苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

nirui

flysky666 发表于 2023-12-26 16:54
哪里可以看到客流简报？

内部渠道。我也是征得消息源同意才能在这儿发的

nirui

12.26：

截至9时，线网客运量39.0，同比上周同期+1.1%；其中1-5、7、11：7.1、7.5、6.5、8.2、4.5、1.2、4.0（2.2），同比上周+2.9%、-2.6%、+1.6%、-1.2%、0.0%、-7.7%、+11.1%（+15.8%）；进站前三：花桥0.9、石湖东路0.6、江陵西路0.6。

截至21时，线网客运量143.2，同比上周同期+8.8%；其中1-5、7、11：28.7、28.2、22.2、31.2、15.7、4.0、13.2（7.9），同比上周+10.0%、+5.6%、+7.8%、+8.5%、+7.5%、+7.7%、+17.9%（+25.4%）；进站前三：火车站3.2、花桥2.2、星海广场1.7。

gsjq

2023年12月26日（星期二）苏州轨道交通线网总开行3112列次，运营里程9.23万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量158.5万人次。

風雲无忌

gsjq 发表于 2023-12-27 07:48
2023年12月26日（星期二）苏州轨道交通线网总开行3112列次，运营里程9.23万列公里，列车运行图兑现率100%、 ...

最近是不是车子多了些?记得前段时间总开行一直是两千八九百次，这两天发现都是3100多次了，多了2/300次了

nirui

SZH30417 发表于 2023-12-26 17:00
为什么在这个时候单独拎出来?实际运营车辆上还是贴/报4号线?意义何在

上面说了，昨天4支的运营管理移交至7号线。
4支的割接工作已经持续好几个月了，基本上一直要搞到7开通前。

xiaodong46

nirui 发表于 2023-12-27 12:02
上面说了，昨天4支的运营管理移交至7号线。
4支的割接工作已经持续好几个月了，基本上一直要搞到7开通前 ...

7#线明年大致什么时间开通？

nirui

12.25客运量158.5，对比上周同期+9.3%，进站99.3；其中1-5、7、11：32.1、31.8、24.4、34.4、17.1、4.4、14.3（8.7），同比上周+9.8%、+6.5%、+8.7%、+9.0%、+8.3%、+9.3%、+17.9%（+25.6%）；最大拥挤度分别为71.50%、65.81%、62.55%、57.46%、32.56%、11.41%、18.45%；客运量前三：乐桥8.6、火车站7.2、广济南路6.7。

flysky666

nirui 发表于 2023-12-26 18:20
内部渠道。我也是征得消息源同意才能在这儿发的

不错，点赞

nirui

昨天3的拥挤度大涨20％，直接跟2一个水平了，贯通后拉间隔的影响还是大的。之后会怎样还有待继续观察。

zimmer89

xiaodong46 发表于 2023-12-27 12:11
7#线明年大致什么时间开通？

之前计划是12月底。

东之吴

nirui 发表于 2023-12-26 12:33
今天起4支的运营管理权移交至7号线，客流简报也改称其为7号线，并且客流单独拎出来了

7号线都独立了，11号线什么时候能分开来算，毕竟是苏沪两个地铁系统浑身不搭界的，太奇葩了。7作为4的支线，两个11号线有什么关系啊

晓晨

nirui 发表于 2023-12-27 12:19
昨天3的拥挤度大涨20％，直接跟2一个水平了，贯通后拉间隔的影响还是大的。之后会怎样还有待继续观察。

我反正一直都觉得三以后会不太差的，反而7有待观察，

insospeed

晓晨 发表于 2023-12-27 14:26
我反正一直都觉得三以后会不太差的，反而7有待观察，

7的话主要是吴中区去园区的人，减少了红庄的换乘，加上南湖路，郭巷等沿线打通了直接北上园区换乘的通路，节省了很多时间，还是看好的

飞飞子4322

东之吴 发表于 2023-12-27 13:31
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

上海11号线花桥段是苏州S1一期工程

yingsh12345

insospeed 发表于 2023-12-27 14:30
7的话主要是吴中区去园区的人，减少了红庄的换乘，加上南湖路，郭巷等沿线打通了直接北上园区换乘的通路 ...

还有个大客流--苏州北站