镇江新闻聚合[非城建类新闻在此发帖]

hezhijia

SACREDIC 发表于 2020-6-8 21:13
我是说 你说的话存在重大漏洞 属于替人无中生有 什么否定信息正确性 我指的是你个人 跟你的信息源有什么 ...

你确认不是文件里的图，那公众号所有图都有来源，就那个规划图没直接写来源，就算不是文件里的，也是文件询问联合体，联合体透露的，文章的最后写明了，消息来源自句容市交通运输局。

SACREDIC

hezhijia 发表于 2020-6-11 13:54
你确认不是文件里的图，那公众号所有图都有来源，就那个规划图没直接写来源，就算不是文件里的，也是文件 ...

文件里的图是有多个方案的 在镇江 句容处都有三个方案 在句容都有利用南延江一部分线路的方案

qwe4954

马鞍山南京那边不是有个小丹阳？ 可能不是镇江这个丹阳

liebao2222

dsdsdds12345 发表于 2020-6-9 01:55
搞那么多站干什么除了浪费钱重复投资有啥用。京沪的教训还不够？京沪线最差地级站＋倒数第2县级站镇江全占 ...

这位老兄的观点我很支持，火车站越多，车次越分散，客流越分散，然后车更少。换乘方面也不如一个大站方便。  

另外这么多站的用地成本、维护运营成本都太高了。不符合成本效益原则

三千年的等待

朝伟哥 发表于 2020-6-8 15:24
他们已经是团伙了，强烈支持江苏网警介入调查，看看这帮人背后还有什么妖魔鬼怪。最后即使和原方案一样 ...

难怪镇江发展不起来，就是因为有你们这样的人存在，丹阳人就不能发出丹阳人的诉求，只能被你们压着啊，整天网警介入调查，违反哪一条了啊，只允许州官放火，不允许百姓点灯啊

无事嚼舌根

三千年的等待 发表于 2020-6-12 11:40
难怪镇江发展不起来，就是因为有你们这样的人存在，丹阳人就不能发出丹阳人的诉求，只能被你们压着啊，整 ...

你们翼网风气什么样自己没数吗？他哪点阻止丹阳网友反映诉求了？你在这混淆主体一点意思可没有，翼网上一部分人把镇江和无辜的镇江人骂成什么样，你怎么不说的？那么一小撮人带节奏你选择性失明？你反应这么激动正好说明那位网友说得对戳到了点子上。况且除了这次丹阳西站，成天为了黑而黑的人少了？永远叫不醒装睡的人这句话是真理。你自己看看版内还有不少镇江人支持设立丹阳西站，况且从头至尾也没有人说要取消丹阳西，之所以提出上党方案，人家丹徒也是为了自己的利益，有错？都是方案比选，考虑到综合利益，交通运输局也回应首推丹阳西。正是因为作为底层民众，手里没有决策权和参与权，大家都是如此何必互相伤害？镇江普通老百姓不是也是被你们贴标签一起骂吗？他们错在何处？什么江北难民的劣根性都说出来了，镇江人不是中国人？他们如此言论配为做人？这样的言论不仅伤害的是镇江人民的感情，更是对你们认为有“难民”血缘地区人的践踏。按理说社会包容程度与经济发达程度呈正相关关系，不过在我看来这条原则在少部分人那里行不通，在他们眼里永远都是看不到积极正面的一面。不过丹阳大部分人都是勤劳善良的人，就冲这点还是祝福丹阳。我支持那部分人要黑就一黑到底，没必要在0511或者高楼迷镇江版就突然变成打着弱势群体受害者的旗帜，来塑造所谓“客观理性”“避重就轻”的形象要好得多，双面人最没有意思。你们到这来直接开骂我们也欢迎，反正也看习惯了，毕竟利用镇江人这个标签来打舆论战以此塑造地域共同体内的情感认同，这种做法已不是一天两天。

三千年的等待

无事嚼舌根 发表于 2020-6-12 12:56
你们翼网风气什么样自己没数吗？他哪点阻止丹阳网友反映诉求了？你在这混淆主体一点意思可没有，翼网上 ...

为什么丹阳人对镇江人就是没有好感，你们不扪心自问一下吗？

jszjluca

三千年的等待 发表于 2020-6-12 14:04
为什么丹阳人对镇江人就是没有好感，你们不扪心自问一下吗？

为什么镇江人对丹阳人就是没有好感，你们不扪心自问一下吗？
无理取闹谁不会啊。

liebao2222

从上面网友讨论来看，镇丹融合，任重道远

镇扬汽渡

liebao2222 发表于 2020-6-12 17:30
从上面网友讨论来看，镇丹融合，任重道远

镇丹融不融合，这种只会在网上乱叫的人有个屁的话语权

三千年的等待

镇扬汽渡 发表于 2020-6-12 17:35
镇丹融不融合，这种只会在网上乱叫的人有个屁的话语权

你可以去看看丹阳翼网的投票贴，最起码有百分之八十的丹阳人对镇江没有好感，要不要发一个链接给你？

三千年的等待

jszjluca 发表于 2020-6-12 14:54
为什么镇江人对丹阳人就是没有好感，你们不扪心自问一下吗？
无理取闹谁不会啊。

没有好感？镇江为什么整天想并丹阳为区，出于什么目的？

流山枫

挑拨地域矛盾是很可恶的，尤其是在镇丹这种城市中，因为大家都在一个**管理下，市区之间又近，人员物资流动频繁，各种摩擦肯定不会少，有些人专门利用这种摩擦，竭力离间两地人民之间的关系，丹阳翼网在这方面做得最起劲，不断“代表”丹阳人民攻击镇江人民，最近竟然发起“你对镇江人有好感吗？”这种投票。

流山枫

丹阳离镇江市区近，统一筹划比各自单打独斗好，这就是设区思路的出发点，全省市区离主城距离这么小的县级市，应该都改区了吧。靠的这么近，行政啊规划啊各搞一套成本不高啊？统筹起来不好吗？地域矛盾化解起来难度也低一点是吧？一些丹阳人把丹阳发展不理想的原因归于镇江打压，笑话，镇江各区县谁的话语权比得过丹阳领导，怎么打压？大市领导打压丹阳对他们有什么好处？

一将功成万骨枯

近日，关于“扬镇宁马铁路线路中‘丹阳西站’已消失”的消息引起了镇江丹阳市网友的热切关注。6月12日，丹阳发布带着全市网友的关切，约见中国铁路设计集团有限公司扬镇宁马铁路线路设计负责人和我市交运部门相关负责人，解答网友疑虑。 中国铁路设计集团有限公司扬镇宁马铁路线路设计负责人介绍，扬镇宁马铁路正在开展可研编制工作，引入镇江地区路线方案中，“丹阳西站”辐射经济热点和密集人口，是目前的推荐方案，网传“丹阳西站”已消失的消息与事实不符。 丹阳市交运部门相关负责人介绍，“丹阳西站”方案对于丹阳融入宁镇扬一体化具有重要意义，市委、市**正在全力争取、积极配合。同时，我市已针对“丹阳西站”周边进行了长远交通规划，将实现北二环与丹西公路、丹西公路与沪蓉高速镇江支线的衔接，围绕“丹阳西站”形成西部的交通枢纽。