建设纪实———上海三大火车站成长记（持续更新中……）

031116LG · 发表于 2024-10-16 15:42:29

按照最新规划，上海东站车场规模为14台30线，接入沪通铁路（衔接南北沿江铁路）、沪乍杭高铁，通过市域线网络转换，接入沪苏湖、沪杭高铁并衔接沪宁、沪杭通道

031116LG · 发表于 2024-10-16 15:43:32

同时，预留了正在规划调整中的沪舟甬高铁通道的接入方式（如图）

031116LG · 发表于 2024-10-16 15:53:28

本次招标共分四个标段，其中块头最大的是SHDDSSG-3标段，其要求同步实施代建新建上海至南通铁路太仓至四团段相关调整工程

031116LG · 发表于 2024-10-16 15:54:54

此次招标文件中明确了高铁站房面积为16万平，而整个东方枢纽将总投资为1500亿！

031116LG · 发表于 2024-10-16 15:56:09

我们再来了解一下刚刚刷新的上海轨道交通网络图

031116LG · 发表于 2024-10-16 15:57:15

本帖最后由 031116LG 于 2024-10-16 16:05 编辑

这意味着2026年之前正式通车的7条线路已经纳入了申城地铁系统，首先是17号线西延伸——尽管仅有一站，但意义重大

031116LG · 发表于 2024-10-16 16:05:01

17号线西延伸工程由既有东方绿洲站向西延伸至西岑站，全长6.6Km，全线为高架区间，服务刚刚迁入练秋湖的华为全球研发中心以及刚刚开工建设的西岑科创中心（二期）

031116LG · 发表于 2024-10-16 16:08:06

而与其并置的沪苏嘉城际西岑站（原示范区线）主体结构业已顺利封顶，未来将同站换乘

031116LG · 发表于 2024-10-16 16:11:35

华为练秋湖研发中心规模不遑让东莞松山湖研发中心，未来有望超越烂苹果——但金桥将受到极大影响

031116LG · 发表于 2024-10-16 16:19:21

第二条是13号线西延和东延，目前仍在紧张施工中
——东延的两站均位于张江集电港

031116LG · 发表于 2024-10-16 16:22:58

机场联络线就不用多说了，9月份已经试运行了，就是票价引发了争议
——倒是和其对接，以后可以直达临港的市域线：两港快线（现正式命名南汇线）

031116LG · 发表于 2024-10-16 16:25:00

南汇线速度更牛皮了：最高运行时速160！目前东大公路站至临港综合区站右线隧道已贯通

031116LG · 发表于 2024-10-16 16:30:57

再看崇明线（正式定名22号线）——目前最慢的是崇明首发站：裕安站，而浦东首发站申江路站随着金鼎天地的迅猛推进，已经开始内外装修

031116LG · 发表于 2024-10-16 16:33:43

我们再多了解一些——正在建设中的9条线路，特别是直通东方枢纽（上海东站）的21号线东延伸段

031116LG · 发表于 2024-10-16 16:35:19

一期东延伸段共五座车站，其中上海东站站地下部分已经成型，将在2027年与上海东站同步启用