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发表于 2023-12-30 18:18:39
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velocity 发表于 2023-12-13 14:21
交通部组织研究南通空域的容量,这是明显在给南通进行理性的降温。
第一、南通地区没有那么大客流,根本不需要那么大规模的基础。而且由于建筑业的崩盘,南通已经没有足够的新兴产业来支撑经济的增长,以及人口的流入与增长。一个全国老龄化最严重的城市,一个人口净流出的城市,那么大规模的机场(5000万客流)完全是天方夜谭。现在国家早已经就在给高铁机场等基础设施进行严控评估,杜绝浪费和重复投资;
第二、上海浦东机场正在进行大规模扩建扩容增加跑到,上海不可能将大规模客流刻意引导到南通新机场,除非全体上海人和整个上海zhengfu脑子全体烧坏,而且上海也没有那么多飞行客流的增长来支撑南通新机场,一个浦东机场的扩容已经足够;
第三、周边地区城区会用脚来投票。苏州人会去硕放、虹桥、浦东;上海人有最远30公里的浦东,更不会去百公里之外的南通,还要长江到江北去;
所以只要大家理性一点,就应该非常清楚南通新机场这么大的规模其实是个伪命题。做大让南通现有机场吃饱就已经足够了,好高骛远去搞5000万客流的新机场,请问客流在哪里?南通新机场,未来很可能会成为中国严打基础设施盲目建设的一个最大的反面教材。 |
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