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楼主: diaoburui

【每日更新】合肥地铁客流量汇总表(更新至1.6日)

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发表于 2018-10-2 12:49:53 来自手机 | 显示全部楼层
什么时候二号线也能和一号线一块破下纪录?这样客流就更多了。
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发表于 2018-10-2 13:56:42 来自手机 | 显示全部楼层
西瓜客栈 发表于 2018-10-2 12:35
南宁这个客流在两条线的城市里是不是顶尖水平?现在成网的城市只有两条线的时候客流能到这么多吗?

沈阳两条线平时就九十多万,最高到过一百多
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发表于 2018-10-2 14:10:39 来自手机 | 显示全部楼层
南宁市区常住人口比合肥多
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发表于 2018-10-2 14:11:45 | 显示全部楼层
西瓜客栈 发表于 2018-10-2 12:35
南宁这个客流在两条线的城市里是不是顶尖水平?现在成网的城市只有两条线的时候客流能到这么多吗?

沈阳、长沙双线最高都破百的
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发表于 2018-10-2 14:18:26 | 显示全部楼层
白河愁 发表于 2018-10-2 14:10
南宁市区常住人口比合肥多

南宁不管市区的人口和面积都比合肥小多了。
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发表于 2018-10-2 14:37:52 | 显示全部楼层
白河愁 发表于 2018-10-2 14:10
南宁市区常住人口比合肥多

关于市区常住人口和城区常住人口的区别我在本帖中早就回复过了,有兴趣可以看一下。南宁不论城区常住人口还是主城区面积都比合肥小,市区常住人口南宁确实比合肥多,但这个数据对地铁客流量没有参考意义。
未成网的地铁客流量只跟线路选择有关,不能反映城区人口规模。
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发表于 2018-10-2 14:57:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 长江东流 于 2018-10-2 15:30 编辑
西瓜客栈 发表于 2018-10-2 12:35
南宁这个客流在两条线的城市里是不是顶尖水平?现在成网的城市只有两条线的时候客流能到这么多吗?


不能算吧。南京只有1号线和2号线2条线的时候,日均客流130~140万左右。高峰174万左右。



高峰:【昨日客流】南京地铁4月30日客运量为173.8万人次,其中一号线108.7万人次,二号线65.1万人次。
日常:【昨日客流】南京地铁5月23日客运量为145.5万人次,其中一号线87.1万人次,二号线58.4万人次。
          【昨日客流】南京地铁6月20日客运量为142.1万人次,其中一号线82.9万人次,二号线59.2万人次。
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发表于 2018-10-2 15:32:52 来自手机 | 显示全部楼层
西瓜客栈 发表于 2018-10-2 12:35
南宁这个客流在两条线的城市里是不是顶尖水平?现在成网的城市只有两条线的时候客流能到这么多吗?

南宁两条线客流在现在没成网的城市应该算很好,仅次于沈阳长沙吧,已成网的城市客流更高哦,西安杭州南京当年两天线超150万,上海北京之内应该也是很高。
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发表于 2018-10-2 15:44:44 来自手机 | 显示全部楼层
西安两条地铁线52公里,最高客流量149万;
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发表于 2018-10-2 16:02:25 来自手机 | 显示全部楼层
沈阳两条地铁线60公里,最高客流量110万;长沙两条地铁线50公里,最高客流量106万;南京两条地铁线77公里,最高客流量125万。
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发表于 2018-10-2 16:04:12 来自手机 | 显示全部楼层
长江东流 发表于 2018-10-2 14:57
不能算吧。南京只有1号线和2号线2条线的时候,日均客流130~140万左右。高峰174万左右。



南京没这么高,你这个是成网以后客流,南京两条线77公里,最高客流125万吧。客流强度应该是远远不如西安,二线城市中两条线客流强度最高的应该是西安。
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发表于 2018-10-2 16:11:27 | 显示全部楼层
#地铁客流排行榜#2018-10-1(国庆长假第一天)

广州929万,北京822.14万(未含北京轨道运营公司所辖燕房线约万来人次),上海820万,深圳550.99万(另有轨电车3.81万创历史新高),南京340.6万,武汉340.34万(含新开2条线50.7公里,其中新开7号线23.46万,新开11号线脱网运营0.95万),成都319.79万,重庆259.5万,西安247.02万,杭州174.45万,苏州119.71万,长沙103.71万。此外郑州95.25万,南宁90.85万(超过2018.9.30的85.32万再创历史新高),昆明67.1万,合肥61.1万(超2018.9.30的60.11万再创历史新高),青岛52.98万,东莞24.18万,石家庄24.16万,福州19.12万,厦门17.06万。——昨日武汉地铁7号线一期30.9公里、11号线东段一期19.8公里开通(其中11号线暂脱网运营),新增运营线路50.7公里,武汉地铁运营线路达9条线路287.8公里的新规模(超深圳约2公里);南宁、合肥均打破前一天的最高记录再创历史新高。
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发表于 2018-10-2 16:30:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 长江东流 于 2018-10-2 18:25 编辑
枕石听涛 发表于 2018-10-2 16:04
南京没这么高,你这个是成网以后客流,南京两条线77公里,最高客流125万吧。客流强度应该是远远不如西安 ...


这个也有必要来造谣吗?
你看下南京地铁官方微博。数据在里面的。2014年4月30日。2条线最高客流173.8万。平时经常140万以上的客流。
南京第三条地铁是10号线。2014年7月份开通的。




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发表于 2018-10-2 16:46:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 长江东流 于 2018-10-2 17:16 编辑
枕石听涛 发表于 2018-10-2 16:04
南京没这么高,你这个是成网以后客流,南京两条线77公里,最高客流125万吧。客流强度应该是远远不如西安 ...


我不知道你这最高125万最高客流来自哪里的数据?南京2条线时候客流强度相当高了。后来因为通了大量的郊区线。目前378公里线路。60%里程是S线。全国唯一区区通地铁。


南京地铁9月30日全线网客运量400.2万次,其中1号线115.4,2号线95.3,3号线101.1,4号线25.7,10号线21,S1机场线12.2,S3宁和线9.4,S7宁溧线2,S8宁天线15.4,S9宁高线2.7(以上单位:万)


看看现在的客流线路分布就知道,南京这些年客流强度被郊区线严重拉低。
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发表于 2018-10-2 18:16:20 | 显示全部楼层
西瓜客栈 发表于 2018-10-2 12:35
南宁这个客流在两条线的城市里是不是顶尖水平?现在成网的城市只有两条线的时候客流能到这么多吗?

想多了,看看西安的,3条线日常都是150W+,只不过西安是国际知名旅游城市。。。南宁那个纯粹是把几个客运站和火车站串起来,还有不少大学在沿线,2个换乘站,客流当然会高不少
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