“南通新机场”更大的现实意义

poppy511 · 发表于 2024-1-2 22:54:02

苏北苏中缺少一个发展的核心引擎，现在上面想把南通这个增长级带动扶植起来，可能很多人到现在还没意识到或者不愿意承认这个事实。

有兴趣的朋友，可以看一篇新闻，那就是时任上海一（LQ）、二把手到南通考察访问时候，WZL的讲话。

WZL直言希望上海把南通这个增长极给带动起来！

awei47 · 发表于 2024-1-2 23:26:30

天天早起一定发表于 2024-1-1 14:29
南通新机场，是上海参与管理，并不是什么上海机场建在南通的说法。
至于“上海第三机场”，也就是南通地 ...

上海第三机场是上海那边澎湃，上观，东方卫视上海的官媒先提的吧，而且上海机场集团一把手秦云接受专访时也默认上海第三机场说法。南通本地电视台和南通日报反而没有提过，都是报道南通新机场。这位常州朋友要质疑建议去质疑上海那些官媒的报道和上海机场的**不要搞错对象，并且跟你们貌似八竿子打不着吧

天天早起一定 · 发表于 2024-1-3 10:53:55

WUXIHYM 发表于 2024-1-1 15:45
你这话说的有点问题了，以经济实力和客流量说话那为什么嘉兴会造机场？他经济实力比隔壁厉害还是？建不 ...

交通部组织研究南通空域的容量，这是明显在给南通进行理性的降温。
第一、南通地区没有那么大客流，根本不需要那么大规模的基础。而且由于建筑业的崩盘，南通已经没有足够的新兴产业来支撑经济的增长，以及人口的流入与增长。一个全国老龄化最严重的城市，一个人口净流出的城市，那么大规模的机场（5000万客流）完全是天方夜谭。现在国家早已经就在给高铁机场等基础设施进行严控评估，杜绝浪费和重复投资；
第二、上海浦东机场正在进行大规模扩建扩容增加跑到，上海不可能将大规模客流刻意引导到南通新机场，除非全体上海人和整个上海zhengfu脑子全体烧坏，而且上海也没有那么多飞行客流的增长来支撑南通新机场，一个浦东机场的扩容已经足够；
第三、周边地区城区会用脚来投票。苏州人会去硕放、虹桥、浦东；上海人有最远30公里的浦东，更不会去百公里之外的南通，还要长江到江北去；
所以只要大家理性一点，就应该非常清楚南通新机场这么大的规模其实是个伪命题。做大让南通现有机场吃饱就已经足够了，好高骛远去搞5000万客流的新机场，请问客流在哪里？南通新机场，未来很可能会成为中国严打基础设施盲目建设的一个最大的反面教材。

evan-clong · 发表于 2024-1-3 10:58:45

WUXIHYM 发表于 2024-1-2 20:51
我们无锡这边乐见你们机场发展的，毕竟大局出发的话利国利民的事情，若真于利益说你们辐射长江以北，我 ...

biyong · 发表于 2024-1-3 11:48:12

天天早起一定发表于 2024-1-3 10:53
交通部组织研究南通空域的容量，这是明显在给南通进行理性的降温。
第一、南通地区没有那么大客流，根本 ...

这个问题的回答很简单，请问北京大兴机场建在保定，保定有这么大客流量支撑大兴机场吗?西安咸阳机场建在咸阳，咸阳需要这么大机场吗？

yitaosm · 发表于 2024-1-3 13:28:41

南通版的几位版主何在？

天天早起一定 · 发表于 2024-1-3 14:03:03

biyong 发表于 2024-1-3 11:48
这个问题的回答很简单，请问北京大兴机场建在保定，保定有这么大客流量支撑大兴机场吗?西安咸阳机场建在 ...

你的问题，在我上面的文字里已经给你讲清楚了。
另外北京大兴机场在北京大兴区，而不是在保定，北京中心天安门到大兴机场才40公里。

biyong · 发表于 2024-1-3 17:10:03

天天早起一定发表于 2024-1-3 14:03
你的问题，在我上面的文字里已经给你讲清楚了。
另外北京大兴机场在北京大兴区，而不是在保定，北京中心 ...

我的回答看来你没有理解，我是说建在保定的北京机场不是考虑保定的客流来决定它的大小，建在咸阳的西安机场不是按咸阳的客流来考量的。同样建在南通的上海第三机场不是按照南通的经济情况和客流需要来考量的。凭南通的客流根本不需要再建怎么大的机场，这完全是作为上海国际航空枢纽的组成部分由上海统一安排运营的，航班覆盖的客流范围是全方位的，南通的客流只是其中的一小部分。结论就是不要以南通的客流来讨论这个机场是否要建要建多大，要放眼长三角放眼长江流域放眼全国来考量。

雪飘千城 · 发表于 2024-1-3 19:41:47

天天早起一定发表于 2024-1-1 14:29
南通新机场，是上海参与管理，并不是什么上海机场建在南通的说法。
至于“上海第三机场”，也就是南通地 ...

需要你一个常州人来指手画脚吗？

WUXIHYM · 发表于 2024-1-3 21:16:47

evan-clong 发表于 2024-1-3 10:58

不需要致谢，我也是以一位不是利益相关方的第三方的客观观点来评判的，我也是真的想不通，苏北发展起来和广东的差距就越来越小，怎么就这么多人泼冷水，这是利国利民的事，其实这个事情同理，你们南通方面，在看苏州他们造机场这个观点也是肯定乐见其成，毕竟长江两岸各有分工，那些一直来说些泼冷水的事情就很明显看出，格局的太小了。

WUXIHYM · 发表于 2024-1-3 21:31:49

evan-clong 发表于 2024-1-3 10:58

我突然想到一个故事，有一群人中，其中有几人手里得到了钻石，其中有一人手中得到了一块超值的翡翠，当然得到钻石的人每个人手里的钻石大小不同，新旧不同，一天一位工匠看到一人手里的钻石旧了给他重新再打造一个崭新的钻石，听到这话一位手里拿小钻石的人心里就不开心了对着这位拿到新钻石的人说你这颗肯定是假的，赝品，没有价值，戴着真丑，另外一个拿着一块超值的翡翠的人说你怎么可以，怎么可能再拿这么崭新的钻石？那块钻石应该是我的，毕竟那位工匠最疼我，你是小偷你是无耻的欺骗者，最后这位工匠说，这位拿着另外一颗崭新钻石的孩子，他想把这崭新的钻石发出的光芒，照亮更多没有钻石的人，你既然已经得到超值的翡翠为什么还要崭新的钻石？要懂得团结协作，各自分工，才会创造更大的价值，钻石可以发出璀璨的光明，你手中独一无二的超值翡翠难道就不能创造更大的价值了？

WUXIHYM · 发表于 2024-1-3 21:32:30

WUXIHYM 发表于 2024-1-3 21:31
我突然想到一个故事，有一群人中，其中有几人手里得到了钻石，其中有一人手中得到了一块超值的翡翠，当然 ...

请勿对号入座，仅仅是我个人感觉众生相。

poppy511 · 发表于 2024-1-3 23:27:13

awei47 发表于 2024-1-2 23:26
上海第三机场是上海那边澎湃，上观，东方卫视上海的官媒先提的吧，而且上海机场集团一把手秦云接受专访时 ...

上海方面提出第三机场后，引起网络高度敏感。为了降低这一敏感度，统一口径上不再提这四个字。

poppy511 · 发表于 2024-1-3 23:28:39

天天早起一定发表于 2024-1-3 10:53
交通部组织研究南通空域的容量，这是明显在给南通进行理性的降温。
第一、南通地区没有那么大客流，根本 ...

客流在长三角，包括苏南。

青青小荷园 · 发表于 2024-1-3 23:40:39

天天早起一定发表于 2024-1-3 10:53
交通部组织研究南通空域的容量，这是明显在给南通进行理性的降温。
第一、南通地区没有那么大客流，根本 ...

南通新机场是4F级的大型枢纽机场，和地方小机场完全两回事，这个大机场是服务整个长三角，又不是服务南通本地的，大型枢纽机场有航线有票价优势，根本不愁客流！