唐山城市轨道交通线网专项规划进度

f3220810

凤凰城 发表于 2024-5-30 07:33
什么客流强度等等都是不想让你干的借口

数据客流都是造出来的，想达标有都是办法

tangshan-glx

唐山修地铁估计很难，把京唐城际多加开，票价再优惠些，慢慢就形成优势了，城市发展最终还是要靠实力，唐山是河北省的第一名，唐山的目标应该是天津，虽然现在还差很多，但是比增量上并不输天津，还是要修炼内功，同时还要抢抓政策

davidh

tangshan-glx 发表于 2024-5-30 10:20
唐山修地铁估计很难，把京唐城际多加开，票价再优惠些，慢慢就形成优势了，城市发展最终还是要靠实力，唐山 ...

地铁是解决本地人通行的，有了就会很方便。

凤凰城

f3220810 发表于 2024-5-30 07:57
数据客流都是造出来的，想达标有都是办法

是的，想让你干，就是有办法做到，不想让你干，你怎么做都不行

davidh

davidh

davidh 发表于 2024-6-3 10:13

2023年8月的新闻 ，现在快2024年8月了。

davidh

宜宾的智轨

f3220810

davidh 发表于 2024-6-3 10:15
2023年8月的新闻 ，现在快2024年8月了。

那个2023年确实在曹妃甸开了一段时间

凤凰城

davidh 发表于 2024-6-3 10:15
2023年8月的新闻 ，现在快2024年8月了。

确实很慢，车站现在建设的接近尾声了

走过的路123

tangshan-glx 发表于 2024-5-30 10:20
唐山修地铁估计很难，把京唐城际多加开，票价再优惠些，慢慢就形成优势了，城市发展最终还是要靠实力，唐山 ...

河北省第一名 考试第一名吗

走过的路123

tangshan-glx 发表于 2024-5-30 10:20
唐山修地铁估计很难，把京唐城际多加开，票价再优惠些，慢慢就形成优势了，城市发展最终还是要靠实力，唐山 ...

第一名都不能建 那这第一名牛了

mrlle

majunmj110 发表于 2024-5-11 13:14
人口普查大多数都是降人口，基本很难大增加，唐山这里城区其实丰润 古冶 开平 路北 路南 丰南 高新这几个 ...

路南路北是这几个地方里人口密度最高，而且跟第三名都差着档次呢，这个你承认吧？这俩都贡献不了的客流，你指着丰润丰南古冶开平去贡献？不知道现在公交车都空吗？
你说的韩城到古冶、丰润到丰南，“就有200万人口了”，还想多到哪儿去？最长的线路+站站乐，都只有200万，那不就是人口不够咯？就像出租车一样，近不拉远不拉、不近不远找人拼，司机们知道找人拼车才能挣钱，花着你的车费绕路去找拼车的人，这都不是讨厌能形容的了。你说的这种地铁情况，可是把这些占全乎了；而且哪怕都占了，“也没找够拼车的人，还差一百万”，这要是换成出租车，看见这小丑行为我的笑肯定忍不住。

mrlle

f3220810 发表于 2024-5-11 16:11
但是轻轨的资格够了，唐山zf回复连轻轨资格都不够呢，其实唐山如果坚持组团发展，那就建一条市区到丰润或 ...

为什么要有“城区人口的标准”？就是因为你这种做法不行，设这个标准拦住一批城市就是为了防止这种做法。
老住宅按个电梯，住一层的肯定跳出来反对，要是只停顶层，中间住的人肯定也要反对；那同理中间不设站，中间住的人要做什么？作为一个城市内部的交通方式，你要抛弃城市内部的一些人，而且只是因为他们不够多？
中间可以不设站的地方，人口比较少对吧？人口少就不爱堵车对吧？建设路出了大庆道只有四车道依然够用就是证据呀。这种地方，拓宽、修桥的性价比远高于轨交，除非能预示目的地将来有大量人口——结果你还不设站。而预示大量人口，就又回到“五十年到不了三百万”的话题了。

davidh

f3220810 发表于 2024-6-3 10:28
那个2023年确实在曹妃甸开了一段时间

新闻里说的是在建的这一条

f3220810

mrlle 发表于 2024-6-4 12:27
为什么要有“城区人口的标准”？就是因为你这种做法不行，设这个标准拦住一批城市就是为了防止这种做法。 ...

中间没有人，要人干什么？中间要是有人那唐山早发展起来。中间那几个庄也不生育，不贡献人口