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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 2024-1-1 17:24:23 | 显示全部楼层
304.1万人次,历史新纪录诞生!
真的没想到这么高。

2号线516843人次
3号线478355人次
3号线也起来了,居然和2号线一个档了

等 6.7.8 通车,估计遇到节假日能上450万
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发表于 2024-1-1 17:44:29 来自手机 | 显示全部楼层
苏轨有没有兴趣五一试一下免费尝试破一下400w哈哈,就是辛苦工作人员了
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发表于 2024-1-1 17:58:13 | 显示全部楼层
这个统计有没有知道是咋统计的?比如我4号线进站,中途换了3号线,然后又换了5号线,最后从5号线出来,我被统计属于哪一条线的客流啊?
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发表于 2024-1-1 18:28:50 来自手机 | 显示全部楼层
天禄MO 发表于 2024-1-1 13:13
2号线,两大高铁站,偏外向型,五一十一的表现要突出些。随着苏州北的扩容,上限也很高的。

三大高铁站,别忘了还有苏州东站
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发表于 2024-1-1 18:56:28 | 显示全部楼层
1787041523 发表于 2024-1-1 17:58
这个统计有没有知道是咋统计的?比如我4号线进站,中途换了3号线,然后又换了5号线,最后从5号线出来,我被 ...

算4换5,两次。以前问过官微
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发表于 2024-1-1 19:19:25 来自手机 | 显示全部楼层
AUSTISM 发表于 2024-1-1 13:26
山塘街开始限流了

山塘不好玩
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发表于 2024-1-1 19:36:08 | 显示全部楼层
vison307 发表于 2024-1-1 17:44
苏轨有没有兴趣五一试一下免费尝试破一下400w哈哈,就是辛苦工作人员了

计次票都取消了,怎么可能还会搞免费。现在不免费,客流都能爆成这样。
苏州不缺客流,缺的是吸引人们出来逛的好场子。
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发表于 2024-1-1 19:38:56 | 显示全部楼层

观前--平江路--仓街  黄金旅游线路
有一段没去,大儒巷那边开发的也很好了。


公交2路车(到市一中下)--》观前--经大儒巷--》平江路--往南--》仓街--》相门站--》湖东。
从线路上,湖东去市区玩这个顺序比较合理。

反过来,有一年我从相门下车--》平江路(往北)--》东北街,返程等公交40几分钟不到,最后又往西走到临顿路等别的公交转一号线,最后花了快3个小时才回到园区。

包括今天去西园寺,去时很顺利,回来坐小巴转一号线,一样等了40分钟,一共3站路,走路也早到了。
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发表于 2024-1-1 20:47:17 | 显示全部楼层

明白了,只看进站口和出站口是哪条线是哇,那我中午贡献了4次,晚上贡献了2次,哈哈
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发表于 2024-1-1 20:53:34 来自手机 | 显示全部楼层
1787041523 发表于 2024-1-1 20:47
明白了,只看进站口和出站口是哪条线是哇,那我中午贡献了4次,晚上贡献了2次,哈哈

看计费线路的,极端情况下你从某个地铁站进站,全网所有线路都坐了个遍,然后还从这个站出站,那么你还是1人次客流。
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发表于 2024-1-1 20:54:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2024-1-1 21:03 编辑


主要还是外地游客或者本地常住人口中的外地人,对于本地人来说,从小看到大的山塘街平江路自然没有什么特别了,尤其节假日更不想去人挤人,就像魔都上海,为了限流,昨天晚上南京东路和豫园地铁站是封站跳停的,然而这里面有多少上海人会在节假日去外滩南京路城隍庙
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发表于 2024-1-1 20:59:10 | 显示全部楼层
飞飞子4322 发表于 2024-1-1 18:28
三大高铁站,别忘了还有苏州东站

苏州东有点久远
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发表于 2024-1-1 21:37:01 | 显示全部楼层
1.1:

截至9:00,线网客运量27.1万人次,线网进站量15.6万人。

截至12:00,线网客运量53.5万人次,线网进站量32.6万人。

截至15:00,线网客运量96.0万人次,线网进站量59.2万人。

截至18:00,线网客运量150.3万人次,线网进站量91.8万人。

截至21:00,线网客运量191.0万人次,线网进站量115.2万人。
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发表于 2024-1-1 21:42:51 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-1-1 21:37
1.1:

截至9:00,线网客运量27.1万人次,线网进站量15.6万人。

这换乘系数可以阿
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发表于 2024-1-1 21:53:08 来自手机 | 显示全部楼层
最后3个小时,冲铜牌赛道。
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