东牌楼·长沙九龙仓国金中心|452m|310m|建成

philyork · 发表于 2012-10-29 01:30:32

赶快浮出地面咯。。。。

七级浮屠 · 发表于 2012-10-29 01:32:07

不管谁喷我，至少从目前发上来的照片看长沙九龙仓基坑那真不是一般的浅~~500+米以上看来有点悬！对比当初上海环球金融中心基坑的震撼深度，长沙九龙仓基坑进度明显就没跟上~~

shoufangzhou · 发表于 2012-10-29 03:30:29

回复 4474# 七级浮屠

坑基一半深度都没到，你多虑了。另外上海环球金融中心地块也没东牌楼大，显深是正常的。

七级浮屠 · 发表于 2012-10-29 04:01:38

回复 4475# shoufangzhou

希望如此吧！！！

yalawen@163.com · 发表于 2012-10-29 08:00:42

回复 4466# pc38305361

好像地下只有五层而且至少有一道两层要做商城吧！有三层那么大的体量车辆应该也能缓和不少！

JerryNIE · 发表于 2012-10-29 09:17:47

回复 4477# yalawen@163.com
如果真的只预留三层作为地下停车场的话就彻底悲剧了。这里作为大型商业、办公和酒店的综合体，常住及流动人口数量都会巨大。就算不考虑购物人群，三层停车场也满足不了办公、酒店的人员停车。加上购物的人流和车流最后的结局就是由于停车位有限会致使大量的车被滞留在停车场入口从而导致周边道路的通勤状况急剧下降。千万别把这里搞得如同纽约的曼哈顿或者墨尔本的河岸区一样，停个车动则数十刀。

freedom1213 · 发表于 2012-10-29 12:23:17

应该弄全自动车库！！！！！！

GetInvolved · 发表于 2012-10-29 12:26:19

九龙仓没有搞520这个全球独一无二的浪漫高度是一大败笔。如果搞成520高度，知名度立马飙升，提升长沙城市的 ...
deepblue-18 发表于 2012-10-28 23:32

这倒是，像台北101，这个名字就比上海环球金融中心或者上海中心好听好记，长沙520，长沙我爱你~

freedom1213 · 发表于 2012-10-29 16:10:57

回复 4474# 七级浮屠

这不是没挖完吗………………

freedom1213 · 发表于 2012-10-29 16:11:45

今天下雨了，影响施工啊，，快停雨吧

yalawen@163.com · 发表于 2012-10-29 16:30:30

回复 4478# JerryNIE

三层差不多五千个车位啦！老大！！！计算个没有哦！很多啦！基本缓解了！不会出现停车难的现象了！

JerryNIE · 发表于 2012-10-29 18:11:25

回复 4483# yalawen@163.com
1500个车位就足够了？这些车位可能够办公和酒店部分的正常使用，但是配上一个25万平米的购物中心、娱乐以及餐饮的综合体的话显然压力够大的。
其实现在长沙有很多实际的类似案例来说明，比如华天、喜来登这种位于地面交通节点的酒店车位和停车状况就非常不方便，而且这是在周边都没有大型的商业的前提下（MM客流少得可怜）。不可否认五一广场将来的地铁配套可以分流很多的购物人群车流，不过少点停车场可能变相可以控制自驾的可能。

xiaomianlong · 发表于 2012-10-29 20:01:15

回复 4483# yalawen@163.com

小汽车位是两千六百多个

kingkiyan · 发表于 2012-10-29 21:26:17

九龙仓的速度还是不够给力啊

yalawen@163.com · 发表于 2012-10-29 21:58:39

回复 4485# xiaomianlong

不知道是几层怎么设计滴。要是和酒店一起才 2500个车位。。那就太少了哦！至少可以设计成4000个车位才行！