赣州快速路网建设进度｜建成127公里｜赣南大道三标、沙河大道、东江源北延快速路通车

江西省会赣州 · 发表于 2019-12-3 00:38:27

有了高架就是大气！

2793986181 · 发表于 2019-12-3 15:44:25

江西省会赣州发表于 2019-12-3 00:38
有了高架就是大气！

之前不是还有人说规划落后的城市才需要建高架吗？还有人说高架是马上就要淘汰的交通方式

__new__ · 发表于 2019-12-3 16:13:15

2793986181 发表于 2019-12-3 15:44
之前不是还有人说规划落后的城市才需要建高架吗？还有人说高架是马上就要淘汰的交通方式

对高架国内外态度不一样，国外就认为高架是城市规划的败笔和补丁，高架会切割城市市区，影响城市景观设计，高架沿线会有噪音和尾气，所以认为隧道搭配立交，天桥的地面快速路是更好的选择，广州也拆除了早期的一些高架，北上广很多老的高架都有拆除的呼声，而深圳从一开始就没选择高架。

但是有一说一，地面式快速路对城市的切割一点不比高架差，而且成本更高工期更长，对非一线城市，高架是更实惠的选择。

yuth520 · 发表于 2019-12-3 17:29:17

Gallardo 发表于 2019-12-2 15:04
限60，就有一堆**开个3、4十在前面堵路。东江源道路条件这么好限60我真的无法理解

就是，最怕有人占着快车道开三四十在前面堵路，后面跟着一堆车

2793986181 · 发表于 2019-12-3 17:41:23

__new__ 发表于 2019-12-3 16:13
对高架国内外态度不一样，国外就认为高架是城市规划的败笔和补丁，高架会切割城市市区，影响城市景观设计 ...

杭州成都武汉长沙现在对高架的热情那是相当高

__new__ · 发表于 2019-12-3 21:41:42

2793986181 发表于 2019-12-3 17:41
杭州成都武汉长沙现在对高架的热情那是相当高

所以说对非一线城市，高架是更经济实惠的选择

xiaoxiang128 · 发表于 2019-12-3 22:56:20

yuth520 发表于 2019-12-2 13:49
限速提高一点大家都能开一点还不至于那么堵，大家都开四五十的话，肯定会堵，堵车往往就是某些人占着道开 ...

怎么会堵，只是局部四车道，现在车流量也不是很大，上海还有四车道的高架，广州还有两车道的高架呢

xiaoxiang128 · 发表于 2019-12-3 22:59:14

赣州高架的设计风格包括路牌等等基本是和上海一个风格，迎宾高架就是上海市政研究院设计的，标准挺高的

三皮超 · 发表于 2019-12-3 23:48:25

我在武汉这边都是限速60，70，其实无所谓，过了测速开到70多然后快到测速又降60就OK

xiaoxiang128 · 发表于 2019-12-4 00:20:26

也不差那么几分钟了，迎宾高架杨梅渡大桥以西就是限速80

DeuTJ · 发表于 2019-12-4 04:48:14

个人认为关于机场的指示牌可以学习上海高架的做法在旁边添加一个飞机的图案，这样辨识度会加强很多。其实赣州西站的指示牌就有在旁边添加图案，但是个人认为把车头的图案改成国铁的logo会比较好。

zq260550879 · 发表于 2019-12-4 10:31:25

赣南高架路什么时候开通

yifan0911 · 发表于 2019-12-4 13:36:13

这种档次规格的高架路，限速80应该比较合理，保守点也应该不低于70。比如广州的内环路也是六车道，就算车流量如此巨大，也基本能保持70-80码的速度，而且广州高架从来不限大车通行

xiaoxiang128 · 发表于 2019-12-4 13:39:44

zq260550879 发表于 2019-12-4 10:31
赣南高架路什么时候开通

春节前应该会通

xiaoxiang128 · 发表于 2019-12-4 13:41:11

yifan0911 发表于 2019-12-4 13:36
这种档次规格的高架路，限速80应该比较合理，保守点也应该不低于70。比如广州的内环路也是六车道，就算车流 ...

现在这样挺好的，目前车流也不大，不差那么一两分钟，为大家安全好

[建设纪实] 赣州快速路网建设进度 ｜建成127公里｜赣南大道三标、沙河大道、东江源北延快速路通车

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