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楼主: dina_12

[经济民生] 济南西城news

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发表于 2015-12-9 12:45:36 | 显示全部楼层
这个车站真的不错,很期待
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发表于 2015-12-9 13:00:12 | 显示全部楼层
欢迎来大杨庄站参观,正式开干
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发表于 2015-12-9 13:24:18 | 显示全部楼层
这装修有高铁范,支持支持,希望济南更美
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发表于 2015-12-9 13:27:42 | 显示全部楼层
跟恒隆有点像
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发表于 2015-12-9 15:34:40 | 显示全部楼层
希望西部客运车如期运行。
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发表于 2015-12-9 21:32:10 | 显示全部楼层
希望汽车西站如期运营。不论如何,总是有些人方便,有些人不方便。还是得按照规划来。习惯成自然,以后R1\R2通了就好了。如果有意见,也应该对政府修建地铁太慢去发,不能对车站搬到西部发牢骚啊。
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发表于 2015-12-9 22:51:44 | 显示全部楼层
回复  dina_12


    这个长途汽车站是我去过的所有汽车站中 逼格最高的
1995 发表于 2015-12-8 21:22


我没进去过。但很多城市新建的汽车站都很气派啊。杭州九堡汽车站就不错,好多年前就有了。
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发表于 2015-12-9 22:59:50 | 显示全部楼层
回复  dina_12


    我说的也包括省外 这水平绝对高档
1995 发表于 2015-12-8 22:19


杭州汽车客运中心站(九堡客运中心站),整个中心站占地面积约11.34万平方米,总建筑面积10.27万平方米,设计能力单日最大发送量4.8万人次。车站于2008年9月6日开始试运营。济南长途汽车西站主站房建筑面积为65569平方米,为地上3层,地下2层,平均日发送量可达3万人次。
没有黑的意思,只是觉得规划总不尽人意。如果能够把现在的总站挪出来,市区不会那么堵,上高速也方便。现在很多城市的新建汽车站都很快上高速,不再市区走冤枉路了,太费时间了。
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发表于 2015-12-10 03:49:01 | 显示全部楼层
回复 20# dina_12


    现在既然已经开工,貌似图纸应该是齐全的,这种地下建筑按说应该也要在规划局网站公示吧,很好奇目前为止一张施工图都没有流出来。希望是岛式车站,刚开通对于坐错方向的人比较容易返程
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发表于 2015-12-10 08:54:34 | 显示全部楼层
西部的新闻越来越多哦
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发表于 2015-12-10 14:10:09 | 显示全部楼层
内部装修很好,我也感觉建的有点少!其实很多决策者总是谨小慎微,以我国这么大的人口基数,修大一点总是好的,何况西站应该是高铁,高速,轨道交通,公共交通,出租车位一体的大型换乘中心。你这里换乘方便了,才能吸引更多的人来!
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发表于 2015-12-10 14:46:58 | 显示全部楼层
西城发展速度挺快的,现在就盼着宜家抓紧开业了。{:5_122:}
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 楼主| 发表于 2015-12-10 22:30:50 | 显示全部楼层
回复 39# gt_by_citroen
快挖吧。国内地铁已经这么成熟了,济南要加快啊,不然我们这一代坐不坐的意义不大了。
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发表于 2015-12-11 10:28:36 | 显示全部楼层
这个月好几个城市的地铁都开通并运行了,哎,好羡慕呀
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发表于 2015-12-14 08:50:40 | 显示全部楼层
对于居于西部通勤于西部的人来说,坦白的说不怎么兴奋,不是因为建了新长途站而是因为感觉相关规划还是有点缺失,现在高铁路口那里堵得要命,虽然不太懂但觉得上下高速的路口加轨交站点加高铁站主要干道口,现在再来个长途站,有什么方法能解决未来可能的拥堵问题么?
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