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发表于 2017-10-27 00:59:29
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本帖最后由 axsuper 于 2017-10-27 02:25 编辑
1，新闻节选一
宝能城地处乌鲁木齐经济开发区，西与万达广场接踵，东与新建高铁站对望，一标段总建筑面积73.4万平米，5栋主楼最低248米，最高285米，建成后将成为集商业、办公、高档酒店为一体的大型城市综合体，是新疆在建的第一高楼。
2-03#的官方高度终于有了：248米。
2，新闻节选二
建造时代精品是中铁建设集团一直以来的建筑追求，在大体积混凝土施工中，项目部更是把这种追求发挥到了极致。乌鲁木齐宝能城五栋主楼中每一栋的基础底板面积都在3000平米左右，各楼按照不同区域筏板厚度在3.6米左右，最深可达11.75米，一次底板浇筑，需要的混凝土方量至少在12000平米以上。这么大体量的混凝土浇筑，在新疆建筑领域还属于第一次。同时，由于宝能城底板浇筑所需的混凝土为C70高标号混凝土，当地搅拌站尚未涉足，导致混凝土浇筑还没有开始，项目部就已经陷入了被动局面。“铁道兵面前无困难”，这是项目管理人员相互激励的一句箴言。面对无混凝土可用的现实，项目团队主动出击，多次走访市场后与新疆业内排名第一的西部建设搅拌站建立了合作关系，经过400多次的试配后，终于把底板浇筑所需的高标号混凝土配制出来。
中铁建设，属于中国铁建系统，而西部建设，属于中国建筑系统。面对困难，中国铁建不得不对中国建筑低头。
3，新闻节选三
乌鲁木齐宝能城5栋主楼结构形式均为钢框-钢筒结构，钢结构总量约为15万吨，主楼核心筒钢柱为100mm超厚钢板，如此巨大体量、超厚钢板的超高层钢结构工程在乌鲁木齐同样属于第一次。当地最大的八一钢厂极限卷制厚度仅能达到80mm，生产不了项目所需的超厚钢板，怎么办？项目部就把钢构加工厂选在了远在3000公里外的江苏，每一批钢构杆件光运输就得花费7-10天的时间。为此，每一次钢构施工，项目部都会提前2个月做好计划，并派专人到钢构加工厂现场盯守，确保钢构杆件提前运输到位。
（1）15万吨钢材，差不多能造两艘美国尼米兹级核动力航母的壳。八钢面对身边的这块大肥肉，只有眼馋的份了；
（2）八钢是上海宝钢的子公司，而宝钢有丰富的钢构加工技术，但现实是，八钢没能从宝钢身上学到什么本事，稍有技术含量的活，就接不了；
（3）这种“低技术含量”的印象，在乌市经开区的驻区企业中很普遍：比如上汽大众新疆工厂，至今只生产低端轿车，而且至今没有冲压车间，再比如金风科技，差不多所有的研发力量，都在北京，乌市只有制造没有研发；
（4）当所有企业，都围绕着“低技术含量”打转时，可想而知，高端制造业人才在乌市有就业的机会吗？
（5）经开区号称要打造全疆的“装备制造业基地”，就实际情况而言，虽然远强于疆内地州市，但比起国内其他地区，水平还差得很远；
（6）水平比别人差，就意味着新疆人口袋里的钱，会不断流失到内地省份的口袋中，自身不断失血，却吸不到别人的血。 |
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