<柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成广场在建

fox_nn · 发表于 2015-10-1 17:46:10

绿线是预留的高架车台，北边接上新建的柳江双线铁路桥，北上客车走市区，货车走新圩铁桥，这样组织比较合理，不知什么时候才能实现了。

jhg2004k · 发表于 2015-10-1 17:59:42

回复 425# tamikyo

请问这位大侠，你一个月克几多次火车站？
有10次，哦不，有20次咩?

你懂八桂货运是几点几分到站咩？

jhg2004k · 发表于 2015-10-1 18:02:50

这个是今天11点半的火车

jhg2004k · 发表于 2015-10-1 18:04:15

宁波到南宁582次，第三候车室已经没有位置容纳候车的旅客了
所以把旅客撵1站台来候车

nicejobwestar · 发表于 2015-10-1 18:45:06

回复 421# jja-jja

肯定是重新建过。。。。再说即使能承重，也太窄了

air_china · 发表于 2015-10-1 21:06:06

回复 430# jhg2004k

唉，惨烈点了

air_china · 发表于 2015-10-1 21:07:09

回复 427# fox_nn

估计十年

air_china · 发表于 2015-10-1 21:08:13

回复 430# jhg2004k

今天预计上车人有五万几

Ezio_Shiro · 发表于 2015-10-1 23:49:06

回复 427# fox_nn

显然预留高架车场和接入的线路不是为客货分线准备的，因为绿线只接入两台四线的高架车场不接入地面的车场，最多也就只能分流接发部分动车而已，也是为以后接入某规划的新线做准备。

kelson · 发表于 2015-10-2 02:36:18

已经落后到这种程度了才开始重建，重建的规模还可以预想到不久的将来继续落后！

A.F · 发表于 2015-10-2 12:42:57

回复 436# kelson

可怜的柳州，曾经的铁路局驻地，这么多城市都建新车站了，柳州还在搞老车站吃老本

johnhammer · 发表于 2015-10-2 16:06:55

回复 436# kelson

唉……想当年广州南建好的时候，还有不少“砖家”和公知质疑火车站有没有必要建这么大，现在再看，打脸打得不是一般的响亮……

Ezio_Shiro · 发表于 2015-10-3 11:16:01

柳州站出站层24米宽的话，和重庆北站北站房的22米宽的出站层差不多宽

qq6512062 · 发表于 2015-10-3 16:14:06

可以隔点地方搞地下候车室

clw9981 · 发表于 2015-10-3 19:20:26

回复 428# jhg2004k

八桂货运是绿皮车，除此之外寡闻

[建设纪实] <柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成广场在建