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楼主: 潭园幽梦

[建设纪实] 正定东站规划及建设

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发表于 2024-8-16 10:01:48 | 显示全部楼层
万人斩 发表于 2024-8-15 21:34
这两版环评,正定东站都是高架站,应该就是苏州北那样吧,我好像只在苏州北到达过,没出发过,哈哈,反正 ...

小站弄成这种还行,大一点的这样搞显得太局促了。苏锡吊都是这种,候车不方便。
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 楼主| 发表于 2024-8-16 10:07:41 | 显示全部楼层
苏州北从2台6线 扩建到13台30线

扬州东从2台6线 扩建到7台18线
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发表于 2024-8-16 11:09:53 | 显示全部楼层

怎么进群啊
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发表于 2024-8-16 13:11:52 来自手机 | 显示全部楼层
潭园幽梦 发表于 2024-8-15 09:57
红红尽力了 期待机场 地铁 公交 高铁 尽快来一个综合枢纽规划

挺好   悄默叽儿的    等开建了说不定给搞成6台15线(我瞎说的)了解程序的能不能预测下最快什么时候能动工
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发表于 2024-8-16 13:40:37 | 显示全部楼层
知兵非好战 发表于 2024-8-16 10:01
小站弄成这种还行,大一点的这样搞显得太局促了。苏锡吊都是这种,候车不方便。

不是啊,你看XA站的地面候车室,就挺宽敞的。不过XA还有高架候车室。
但是无论怎样,整个车站都架起来了,可发挥的空间就大了。不像石家庄站,没有高架起来,出站层就有些局促。
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发表于 2024-8-16 13:47:34 | 显示全部楼层
潭园幽梦 发表于 2024-8-16 10:07
苏州北从2台6线 扩建到13台30线

扬州东从2台6线 扩建到7台18线

我觉得不要看站台总数,要看每条线路接入的站台数。但看总数没有意义
正定东2台6线甚至3台7线,同时在石雄的中间站里规模最大,是可以接受的
毕竟苏州北的京沪场也不过2台6线
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 楼主| 发表于 2024-8-16 19:22:15 | 显示全部楼层
滹沱遛猫 发表于 2024-8-16 13:11
挺好   悄默叽儿的    等开建了说不定给搞成6台15线(我瞎说的)了解程序的能不能预测下最快什么时候能动 ...

第三次环评可以看出初步设计已经完成,初步设计鉴修稿7月也已经完成,进展很快,大胆预估可研在10月前批复,年底开工很有戏
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发表于 2024-8-17 11:39:15 来自手机 | 显示全部楼层
潭园幽梦 发表于 2024-8-16 19:22
第三次环评可以看出初步设计已经完成,初步设计鉴修稿7月也已经完成,进展很快,大胆预估可研在10月前批 ...

挺好   这几天依然在地勘   大约有四五组人   
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发表于 2024-8-18 20:03:07 | 显示全部楼层
今天刷到朔州东站的新闻  侧边站 但好像有高架站房
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 楼主| 发表于 2024-8-19 12:20:54 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2024-8-18 20:03
今天刷到朔州东站的新闻  侧边站 但好像有高架站房

嗯 是的 弄成朔州东站这样就挺好的
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发表于 2024-8-23 08:55:56 | 显示全部楼层
正定东站站房应该尽量大些,超前建设,几千平小了,作为石家庄的副中心,有河北最大的奥体中心,最大的会展中心,景区正定古城,大学城,自贸区,应该有比普通县更大的站房规模,2万平以上最好。
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发表于 2024-8-23 11:18:41 来自手机 | 显示全部楼层
铁石微凉 发表于 2024-8-23 08:55
正定东站站房应该尽量大些,超前建设,几千平小了,作为石家庄的副中心,有河北最大的奥体中心,最大的会展 ...

等着吧  会有惊喜
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发表于 2024-8-26 03:34:53 | 显示全部楼层
离砂之船不到1公里   
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发表于 2024-8-26 03:49:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 真定府 于 2024-8-26 03:52 编辑
潭园幽梦 发表于 2024-8-19 12:20
嗯 是的 弄成朔州东站这样就挺好的


朔州东站(下图)  为线侧下+高架站房
站场规模为3台7线
高峰小时旅客发送量为1500人最高聚集人数2000人
站房主体结构为3层,建筑高度31.4m
建筑面积24998.48㎡

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还别说,正定东挺适合这样搞,2.5万 看实拍 也挺大,如果加线路直接续盖东站房就行





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发表于 2024-8-26 09:00:19 | 显示全部楼层
铁石微凉 发表于 2024-8-23 08:55
正定东站站房应该尽量大些,超前建设,几千平小了,作为石家庄的副中心,有河北最大的奥体中心,最大的会展 ...

正定东就好像是
国铁:你们要盖第二枢纽,给你留出来扩建条件,以后有钱有机会在石家庄接其他线路,该扩建该修动车所正定东就弄成第二枢纽,没钱没机会第二枢纽 就还是裕华
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