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发表于 2024-6-17 10:13:13
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省交通运输厅：
王雪梅代表提出的《关于建设贵阳城区与双龙航空港经济区立体公共交通系统的建议》收悉。我市会办意见如下：
一、基本情况
（一）轨道交通。贵阳市轨道交通2号线于2021年4月底开始运营，在贵州双龙航空港经济区范围内共设置6个站点，分别为森林公园站、见龙洞站、龙洞堡机场站、小碧站、云盘站、中兴路站。其中见龙洞站日均进出客流量最高，约3117人次／天。
（二）环城快铁。贵阳市环城快铁于2022年3月底开通运营，在贵州双龙航空港经济区范围内共设置1个站点，为双龙南站。该站日均进出客流量约67人次／天。
（三）常规公交。贵州双龙航空港经济区现共有公交线路25条。其中区内公交线路6条，与贵阳市其他城区连通的公交线路19条。
二、建议办理情况
（一）贵阳贵安融合发展公共交通总体规划。为加强贵阳贵安交通联系，促进贵阳贵安公共交通深度融合，构建贵阳贵安1小时交通圈，我市编制了《贵阳贵安融合发展公共交通总体规划》，规划提出构建以轨道交通（地铁、环铁、低运量轨道）为主体，常规公交为基础，出租车等方式为补充，慢行系统为延伸的快捷、高效公共交通网络体系。
（二）贵阳市轨道线网修编。根据黔中综合交通枢纽规划建设工作重点，我市对城市轨道线网修编工作多次组织中国地铁集团、市交运集团、市规划院、市交研中心等部门召开专题会议，研究贵阳贵安轨道线网修编及第三期轨道交通建设规划，尤其是对大运量轨道交通与低运量轨道交通廊道，推动S1线与贵阳轨道交通1、2、3号线全部连通，实现贵阳龙洞堡国际机场与贵安新区快速连通等进行讨论研究。
（三）贵阳贵安低运量轨道交通线网规划。我市组织开展了贵阳贵安（含龙里）低运量轨道交通线网规划及近期建设规划编制工作，一是《贵阳贵安低运量轨道交通线网规划（2022—2035）》已编制完成，并通过省住房城乡建设厅技术审查。二是为加快推进低运量轨道交通项目落地实施，且根据国家发展改革委相关文件要求，需在线网规划基础上编制低运量轨道交通近期建设规划，我市组织开展了《贵阳贵安低运量轨道交通近期建设规划（2023—2027年）》的编制工作，目前，《建设规划（2023—2027年）》已编制完成。
《贵阳贵安低运量轨道交通线网规划（2022—2035）》共规划3条低运量轨道交通线路途径贵州双龙航空港经济区，其中T11可加强贵州双龙航空港经济区、经开区与花溪区之间交通联系，服务沿线产业与居民出行；T12可加强贵州双龙航空港经济区、永乐与乌当区之间交通联系，服务沿线产业与居民出行；龙里1线作为贵阳贵安主城区与外围区（县／市）联络线，实现省会城市对外围区域辐射带动作用，加强贵阳市与龙里县快速公交联系。
（四）公共交通专项规划。目前我市正编制《贵州双龙航空港经济区公共交通专项规划（修编）——公交线网优化方案》，规划以为乘客提供优质出行服务为宗旨，重构城市公交线网，提升线网服务水平、提高线网运行效率、优化公交接驳换乘，提升区内公交覆盖率，满足新建安置小区、住宅区以及重要公建设施公交出行需求，增强贵州双龙航空港经济区与老城区、龙里、乌当、经开、花溪等周边区域的联系。为双龙城市居民提供快捷、方便 、经济、舒适的公共交通出行条件。
下一步，我市将继续加强与贵厅及省直有关部门对接，做好黔中综合交通枢纽规划与低运量轨道交通规划建设相关问题的沟通，不断优化完善规划相关内容并选择合适时机上报，实现贵阳城区、贵州双龙航空港经济区和黔南州交通可持续发展。
2024年5月29 |
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