湛江万达中心近200米×2（在建，7号楼正式封顶）不断更新中...

叉肖仔

{:5_122:}

Leaon977

回复 4208# zfc


    兄弟，我说的规划不好，不是说要规划在海边就好。我的意思是规划的视角要好，如果将海东CBD规划在奥体背面，就算离海边远一点，那也是正对着金沙湾这边，那会很壮观的，这是视线角度好不好的问题，不是海边不海边的问题。你把海东CBD规划在远离金沙湾的斜对面（就是奥体的北面），好像缩在偏僻的视线不好的地方，这不是浪费了湛江这么好的海湾视角资源吗。再说你如果把海东CBD移到奥体背面，只是位置挪一下而已，与什么引起交通堵塞，或者湛江经济差什么的，是两码事好吧！再说，你规划在什么位置，与经济不好又有多大关系呢，不要为不好的规划自我安慰，寻找借口。

南海绿洲

个人觉得湛江的CBD建在人民大道以东，海滨大道以西，体育北路以南，龙潮路以北这个区域是最好的。

珠江南

回复  zfc


    兄弟，我说的规划不好，不是说要规划在海边就好。我的意思是规划的视角要好，如果将海 ...
Leaon977 发表于 2015-4-17 22:37

其实我也不想回复他们了，他们老是借湛江经济差来说湛江规划这样是理所当然的。他们还说炮楼多和城市管理没有关，和经济差有关。

珠江南

个人觉得湛江的CBD建在人民大道以东，海滨大道以西，体育北路以南，龙潮路以北这个区域是最好的。
南海绿洲 发表于 2015-4-17 23:09

    湛江CBD建在霞海港的位置是完全正确的，老兄你忘记了湛江是海滨城市吗？

南海绿洲

我觉得靠海滨的建筑可以建得矮一点，但是一定要精致。CBD多是高层写字楼，哪怕是在远离海边，但依然能看到，这样就会有一个纵深立体的感觉。

梦碎西雅图

回复 4180# zfc


    我顶你，高屋建瓴，不好高骛远是好事，在我看来湛江是一点点在改变，不可能一步到位的。至少这几年来的变化大家都是有目共睹的。

梦碎西雅图

湛江还有个大问题就是交通问题，还需要大力气升级改造道路，随便弄那几条主干道是远远不够的，很多地方简直不忍直视，要做好准备迎接更多的人入驻市区。现在不改，将来付出更大的代价。

hawon

我觉得亲水型CBD很棒，这是上天给予湛江的天然优势，应该要好好利用

hawon

对，不过现在规划了广州湾大道，多少会有所改善回复 4232# 梦碎西雅图

梦碎西雅图

回复 4234# hawon


    那条景观大道 我觉得对交通的改善还是不太大，我一直认为交通的规划一定要超前的，目前对于湛江这个上升期的城市来说。我们是人口大市，却是个市区人口小市。只有一百来万的市区人口规模对于一个定位的区域中心城市来说真的太不可思议了。作为一个交通的枢纽城市，居然连真正意义的立交隧道都没有。虽然很多人对于立交不感冒，但是我觉得对于一个城市的立体交通的形成还是有至关重要的作用的。

梦碎西雅图

回复 4233# hawon


    我觉得将所有超高层都放水边不一定是最好的效果，水边其实放一些高品质的低层写字楼，超高层放里面才会更好看，整个CBD也更加和谐。

zfc

回复 4226# Leaon977


    在高楼迷，大家都是同乡兄弟，所以必须要做到辩论归辩论，一定不能伤和气，大家有不同的建议，都可以讲出来一起探讨，我呢，也不是说的我的观点一定是对的，也只是说说我的想法，对的观点，大家可以认同，不对的，就当是吹水。
leaon977兄弟，你说到将海东CBD建到奥体背面，在金沙湾看起来会很壮观，首先，你有去现场看过背后的地形吗，有多大的地理空间，有怎样的交通走向配套，你有科学论证过吗，这块地适合建CBD吗，海东新区的交通规划是怎样的，你有仔细的看过吗，我可以肯定，你是没有科学数据的，再有，难道一个城市的规划，就只是为了在金沙湾正对面看起来壮观吗，目前金沙湾是唯一的城市亮点，将来呢，谁敢保证金沙湾永远是城市的亮点吗，当今年下半年第二条跨海大桥动工，将来湛江湾最美的海岸线会向北移，向官渡湾前移的，你以为现在我们眼前看到的就是湛江城市未来的全部吗，你说到视角，什么叫视角，金沙湾看对岸，最大的视角是180°，人家的规划是从城市的360°来考虑的，是我们普通人的眼光好，还是人家的眼光看得更远呢，你知道很多时候在天上转来转去的直升机是干嘛的吗，人家就是在为规划服务的，记录城市的勘测数据的，一个城市的规划，你以为大家眼前站的地方看到的那点视角是对的吗，那是完全错误的，就像在空中看城市和地面看城市，完全不一样的，大家有从吴川回海湾大桥一路看湛江方向的经历吗，你看到的金沙湾高楼，在回来的路上，角度一直在变的，你开车在人民大道上，看到金沙湾的高楼，一路上角度都是在不断变化的。所以千万不要去看低人家的规划，人家的眼光一定比我们好很多的。湛江政府花了那么多的本钱请人家来规划，你以为人家的专家真的就是混饭吃的吗。为什么会有文化中心在那个位置，也都是经过城市的规划论证，得出的最好地点，为什么文化中心的设计者程泰宁大师，会发出那样的感叹，湛江文化中心不可辜负，因为这样的规划，是他从没有过的机会。所以大家要用专业的角度去看城市的规划，而不是用我们受限的视角和个人感观感受去批判。

这里都是我们自家兄弟，我的观点也是根据自己仅有的知识，谈谈个人的看法的，说得不好，或者语气不对的地方，望大家兄弟海量，不要计较才好，谢谢了，大家有什么都踊跃发言吧，这里不是南网，所以大家随便聊就好了。

zfc

回复 4235# 梦碎西雅图


    这个兄弟，你也说那是景观大道，景观大道和交通要道是有区别的，这条路的规划从一开始就有不同的定位的，走这条路是看风景的，不是飚车的，当然也有很多历史的规划限制，想扩大点也很难，毕竟这条大道和海滨大道相隔也就是几百米相随行，合适就好，不一定是越来越大就是越好，景观大道建好后，是限行的，大车是不可以通行的，市长大人也说过，这条路还规划有观景火车小铁轨的，所以这条大道只是为旅游观光服务的，你说的交通枢纽，和立交隧道，不是说永远不会有，随着城市的变迁和升级进步，我想该有的都会有的，做什么都不是一步到位的，只能是与时俱进，现在再怎么先进的理念，以后也是会落后的，所以只能根据自己城市的需求建设合适自己城市的交通。

tony1980

回复 4237# zfc


    对，先不管谁对谁错，因为大家都不是专家，而且大家都是为了家乡好才这么关心湛江的发展，能够同时坐在电脑前讨论城市的未来规划发展问题，就已经是有识之士了，我是很欣赏这样的交流