|
发表于 2012-5-22 11:50:31
|
显示全部楼层
5月20日上午,市长张庆军利用出席第七届中博会的间隙,率市直相关部门负责人考察长沙南站及配套工程建设情况。长沙市委副书记张值恒及市工信委等有关负责人陪同考察。
距离长沙市中心区约9.5公里的长沙南站(高铁站),是中南地区区域铁路交通枢纽。车站建筑面积近20万平方米,规模为13台26线,2009年12月26日建成并投入使用。长沙南站与地铁站、城际铁路、长途客运站、公交枢纽站融为一体,各类交通各行其道,实现了长途列车与市郊列车的无缝对接。
车辆刚一驶上站前弧形匝道,气势恢宏、独具地域特色的长沙南站便映入眼帘。该站造型设计以长沙“山水洲城”为主题,在外形上,站房造型犹如起伏的山峦,站台雨棚犹如水波起伏,山水相间,浑然一体。张庆军一行走进长沙南站候车大厅,来到二楼玻璃幕墙前,俯瞰东广场,只见九曲蜿蜒的浏阳河风光带秀丽多姿、美不胜收。车站有关负责人指着东广场的建设工地介绍说,这里是正在建设中的沪昆高铁,它将引入长沙南站,并与武广高铁形成十字交叉。
作为高铁站最大配套工程,已全面建成的西广场,主要定位为生态绿化广场和生态停车场。来到西广场,张庆军仔细察看了周边交通及配套设施规划建设情况,并对其利用高铁站,以“先边缘后核心、先住宅后商业”的理念打造现代服务业集散地大加赞赏。
在认真听取有关负责人介绍后,张庆军表示,高铁时代的到来,将为省会城市的发展带来重大机遇。长沙南站现代感十足的空间设计、人性化的设施及健全的配套十分值得称道。我们将学习借鉴其中的经验做法,高标准、快速度推进合肥高铁南站站房及配套工程建设,力争早日建成投入运营。 |
|