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楼主: phi0618

[轨道交通] 2022年11月最新《江门市综合立体交通网规划(2021-2035年)》公示稿

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 楼主| 发表于 2024-3-15 17:35:02 | 显示全部楼层
阿拉比卡 发表于 2024-3-15 16:53
新会应该着重深中江城际,少投广佛江

好似看到新闻说,深中江不经新会
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发表于 2024-3-15 18:32:30 来自手机 | 显示全部楼层
phi0618 发表于 2024-3-15 17:35
好似看到新闻说,深中江不经新会

是有一版大饼图是走古镇小榄那边入无人区
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发表于 2024-3-15 18:57:45 来自手机 | 显示全部楼层
不经新会的基建都没意义,没可行性
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 楼主| 发表于 2024-3-15 19:00:54 来自手机 | 显示全部楼层
innkeeper 发表于 2024-3-15 18:32
是有一版大饼图是走古镇小榄那边入无人区

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发表于 2024-3-21 11:12:57 | 显示全部楼层
清明假期,广州南停售(显示候补×)到江门的票

但更远一点的台山湛江正常售票


候补字体颜色灰色“x”代表禁售,不会放票,候补字体灰色“+”代表候补已满,属于正常发售,候补颜色不是灰色,则正常候补,也是正常发售


可能广铁认为坐到江门花钱太小,浪费它们的座位,也可能是新会没给广铁充值,现在要打打屁股了

小江巴士生意来了

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发表于 2024-3-21 20:23:48 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2024-3-22 09:24:26 | 显示全部楼层

深江高铁南延线……这个大一个弯。

图片来源哪里?我想下载一个清晰版。
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发表于 2024-3-22 09:27:21 | 显示全部楼层
phi0618 发表于 2024-3-22 09:24
深江高铁南延线……这个大一个弯。

图片来源哪里?我想下载一个清晰版。

双水喜提枢纽站
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 楼主| 发表于 2024-3-22 09:34:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 phi0618 于 2024-3-22 09:36 编辑


深江合作区启动区放在崖门,利用深江铁路延长一点点(估算30公里),就可以把深圳和合作区连接起来,确实省不少钱。

其实,崖门还规划有一条珠阳高铁经过(深珠通道+珠阳高铁),也可以通深圳,不过是非常远期的。

不如深江南延线划算。

现在终于明白搞深江南延线的目的了。

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发表于 2024-3-22 09:36:35 | 显示全部楼层
深江高铁南延是接入国铁,以前提的广佛江珠银洲湖支线是地铁
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发表于 2024-3-22 09:37:24 | 显示全部楼层
看铁路都是从无人的地方走线,早一点建,成本就低点,如果要拆拆拆,那么~~~~广佛江
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 楼主| 发表于 2024-3-22 09:37:38 | 显示全部楼层
江门吹水k 发表于 2024-3-22 09:36
深江高铁南延是接入国铁,以前提的广佛江珠银洲湖支线是地铁

广佛江珠都还没,就不要想广佛江珠银洲湖支线了。
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 楼主| 发表于 2024-3-22 09:38:16 | 显示全部楼层
江门吹水k 发表于 2024-3-22 09:36
深江高铁南延是接入国铁,以前提的广佛江珠银洲湖支线是地铁

去深圳肯定首选高铁,城轨就慢了。
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发表于 2024-3-22 09:39:04 | 显示全部楼层
还有,这条是250,不是350速度
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发表于 2024-3-22 09:39:33 | 显示全部楼层
phi0618 发表于 2024-3-22 09:38
去深圳肯定首选高铁,城轨就慢了。

去深圳香港都可以,可以拉上香港出钱
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