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[建设纪实] 京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

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发表于 2020-1-7 20:58:57 来自手机 | 显示全部楼层
谁能来个京津冀高清大图好好看看,谢谢啊
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发表于 2020-1-7 21:02:33 | 显示全部楼层
liuchy 发表于 2020-1-7 20:58
还鹿泉市栾城县藁城市 老图吧

不排除是老图
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发表于 2020-1-7 21:03:13 | 显示全部楼层
ningluosi 发表于 2020-1-7 20:58
谁能来个京津冀高清大图好好看看,谢谢啊

百度交通综合吧,有一个帖子下面
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发表于 2020-1-7 21:09:04 | 显示全部楼层

大体上位置差不多吧。
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发表于 2020-1-7 21:21:50 来自手机 | 显示全部楼层
pan点baidu点com/s/1m6XLWkQxWTS9POTPg3aPzQ 提取码:403j
把点换成.
新图老图自己判断吧,咱们也不知道。

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发表于 2020-1-7 21:24:48 来自手机 | 显示全部楼层
机场段应该走地下
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发表于 2020-1-7 21:26:20 来自手机 | 显示全部楼层
此图应该非官方,鹿泉市改区在2014年,雄   安新区在2017年,漏洞
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发表于 2020-1-7 22:11:47 来自手机 | 显示全部楼层
个人认为石家庄应该建设两个枢纽车站,一个是以石家庄站为首的京广,石济,呼和浩特至石家庄枢纽,另一个是以石雄,石衡沧港,石津,石秦,石承,为首的石家庄东站枢纽
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发表于 2020-1-8 03:54:07 来自手机 | 显示全部楼层
看着京雄的线路差不多,用的地图可能是老图,但线路只能是这样来回拐,别扭。不过也是多方照顾,其实石家庄的城市轨道争气的滑 ,早不用这条线再往机场拐,早就能拉直,从机场建一小段一期连接下就可以了。应该学学西安,申请的都是一小段一小段的,最后整条串联起来,发改委不批也得批。不过两期下来,二环内麻烦的地段都差不多了。
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发表于 2020-1-8 07:26:37 | 显示全部楼层
正定机场有必要设两个火车站吗?无形中又增加了施工难度和很差的旅客体验,以后地铁直接到机场连同高铁站也不是不可以嘛。非得整的高铁线路来回交叉也不好吧。
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发表于 2020-1-8 08:36:51 | 显示全部楼层

如果正定东站跟一号线接驳是最好的了。
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发表于 2020-1-8 09:09:13 | 显示全部楼层
明显的老图了,东站和高新区站标注位置都不对,毫无参考价值
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发表于 2020-1-8 09:44:06 | 显示全部楼层
无极站?机场站?正定新区站?北乐乡站?栾城站?难道这就是传说中的城际公交车吗?正定设置的也太多了
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发表于 2020-1-8 10:03:25 | 显示全部楼层
石家庄西 ……   
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发表于 2020-1-8 10:03:34 | 显示全部楼层
西南铁路都跑二环里面了,肯定是老图
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