 | 显示全部楼层
jiazi 发表于 2016-3-22 18:26
一个不正确的框架基础上,再怎么修补,也无济于事,不是打击楼主研究的积极性
比如,有的网友说 ...

徽州大道上有快速公交,短期内没有地铁勉强也能满足需求
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 楼主| 发表于 2016-3-22 22:44:28 | 显示全部楼层
城市研究 发表于 2016-3-22 11:33
说合肥不需要环线的,我只能说呵呵,自以为是罢了
北京十号线就是环线,把东南西北都串联起来,非常方便
...

不知道你见过几个城市的地铁图,动不动就北京地铁。国际上关于公共交通方面的研究还真没几个把北京当正面案例的
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 楼主| 发表于 2016-3-22 23:06:54 | 显示全部楼层
jiazi 发表于 2016-3-22 18:26
一个不正确的框架基础上,再怎么修补,也无济于事,不是打击楼主研究的积极性
比如,有的网友说 ...

这一版地铁规划确实还有一些问题,比如新西站和南站的联系绕了一些(不过这个问题在客运量达到一定规模后可通过铁路市政化解决);还有新西站周围的线路偏少了,与机场直接最好也能有一条快线;还有东北部片区存在一片地铁盲区.......但是 这一版规划也有很多值得注意的细节,比如徽州大道上的地铁补充了市区一段公交专用道缺乏的问题,并与南部的公交专用道形成互补;还有老城区密集的地铁线路有助于解决老城区地面交通先天不合理的问题;地铁快线、慢线、城际线的组合与利于满足多种出行需求。
这里要强调的是规划是一件很复杂的事情,很多方案都需要连续两三年几十轮的修改才能确定,而修改过程中需要考虑的专业问题是远远超过一般人想象的。所以大家需要一起更理性的看待这张规划图,然后一起头脑风暴,提出真正有用且脑洞大开的解决方案,才能帮助人家更快更好的完成这个项目
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发表于 2016-3-22 23:13:50 | 显示全部楼层
jiazi 发表于 2016-3-22 18:26
一个不正确的框架基础上,再怎么修补,也无济于事,不是打击楼主研究的积极性
比如,有的网友说 ...

感觉现在这几个版本远期规划是在用公交线路的思想规划地铁!我这外行设计的话就极端点采用网格化的设计好了,纵向来几条,横向来几条^ _ ^。
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 楼主| 发表于 2016-3-22 23:25:55 | 显示全部楼层
Kiwi@ 发表于 2016-3-22 23:13
感觉现在这几个版本远期规划是在用公交线路的思想规划地铁!我这外行设计的话就极端点采用网格化的设计好 ...

可以在现有路网的基础上自己动手画画看,画几笔以后就会发现横竖几道落不了地
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