太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

li376270702

worldwind 发表于 2020-7-24 15:14
你去看去，武宿、寺庄都挂上拆迁条幅了

哦哦

li376270702

xtxkzhang 发表于 2020-7-22 22:25
那要看三期建成后过很长一段时间看吞吐量

没可能了

li376270702

冰点enjeyt 发表于 2020-7-23 08:20
二跑道西南侧会建设驻场航空公司基地用房，一旦建成就放不了T4了。
本届压根没想着搬迁，而是将来启动第 ...

是的机场高铁放一起

li376270702

shawnn 发表于 2020-7-23 15:18
近距同向双跑道，放开了起降飞机、上限也不会超过5000万的。客流量已经被限死了 还能建什么t4呀？

正解

li376270702

kkksbgg 发表于 2020-7-17 09:51
2035年设计目标从3800万变成了4000万

直接上5000在多设计几个停机位

ds142shy

ty5987323172 发表于 2020-7-24 14:36
这能拆了就见鬼了

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有名前辈

gagaga2019 发表于 2020-7-23 15:50
5000万，太原估计50年内够用了

中国人口60后和00后的差值在8900万左右，70后和10后差值在5600万左右，也就是说到2030年中国在工作年龄段会经常工作出差的人口一下子就会减少1亿4500万，同时根据旅游局统计，中国目前旅游出行率最高的两个阶段是70后和00后，70后60后老去后，中国适龄出行人口立刻锐减1亿多，不光机场，所有的行业人口红利期都会过去，2030年之后的中国经济形势不容乐观

gagaga2019

有名前辈 发表于 2020-7-25 23:27
中国人口60后和00后的差值在8900万左右，70后和10后差值在5600万左右，也就是说到2030年中国在工作年龄段 ...

中国是未富先老   人口红利快吃尽了。
不能老拿人口红利爆发的近30年的经验预估以后

gagaga2019

风潮随我 发表于 2020-7-25 14:10
太原机场三期改扩建工程航站区规划及航站楼方案征集入围方案公示 项目编号：202002017  本项目入围方案公示 ...

还有山西省建筑设计研究院了，水平太次了。省院的人都快饿死了

猛于虎

武术寺庄不拆了，等南面三个村先拆了，我们再拆。据说南面给的少。先拆给的少的。

woaimalili

搬到郊区打车150大洋你们干不干了

11break

横河社区西边挨着太原大学城，到时太榆断头路修通，远离机场噪音，其实不错。

coolbean

11break 发表于 2020-7-27 20:46
横河社区西边挨着太原大学城，到时太榆断头路修通，远离机场噪音，其实不错。

就是，将来轻轨也是路过横河社区的！如果轻轨再启动看起来也还不错！

yaxuxu

coolbean 发表于 2020-7-28 10:24
就是，将来轻轨也是路过横河社区的！如果轻轨再启动看起来也还不错！

轻轨我估计至少二十年内不会启动，呵呵，横河真的有点远了，看这磨磨蹭蹭的样子估计今年动工希望不大，最多田里面上几个挖机整整

有名前辈

gagaga2019 发表于 2020-7-26 20:14
中国是未富先老   人口红利快吃尽了。
不能老拿人口红利爆发的近30年的经验预估以后

但是现在矛盾点在于由于产业结构，我国目前除了依靠固定资产投资拉动经济，没有其他可靠的产业增长点，这是我国经济区别于美日欧洲最根本的一点，那些国家基础建设近些年没有中国规模这么大，一方面由于项目投资决策方式与中国不同，另外就是他们并不是很需要固定资产投资，比如说美国，在二战以后美国国内的经济结构已经剥离的很彻底，除了满足日常生活的农牧业及零售业以外，几乎就剩下高端制造与金融两块产业，美国就是典型的依靠资本促进科技发展，科技带动制造业为其带来巨额财富又累积到金融资本中去，已经形成了一个不大量消耗国内资源的经济增长方式，这个增长方式我们国家没有，但现在又不能允许经济大规模回落，所以只能以大规模的固定资产投资来拉动经济，但问题就是由于长期以来的人口红利我们国家积累了大量的资本，但随着人口结构的变化，我们国家的资本又会不断减少，所以房价的增长对于资金积累的作用就显示出来，但房价高德弊端也是显而易见的，所以在网上比基建规模、高楼数量、甚至拿房价作为攀比对象来判断经济繁荣与否的人是愚蠢至极的！