2024年比亚迪产量超430.4万辆暴涨41%，全年累计销量超427万辆暴涨42%

沐菁

法新社：比亚迪电动汽车销量超过特斯拉

沐菁

法新社：比亚迪电动汽车销量超过特斯拉

美国汽车制造商特斯拉其最大销售——全电动汽车销售中失去了桂冠，被中国公司比亚迪夺走。

根据周二提交的一份公司文件，由亿万富翁埃隆·马斯克运营的这家美国汽车制造商在2023年第四季度交付了创纪录的484，507辆汽车，比上一季度增长了11%以上。

但这一令人印象深刻的增长不足以保持特斯拉作为全球最大电池电动汽车制造商的头衔，因为中国竞争对手比亚迪周一公布同期销量为526，409辆。

除了交付更少的车辆，特斯拉在第四季度的车辆产量也落后于比亚迪。

这些数字突显了特斯拉今年可能面临的挑战，来自渴望利用电动汽车日益增长的需求的竞争对手。

消息公布后，特斯拉的股票下跌，随后收复失地，收盘基本持平。


比亚迪1995年开始生产电池，后来将注意力转向生产插电式混合动力车和全电动汽车。

这家总部位于深圳的公司在中国和欧洲与特斯拉展开价格竞争。

GlobalData董事总经理尼尔桑德斯(Neil Saunders)告诉法新社，比亚迪“具有结构性优势，因为其扩张得到了......对电动汽车的大力支持”。

“这有助于提振国内需求，进而增强比亚迪在出口市场的优势，”他补充道。

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摩天圳

太暴力了

szlinli

华为如果在深圳搞汽车制造就好了，有关部门应该做做华为的工作了

sq4444

2024年，比亚迪的销量，可能超过450万辆。

明亮1

sq4444 发表于 2024-1-4 02:00
2024年，比亚迪的销量，可能超过450万辆。

保持每月30万辆，就有360万辆。海外再发点力，小目标380万应是可以的

沐菁

明亮1 发表于 2024-1-4 11:18
保持每月30万辆，就有360万辆。海外再发点力，小目标380万应是可以的

最保守的，海外40万一点问题没有。 2023年12月份海外销售合计3.61万辆

沐菁

借着超特斯拉的东风，和外媒的大量传播，海外应该有波大行情。

400+万台应该比较稳。

沐菁

相比于400万加，我更热望的是纯电车（BEV）也超了特斯拉。

沐菁

我勒个去，有的博主还预言：比亚迪能进前五


看看前五的销量多少



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前海湾

我记得王传福 在十几年前好像2007年，有一段演说：2025年比亚迪要做到世界第一， 那时候还是山寨外观的BYD F3非常火爆的时间，他的这段话带来来了无尽的嘲讽。 但是很显然，就新能源汽车这块，2024年比亚迪必然做到世界第一。 至于比亚迪能在新能源汽车时代保持多久，或者在汽车销量总量是否能世界第一，我们拭目以待。 电动车就我个人而言，短期内不会考虑，但是电动车确实有无可比拟的优越性，传动结构简单，能量损耗低，起步速度快，结构件的变化，让汽车很多细分模块大家几乎处在同一起跑线，在这种前提下，外国人必定玩不过中国人。
而对于我本人，非常遗憾的是，没有长期持有比亚迪的股票

三毛

问界今年就看产能怎么样了，订单超级猛！不然40万没问题。对理想应该冲击比较大。理想计划2024年卖80万，也是飘了。腾势与方程豹要好了学习理想问界，特别是腾势D9成功后就飘了

sjfsjy

三毛 发表于 2024-1-4 16:06
问界今年就看产能怎么样了，订单超级猛！不然40万没问题。对理想应该冲击比较大。理想计划2024年卖80万，也 ...

不是漂不漂的问题，现在的电车和智能机一样了，每年不搞个新旗舰就落伍了，不像以前的合资汽车缝缝补补十年变化都不大。

topcooper

比亚迪要大举进攻海外市场，海外市场能够维持500W台以上销量，世界第一就妥妥的了。

KARD

近期第五比较容易实现，到第三把韩狗拿下也不难。想到世界第一，得付出更多努力。