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楼主: mmygod

苏州南站上线了!

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发表于 2025-1-22 15:40:05 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-1-22 15:32
我知道啊,所以我前面就说了,换座位更多的中巴车型啊,现在是:用商务车-票价高-没人坐-用商务车-没人坐 ...

有没有可能机场到苏州的巴士有的旅行社用,自然会补贴一部分,应该也没有那么傻一分钱捞不到去贴人家的机场
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发表于 2025-1-22 15:55:40 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2025-1-22 15:40
有没有可能机场到苏州的巴士有的旅行社用,自然会补贴一部分,应该也没有那么傻一分钱捞不到去贴人家的机 ...

你还记得上次苏汽直通车官微某个人的发言吗?被渗透成筛子了,以这样的尿性,还真有可能
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发表于 2025-1-22 16:04:06 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-1-22 15:55
你还记得上次苏汽直通车官微某个人的发言吗?被渗透成筛子了,以这样的尿性,还真有可能

发言一般都是实习生弄的文案吧,要嘛就整个ai 生成文档,普通人没几个会去看官微的
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发表于 2025-1-22 16:13:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 长洲府尹 于 2025-1-22 16:20 编辑
Mihimaru 发表于 2025-1-22 16:04
发言一般都是实习生弄的文案吧,要嘛就整个ai 生成文档,普通人没几个会去看官微的


从那次就觉得,苏汽直通车根上是歪屁股,端着你的饭碗骂着你,这都能忍?乐山大佛应该让你去坐了
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发表于 2025-1-22 16:30:33 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-1-22 16:13
从那次就觉得,苏汽直通车根上是歪屁股,端着你的饭碗骂着你,这都能忍?乐山大佛应该让你去坐了

那按你的逻辑,市里就出鬼了,原本以为凯旋广场和明珠城首末站会各开一班公交快线进南站,那现在结果是公交都在为苏汽让路
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发表于 2025-1-22 16:47:00 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2025-1-22 16:30
那按你的逻辑,市里就出鬼了,原本以为凯旋广场和明珠城首末站会各开一班公交快线进南站,那现在结果是公 ...

苏汽直通车(中层及以下)有鬼,发文肯定一录一审、不可能一个人通关的,那次后来说开除的也不知道真执行没。
公交虽说只是点缀,但只靠797肯定也不够,按预计,动一动临沪专线就行,也不肯动
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发表于 2025-1-22 16:52:05 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-1-22 16:47
苏汽直通车(中层及以下)有鬼,发文肯定一录一审、不可能一个人通关的,那次后来说开除的也不知道真执行 ...

谁给你审哦,最多扫一遍,我朋友做中学老师当时就是要他在学校官微发文,然后他图省力ChatGPT 当了一篇,谁也没给他看,后面因为文章细节上跟别的老师有误会闹了很大矛盾
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发表于 2025-1-22 18:28:59 来自手机 | 显示全部楼层
吴江交通现计划开行:高铁苏州南站至黎里古镇;高铁苏州南站至同里古镇节日旅游临时接驳线 开行日期:2025年1月23日至2025年2月12日
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
我前几天给市 委 书 记信箱写信,反馈南站配套公交结束运营时间早、等候时间长、各种不方便。昨天有人电话回访了,说他们**在开会研究这个问题了,而且前天市交通运输局焦亚飞局长调研苏州南站春运工作,强调切实加强运输服务保障 ,看看后续改进情况怎么样 。
以下是新闻报道 ---
焦亚飞局长调研苏州南站春运工作 强调切实加强运输服务保障
苏州交通运输    2025年01月21日 22:29 江苏
苏州高铁南站辐射范围覆盖江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北等 10 余个省市。投用运营以来,让苏州市民以及长三角示范区居民体验到了高效便捷的出行服务。在苏州南站,焦亚飞实地体验了市民乘客进出站通道,并先后来到出租车、网约车、城市公交及便民巴士等各种出行方式的候车区域,向现场市民乘客询问意见建议,与工作人员交流当前客流情况,以及市民乘客集疏运服务保障情况。随后,焦亚飞乘坐接驳便民快巴并换乘轨道交通返回市区,深度体验了购票、安检、检票、乘车、出站等全流程服务,着力查找通行过程中标志标识设计、便民服务保障等方面可能存在的短板弱项,换位思考市民乘客的出行需求。
焦亚飞指出,随着春节临近,苏州南站还将迎来新的客运高峰。各部门各单位要切实从方便市民乘客的角度出发,进一步完善苏州南站的配套设施以及配套服务。
1
要科学化做好引导标志标识的设置,从市民乘客实际需求出发,结合苏州南站的站型结构、换乘规律、客流走向特点等情况,规范设置引导标识,确保指引连续、位置醒目、导乘有效。
2
要人性化优化交通接驳服务,紧密衔接铁路班次优化公交资源配置,适当压缩时间间隔、延长运行时间,提高公交线路运营效率和精准服务市民乘客的能力,确保旅客走得了、走得好。
3
要系统性做好出租客运统筹调度,规范巡游出租车、网约出租车的经营服务,动态掌握出租、巴士、公交等交通人车匹配情况,多渠道多方式发布实时信息,强化夜间等重点时段的运力调度,引导和帮助乘客选择更快捷的交通方式。
4
要前瞻性推进配套服务,结合吴江周边旅游资源合理开设旅游专线,为市民乘客量身定制集旅游咨询、景区介绍、换乘讲解等于一体的便捷出行服务,充分发挥苏州南站的交通枢纽作用。
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2025-1-15 21:20
春运里 南下的班次好多都售罄了 可以想象没有沪苏湖之前 苏州人要南下有多麻烦

春节期间,我也打算苏州南站南下去厦门,结果每天八点半开票,天天秒杀,直接怀疑上面就没有给苏州南放多少票。最终我买了上海虹桥出发的票,买长坐短,苏州南上车。回程也是买了到上海的票,苏州南下车。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
meilai 发表于 2025-1-23 15:28
春节期间,我也打算苏州南站南下去厦门,结果每天八点半开票,天天秒杀,直接怀疑上面就没有给苏州南放多 ...

春节期间,下午三点半那趟苏州南到厦门的现在每天都有余票啊,只有上午的那趟卖的快,有票的日期不多
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2025-1-23 15:42
春节期间,下午三点半那趟苏州南到厦门的现在每天都有余票啊,只有上午的那趟卖的快,有票的日期不多

下午出发的票,都要晚上老晚才能到厦门了,所以看都没有看。只看上午出发的。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2025-1-23 15:42
春节期间,下午三点半那趟苏州南到厦门的现在每天都有余票啊,只有上午的那趟卖的快,有票的日期不多


上午那趟D,速度比下午的那趟G都快,肯定抢手
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
新的公交已经就绪 5元直达
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
果然,交通局长调研后,取消凯旋广场专线车,改为5元一票制公交车了

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