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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州轨道交通2号线>|一期|唐家站-白莲洞站|试验段在建|

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发表于 2020-8-1 18:02:22 | 显示全部楼层
maxxblue 发表于 2020-8-1 17:20
曼谷,吉隆坡都没空调,没必要的。至于扶梯应该也不需要,增加投资和后期维护费用,有直梯可以了。

yygq泥煤啊。。。
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发表于 2020-8-1 20:00:23 | 显示全部楼层
maxxblue 发表于 2020-8-1 17:20
曼谷,吉隆坡都没空调,没必要的。至于扶梯应该也不需要,增加投资和后期维护费用,有直梯可以了。

什么都没必要。。拆了吧,后期维护还需要费用
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发表于 2020-8-1 20:26:04 来自手机 | 显示全部楼层
运行亏损严重可能真的停运,或者一小时一趟
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发表于 2020-8-1 20:29:28 来自手机 | 显示全部楼层
公交车有空调2元钱,几多人喊咂咂,几多人想做1块没有空调的车
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发表于 2020-8-1 21:38:27 | 显示全部楼层
装修配置肯定还是和成本收益相关的,外地一二线城市的车站(不管是高架还是地下的),一般的车站是每个楼层间配备一部上行电梯,下行电梯看情况配备;人流量大的大型换乘站,也要看施工条件尽量配备。不少偏远的人流量少的车站不配备电梯的还是挺常见的。白莲洞站是底站了,这里不配备不能代表其他车站都是一样装修嘛。
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发表于 2020-8-2 07:58:48 来自手机 | 显示全部楼层
参考火车站,建好了后多吐槽,阿康出来批判一番,可能就加装了
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发表于 2020-8-3 00:24:09 来自手机 | 显示全部楼层
aaa04071 发表于 2020-7-30 02:39
按照标准售票处没有空调是正常的呀,如果按照城市地理夏天的温度考虑是应该安装空调,但也别太期待柳州这 ...

印象中北京房山线售票层好像是有空调的(吧)。不过还是先希望快快建成载客试运行
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发表于 2020-8-3 08:00:00 来自手机 | 显示全部楼层
感觉车站建设成本很高 要不还是不要做车站了,车子在上面往返跑就好,然后反正上面没有人不载荷,1节车厢就够了,然后高架也费钱,就铺在地上吧,这样可好?
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发表于 2020-8-3 09:34:36 | 显示全部楼层
eaza1 发表于 2020-8-3 08:00
感觉车站建设成本很高 要不还是不要做车站了,车子在上面往返跑就好,然后反正上面没有人不载荷,1节车厢就 ...

那你吃饭是不是选择天天吃满汉全席或者干脆就不吃饭了 直接吃树叶?
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发表于 2020-8-3 10:07:13 | 显示全部楼层
扶梯应该还是有的,但2号线全线车站都不会有空调
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发表于 2020-8-3 10:13:33 | 显示全部楼层
车站的话,感觉比桂林的云轨还不如
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发表于 2020-8-3 10:37:34 | 显示全部楼层
我只要它快点通,至少10公里试验线先跑起来;你们更多意见克!
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发表于 2020-8-3 12:29:52 | 显示全部楼层

此次美的中央空调服务了芜湖市轨道交通1号线、2号线,在这江东名邑里展示了现代科技与人文古城的结合,项目中采用了美的最新的MDVS系列全直流变频多联机3800HP、全热交换器、精密机房空调等221台。
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但不是整个车站都有,独立空调候车亭以及部分商业设施才有空调
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发表于 2020-8-3 12:30:36 | 显示全部楼层
估计柳州的应该也是这样吧,不会没有独立候车空调区的,这么炎热的南方了!
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发表于 2020-8-3 14:52:50 | 显示全部楼层
扶梯肯定是有的,部分车站都已经拉来了。
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