太原苏宁广场建设进行时（第23页更新最新进度）

tywqx

汾水之滨 发表于 2021-1-21 09:34
领导重视事就好办，这是事实，环湖北路通了好几年了，晚上的路灯就没正常亮过

是啊，我只是说上海也这样啊，不上热搜不被关注十几年也没人管，一上了热搜马上给你抢修出来一条，包括西安之前那个人行桥不也是吗，被骂上热搜马上整改，那早干嘛去了？这不也是领导重视了就好办了吗？

turbo61

活在龙城 发表于 2021-1-20 12:11
横穿中环地下通道可能工程难度高，没有通，所以南面的两个出入口都暂时没通，我估计几个月差不多了吧。

客观因素确实存在，但我觉得还是领导层面不够重视，地铁商业在他们的概念里应该是排位靠后的，优化营商环境的口号喊了这么久，还是没有深入领导们的脑子里，只要重视绝对能修好。恐怕这也是老工业城市转型的难点，难就难在领导思维的转变。

shawnn

turbo61 发表于 2021-1-22 09:51
客观因素确实存在，但我觉得还是领导层面不够重视，地铁商业在他们的概念里应该是排位靠后的，优化营商环 ...

你是国金的金主？
这妥妥的知音体文风也是够了。什么都能扯到民族，意识，劣根性。。。。。。

北京延后两年通过道的站点多的是，双井7号线，过了3年半都没通，是营商环境太差还是转型不给力，或是领导思维僵化？

上海通道不与站点同时开放的也比比皆是，是老工业城市转型不够彻底的遗毒？

tywqx

shawnn 发表于 2021-1-22 10:32
你是国金的金主？
这妥妥的知音体文风也是够了。什么都能扯到民族，意识，劣根性。。。。。。

怼的好！就看不惯这种凡事对不对就上纲上线东拉西扯的家伙

turbo61

shawnn 发表于 2021-1-22 10:32
你是国金的金主？
这妥妥的知音体文风也是够了。什么都能扯到民族，意识，劣根性。。。。。。

领导的思维僵化是你不愿意承认，还是自我安慰？难道不是事实吗，你扪心自问。太原唯一一处地铁商业，是提升太原城市形象的重要一环。我相信我们的共同目标是一致的，都希望太原地铁能够更人性化，但也不要明明不够好，还要硬找理由。我都不懂啥叫知音文，国金也和我没有一丁点关系，只是就事论事，有感而发，也并没有上纲上线，只是陈述事实。

tywqx

turbo61 发表于 2021-1-22 11:13
领导的思维僵化是你不愿意承认，还是自我安慰？难道不是事实吗，你扪心自问。太原唯一一处地铁商业，是提 ...

那我也告诉你个事实，上海火车站作为上海重要的对外形象，开通地铁多少年了，一号和三四号之间的换乘只能出站走十几分钟地道换乘，地道两边还都是一堆小摊贩。是不是领导思维僵化？上海同济大学作为上海知名学府，同济大学地铁站开通十年以上了，只有125三个出口，规划的34号出口在地铁站里都标的清清楚楚，但是就是过了十年还不开通，这是不是说明了老工业城市转型

tywqx

turbo61 发表于 2021-1-22 11:13
领导的思维僵化是你不愿意承认，还是自我安慰？难道不是事实吗，你扪心自问。太原唯一一处地铁商业，是提 ...

我刚刚讲的那个事实如果你承认说明了上海领导思维僵化，上海是个转型艰难的老工业城市，那么你的观点我也自然接受。如果你不接受我按照你的逻辑给出的推论的话，我也只能说你是对人不对事，论述毫无客观性可言

zhangshicai

tywqx 发表于 2021-1-22 11:40
我刚刚讲的那个事实如果你承认说明了上海领导思维僵化，上海是个转型艰难的老工业城市，那么你的观点我也 ...

省城的不少老百姓，习惯于放大自己所见到的“痛苦”，并且感觉省城发展遇到的阻力，所有问题都可以归结为ZF不作为。

说到底是没见过世面，没深入思考，说他们是青蛙都算客气。

其实我经常在想，一个地区想要推动经济发展，至少要考虑交通区位、人才储备、资金存量、资源优势、运输成本、销售市场以及营商环境。

就拿整个山西来说，我以上简单罗列关于发展经济的一些要素，我省在哪方面占有优势？哪方面能够实现大幅度改善？征服的营商环境在以上发展经济的各要素中充其量只能扮演不太重要的角色，硬要把经济发展的问题全部归结到所为征服的营商环境，我不清楚这些人是蠢还是傻？或是二者兼备？

另外，营商环境和征服行政效率当然需要进一步改善和提升，但不能事事都怨征服。
好比作为子女，考试考不好怨父母，自己不努力上进怨父母，没找下好工作怨父母，工作不顺利还怨父母，这种子女我们会把他认定为窝囊废。

楼书籍目前的策略就是因地制宜引导山西发展具有相对比较优势的产业，我对山西前景还是比较乐观的。

zhangshicai

turbo61 发表于 2021-1-22 09:51
客观因素确实存在，但我觉得还是领导层面不够重视，地铁商业在他们的概念里应该是排位靠后的，优化营商环 ...

简单提一个问题，如果把通道问题解决，国金的生意一定会变好么？

如果生意也没啥变化，征服又花费大量财力和精力办理此事，请问征服的这种行为对经济发展到底是推动还是阻碍？把有限的财力人力精力投入到未必能够见到成效的领域，浪费了城市其他区域发展的绝佳机会，大局上到底是得还是失呢？

任何层面的工作都分轻重缓急，你认为打通地铁口重要，当你身处全市的大局时，这一问题可能就显得微不足道啦。
太原目前最最重要的就是发展工业，发展适合自身比较优势的工业，这个工作才是重点中的重点。

没有结论，仅供思考。

tywqx

zhangshicai 发表于 2021-1-22 13:01
省城的不少老百姓，习惯于放大自己所见到的“痛苦”，并且感觉省城发展遇到的阻力，所有问题都可以归结 ...

每次都很喜欢看张博士的发言，有理有据，论述清晰，逻辑严密！对于营商环境，我觉得就好比是饭店的服务态度，不是说饭店的服务态度不重要，但是一个饭店生意好不好，和你的地理位置，餐饮定位，口味以及价格等等都有着很大的关系。倘若看到一个饭店生意不好，就一口咬死就因为是服务态度的问题，那么这个人的思维才是僵化的，定式的。

zhangshicai

tywqx 发表于 2021-1-22 13:39
每次都很喜欢看张博士的发言，有理有据，论述清晰，逻辑严密！对于营商环境，我觉得就好比是饭店的服务态 ...

兄台谬赞，不迷信，不僵化，相互学习，共同进步。

tywqx

zhangshicai 发表于 2021-1-22 13:56
兄台谬赞，不迷信，不僵化，相互学习，共同进步。

嗯嗯，谢谢兄台！

taiyuan0351

zhangshicai 发表于 2021-1-22 13:01
省城的不少老百姓，习惯于放大自己所见到的“痛苦”，并且感觉省城发展遇到的阻力，所有问题都可以归结 ...

张大师深入思考，就思考出这论调。
营商环境和zf效率不是经济发展唯一因素，绝对是主要因素。
自己个人发展不好肯定不能怨ZF,一个城市发展不好，ZF难逃责任

tybzsqj

zhangshicai 发表于 2021-1-22 13:01
省城的不少老百姓，习惯于放大自己所见到的“痛苦”，并且感觉省城发展遇到的阻力，所有问题都可以归结 ...

起步都没有做好，谈什么后续，请问你做过哪些努力提升了城市竞争力，成功了吗？就好比通俗的说现在是一个拼爹的时代，爹都不行，要求孩子上清华？不是说现在寒门难出贵子，确实读书是改变自身命运的最有效途径，就看自己行不行了，但是概率太低了，放眼社会，这种人是凤毛麟角，如果父母就是社会精英，孩子成功的概率就会大大提高，毕竟占有的社会资源与寒门子女相比就是云泥之别，从你的论调看你像是从事行政工作，哪日大家都愿意离开铁饭碗，靠自己上进，那么你的论调也就有几点可信了。

zhangshicai

tybzsqj 发表于 2021-1-22 16:04
起步都没有做好，谈什么后续，请问你做过哪些努力提升了城市竞争力，成功了吗？就好比通俗的说现在是一个 ...

我在论坛和现实生活中私下和各公开领域不遗余力倡导理性思考，尽自己微薄之力改变省内外人士对山西和太原的偏见，长远看的确在提升本省本市的竞争力，谢谢！

首先，我不在征服部门工作。

其次，没必要把征服和市场对立起来，征服部门工作的每个人回家以后都是普通老百姓，楼书籍不工作的时候也应该是个慈祥的长者。

再次，本帖内，所有人的论点都没说不应该提升行政效率，只是反对把任何问题都简单归因于“领导不重视”“征服不求行”。

最后，结合我以上提出的推动经济发展的几大因素，需要的是从省市级高层制定宏观战略，发挥山西太原的比较优势，确定适合自己前进的道路。可以说潇河产业园，大数据、信创产业、合成生物、半导体、氢能源汽车等等就是正确的道路。

至于说能不能一定成功，我觉得，太原目前很像十几年前的合肥，重点风投了未来有潜力的几个大项目，只要未来其中有一半取得突破，太原山西必将实现成功转型。目前看来，希望大于失望。

顺便说一句，山西、太原的“爹”，也就是咱们谈到的发展起点，不是征服，是我省我市各方面的自然条件和资源禀赋，以及在整个世界和国家所处的位置。

我们要做的是分析清楚自己是什么，然后努力做一个有特色的上进的自己。不能盲目和发达地区比，也不能盲目悲观。

我省我市群众最大的问题是，不清楚山西的定位，也不明白我们该往哪走，要么绝对迷信征服，要么和征服决然对立，这都是不可取的。