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楼主: 我为楼狂

[300米级] 天津高银金融117大厦|597米|117层|封顶(更新至2022/08/28)

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发表于 2014-7-18 17:05:10 | 显示全部楼层
117不是350了吗?怎么还没改高度啊??
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发表于 2014-7-18 18:15:24 | 显示全部楼层
回复 4218# 皇岗兄弟

天津机场其实说得过去了。
光是T1的硬件就比海口美兰+三亚凤凰都大。
而且未来是3跑道,4个航站楼近100万平方公里。

                                 天津滨海国际机场(T1+T2)        上海虹桥机场(T1+T2)       上海浦东机场(T1航站楼)       深圳宝安机场(T3航站楼)     赤腊角(T1+T2)
航站楼面积                   11.6+24.8=36.4                          8+36.4=44.4                  27.8                                       45.1                                 57+14=71
单位:万平方米
跑道数                                2                                               2                                   3                                              2                                        2
单位:条
值机柜台数                     60+72=132                                 23+80=103                   204                                          192                             321+56=377
单位:个
安检通道数                     17+30=47                                   10+47=57                    18                                               -                                      32
单位:个
登机口数(近机位)       19+30=49                                   13+43=56                    28                                              62                                 49+10=59
单位:个
行李转盘数                     6+7=13                                       4+13=17                     13                                              14+                                  12
单位:个
机场类别                         4E                                                  4E                              4F                                              4F                                     4F
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发表于 2014-7-18 22:58:49 | 显示全部楼层
回复 4224# 摸摸大水


    这是什么呀
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发表于 2014-7-18 23:50:19 | 显示全部楼层
回复 4225# socks


    从117跑到机场了,够远的
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发表于 2014-7-19 01:04:11 | 显示全部楼层
回复 4226# muxuan1983


    就是呀
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发表于 2014-7-19 14:10:08 | 显示全部楼层
回复  皇岗兄弟

天津机场其实说得过去了。
光是T1的硬件就比海口美兰+三亚凤凰都大。
而且未来是3跑道 ...
摸摸大水 发表于 2014-7-18 18:15


未来就不好说了!呵呵!
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发表于 2014-7-19 14:46:14 | 显示全部楼层
未来就不好说了!呵呵!
皇岗兄弟 发表于 2014-7-19 14:10



    作为拥有中华人民共和国第一条民用航线的城市!
    作为拥有中国民航大学这一民用航空人才培养基地的城市!
    作为每月交付不少4架民航飞机的城市!
    作为一个建城600多年的城市!
    天津的未来确实不好说了!呵呵!
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发表于 2014-7-19 20:31:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 摸摸大水 于 2014-7-19 20:37 编辑

回复 4228# 皇岗兄弟


T3和3跑道是肯定会建的,天津机场T1/T2/T3整体的3风筝设计是全球最大建筑事务所KPF的代表作之一,天津机场的土地规划一直在天津机场内对公众展示着呢。可以说,十年前有聘请全球最大建筑事务所来设计机场方案,全国至今都没有哪个城市能做到。
至于T4的预留,就像T1 T2 T3在缓慢着做着一个神奇的拼图的最后一块,更多细节就不透露了,总体规模大于T1+T2+T3的48万平,可以参考赤腊角的规模。之所以这么肯定T4会出现,原因就是,如果我说T3投用就饱和,会不会有人不相信呢
当然还有一个被大众忽略的,中国民航的摇篮,早期的老航站楼(本人更愿意称之为T0航站楼),还大有文章可作,你们都懂得。
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发表于 2014-7-20 06:23:39 | 显示全部楼层
u       think   2   much
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发表于 2014-7-20 09:21:00 | 显示全部楼层
回复 4230# 摸摸大水


    哥们是有什么内幕还是啥的?就天津机场现在这点客流规模哪用得着T4这种东西 顶多几年以后建个T3
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发表于 2014-7-20 10:02:03 | 显示全部楼层
回复 4232# leechendy


    感觉应该会有的,t1,t2面积都不大,而且t3从效果图上看比t2小,和t1差不多,所以说这三个航站楼加一起也没多少。再加上现在天津客流发展迅猛,在首2建好以前,这客流会一直猛下去。所以说t4并不遥远。
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发表于 2014-7-20 11:05:11 | 显示全部楼层
回复 4232# leechendy


    T3的规模是和T1差不多的,明年底天津的客流给出的预计是1700万,你计算一下在T1,T2接近饱和的时候启动T3的建设,按照2-3年的T3建设周期,结果会是怎样的。
坦率的说,天津3个航站楼的建设顺序是有问题的,T1-T3-T2才是比较适应客流增长的方式,T1-T2-T3的顺序是不好滴。
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发表于 2014-7-21 09:23:47 | 显示全部楼层
每日一顶!
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发表于 2014-7-21 11:12:29 | 显示全部楼层
今日355!今日355!今日355!
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 楼主| 发表于 2014-7-21 13:02:08 | 显示全部楼层
2014-07-21  转自微博

进度挺快,一周时间,西侧幕墙上了两层了!!

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