复兴大街片区（新元高速核心地段）商务区规划

celestica

胜利通车！！

mrchina

旧桥用上了，这个可以啊
0.02 ATY:/ 11/25 P@x.fB 晨骑复兴北大街辅路，直通滹沱河南北两岸太方便了，从此不用再绕行体育大街子龙大桥 # 骑行 # 晨骑 # 石门雪飞  https://v.douyin.com/i2dFkUJo/ 复制此链接，打开Dou音搜索，直接观看视频！

mrchina

fenglin345

石家庄复兴大街、北三环辅路全线通车！
河北交通广播 2024-04-29 16:34 河北 11人听过
记者从石家庄交投集团获悉，继2023年9月28日复兴大街、北三环主路通车后，经过近七个月的奋战，4月29日，复兴大街和北三环市政化改造项目的两侧辅路共90.4公里全线通车。这标志着两条道路市政化改造任务基本完成。

复兴大街辅路工程起点位于滹沱河桥南岸，终点位于南三环，东侧辅路长16.92公里，西侧辅路长16.40公里；北三环辅路工程起点位于西三环（北辅道起点位于植物园街），终点位于东三环，北侧辅路长27.44公里，南侧辅路长29.62公里。
复兴大街和北三环市政化改造项目辅路全线通车，实现了复兴大街和北三环主、辅路与城区道路的互通互联，形成了外通内畅、转换高效、区间融合的城市路网新格局，极大提升了省会道路通行能力，畅通了路网微循环，方便了市民群众的出行，必将带动周边产业的迅速发展。
同时，随着复兴大街、北三环道路两侧环境、配套设施的逐步提升和完善，良好的城市景观和风貌将充分展现，不断刷新市民群众出行的“幸福指数”。

来源：石家庄交投集团

江大川87

复兴大街辅路跨越石徳铁路那里，非机动车道能过去吗？看了航拍，但是没有特别清楚的

潭园幽梦

mrchina 发表于 2024-4-29 16:45

这样也不错 虽然影响新桥美观，但是多一条路，方便了行人，也能避免两岸交通拥堵

qzwnxdt

那么复兴大街跨滹沱河大桥的非机动车能上去吗，那个观景平台能上去了吗

江大川87

江大川87 发表于 2024-4-29 18:44
复兴大街辅路跨越石徳铁路那里，非机动车道能过去吗？看了航拍，但是没有特别清楚的

今天新闻的一个截图，看的挺清楚，可以过去。非机动车道也是上跨石徳铁路。

sasasasasa585

江大川87 发表于 2024-4-29 20:36
今天新闻的一个截图，看的挺清楚，可以过去。非机动车道也是上跨石徳铁路。

真的假的。我怎么看着那两个车道像是慢机动车道。前两天我实际走了一下，自行车道在旁边下面需要推车上台阶才能跨铁路，我还以为是没完工。那个台阶设计的很不方便，台阶上有个斜坡专门用来推车，这个斜坡在人左边。

江大川87

sasasasasa585 发表于 2024-4-29 21:21
真的假的。我怎么看着那两个车道像是慢机动车道。前两天我实际走了一下，自行车道在旁边下面需要推车上台 ...

看图上，非机动车道就在机动车道的外侧，非机动车要下车推行上下桥。按理说斜坡应该布置在左右两侧或者中间，

真定府

江大川87 发表于 2024-4-29 22:14
看图上，非机动车道就在机动车道的外侧，非机动车要下车推行上下桥。按理说斜坡应该布置在左右两侧或者中 ...

是的，只有左边有  两边更方便

叫我牛顿

新桥今天非机动车道还是挡着不让上去，要是顺着旧桥过河后走新桥下的辅路的话那不是给非机动车设计的，到头后是个Y岔口出去后直接上机动车道上了不安全，除非上南大堤后走旁边的土路，再从长泰路开口进辅路

叫我牛顿

我顺着辅路一路往南骑到了和平路过不去了，安了红绿灯但是中间的隔离栏没撤，那个跨铁路的非机动车道，我能说一句设计者是故意为难骑车的人吗！北边上下口明明能直着过去，非得在桥下走个几字，到头你得拐个90度上下下坡，上还好下坡那真是，上坡吧三个字窄陡滑，你推车走吧窄就不说了，他反人类的设计在左边，你得反手推车，自行车还凑合电车这就难受了。到了南边下桥口不用拐90度了，我直接无语了确定不是失了智，还是故意难为人，大家自己看吧！这个高的天桥就该设计成折返坡道，这个样子我目测就是为了省征地的钱，体验很糟糕。那就别怪骑电车的走机动车道了

叫我牛顿

看看这宽度

屎前巨饿

这个入口挺Q啊