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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 2024-1-2 22:57:12 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-1-2 22:04
补:12.31进站量184.5,1.1进站量129.3。

1.1日的分线客流有吗?
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发表于 2024-1-3 00:04:18 来自手机 | 显示全部楼层
yczm 发表于 2024-1-2 21:56
想要迅速提高客流量,就得先建9号线姑苏区段,把旅游资源充分调动起来。

不能搞快线,寒山寺、西园留园 ...

的确,9号线现在的位置是不太适合快线形式的。相反,新12(三香路)和6号线(苏大至湖东)这个位置很适合快线,是天生的大站距离,但很可惜是两条慢线的组合环。所以当初规划设计的需要好好反思一下……
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发表于 2024-1-3 00:05:48 来自手机 | 显示全部楼层
不知道9号线现在是什么情况,希望桃花坞、拙政园、娄门这三站都可以保留,但希望不大
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发表于 2024-1-3 07:39:13 来自手机 | 显示全部楼层
2024年1月2日(星期二)苏州轨道交通线网总开行3110列次,运营里程9.47万列公里,列车运行图兑现率100%、列车正点率100%,线网总客运量159.8万人次。
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发表于 2024-1-3 08:36:22 来自手机 | 显示全部楼层
2024年1月2日(星期二)苏州轨道交通线网总开行3110列次,运营里程9.47万列公里,列车运行图兑现率100%、列车正点率100%,线网总客运量159.8万人次。
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发表于 2024-1-3 08:37:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 asp2002 于 2024-1-3 08:52 编辑
yczm 发表于 2024-1-2 21:56
想要迅速提高客流量,就得先建9号线姑苏区段,把旅游资源充分调动起来。

不能搞快线,寒山寺、西园留园 ...


苏州总喜欢搞超长线路,不知道意义何在,为了申报而申报?而不是为了客流而规划。
9号线这种完全可以搞两条线,市区短站距,郊区大站。
谁没事儿从一趟车从太湖跑太仓去
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发表于 2024-1-3 08:45:18 | 显示全部楼层
asp2002 发表于 2024-1-3 08:37
苏州总喜欢搞超长线路,不知道意义何在,为了申报而申报?而不是为了客流而规划。
9号线这种完全可以搞 ...


我也希望能够花多些钱,多设些越行站,一次到位,哪怕建设慢点,市区重要地方还是应该根据实际情况设密些,车次根据实际灵活停靠。
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发表于 2024-1-3 08:50:31 | 显示全部楼层
具体看四期申报批复了。尽量合理科学。
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发表于 2024-1-3 08:53:13 | 显示全部楼层
20040125 发表于 2024-1-3 00:05
不知道9号线现在是什么情况,希望桃花坞、拙政园、娄门这三站都可以保留,但希望不大

拙政园、北寺塔肯定有的,要换乘的,娄门也有的,拙政园到娄门这么长距离肯定要设站,北寺塔到山塘街之间也需要设站,只有桃花坞设站了
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发表于 2024-1-3 09:22:44 | 显示全部楼层
第四轮啥时候会有消息哦,眼看今年在建的三条线就都通了,下面只能干瞪眼,最多剩一些延伸线修修补补了
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发表于 2024-1-3 12:07:50 来自手机 | 显示全部楼层
1.2客运量159.8,对比上周同期+0.9%,进站99.7;其中1-5、7、11:30.7、33.0、24.0、35.6、17.1、4.4、15.0(9.1),同比上周-4.5%、+3.9%、-1.5%、+3.5%、-0.2%、+0.9%、+5.0%(+4.3%);最大拥挤度分别为71.07%、65.80%、60.55%、59.34%、32.60%、22.84%、18.46%;客运量前三:火车站8.9、乐桥8.4、石湖东路6.6。
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发表于 2024-1-3 14:27:04 | 显示全部楼层
东之吴 发表于 2024-1-3 08:53
拙政园、北寺塔肯定有的,要换乘的,娄门也有的,拙政园到娄门这么长距离肯定要设站,北寺塔到山塘街之间 ...

山塘街到北寺塔之间还真不一定设站,至少目前所有的方案中都没有出现过这俩之间有站。

如不出意外9号线、10号线苏州市区段时速120km/h。
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发表于 2024-1-3 14:46:52 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-1-3 12:07
1.2客运量159.8,对比上周同期+0.9%,进站99.7;其中1-5、7、11:30.7、33.0、24.0、35.6、17.1、4.4、15.0 ...

1.2主观上感觉比平时挤,张庄平时上车空位都多的,2号这天居然没有,还以为客流要高一些
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发表于 2024-1-3 22:42:55 | 显示全部楼层
1.3:

截至9时,线网客运量39.9,同比上周同期+3.4%;其中1-5、7、11:7.2、8.0、6.6、8.3、4.6、1.2、4.0(2.2),同比上周+2.9%、+8.1%、+3.1%、+2.5%、+2.2%、0.0%、0.0%(0.0%);进站前三:花桥0.9、江陵西路0.6、石湖东路0.6。

截至21时,线网客运量140.4,同比上周同期-3.6%;其中1-5、7、11:27.2、27.9、21.7、30.7、15.5、4.0、13.4(8.0),同比上周-5.9%、-2.8%、-3.6%、-3.8%、-3.1%、-2.4%、-0.7%(-1.2%);进站前三:火车站3.4、花桥2.2、星海广场1.7。
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发表于 2024-1-3 23:07:21 | 显示全部楼层
东之吴 发表于 2024-1-3 08:53
拙政园、北寺塔肯定有的,要换乘的,娄门也有的,拙政园到娄门这么长距离肯定要设站,北寺塔到山塘街之间 ...

拙政园到娄门,北寺塔到山塘街,其实也就1.7公里,真不一定设站了
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