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楼主: feiyue2015

【九江南站】| 西站房建成|东站房施工中|站前广场收尾|

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发表于 2022-2-8 20:48:07 来自手机 | 显示全部楼层
13170825583 发表于 2022-2-7 21:26
快更名九江南站吧,,或者搜索九江的时候庐山站也能显示出来,,这么简单是技术问题不知道为什么铁路局就是 ...

只要出钱就可以解决

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发表于 2022-2-10 09:45:41 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2022-2-8 20:48
只要出钱就可以解决

这个回复的落款是谁?所以跟南昌铁路局没关系咯?地方**可以直接跟上面申请?
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发表于 2022-2-10 09:47:17 | 显示全部楼层
xubaobao 发表于 2022-2-8 10:41
是的,哪怕不更名搜九江应该庐山站一起显示出来才对

有一个更实际的问题是要改签的话,目的地是九江站和庐山站不能免费互改,因为目的地不一样,这个就很伤,涉及真金白银
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发表于 2022-2-13 08:29:19 | 显示全部楼层
2021年底,安九高铁正式开通,标志着九江正式迈入"高铁时代"。开行一个多月来,发送旅客5万多人,高铁效应正在加速形成,为九江打造"综合立体、四通八达"的区域交通大格局,高标准建设长江经济带重要节点城市注入了强劲动力。
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发表于 2022-2-13 08:31:25 | 显示全部楼层
安九高铁最大站房庐山站西站房全面亮相
庐山站位于江西省九江市,为既有站扩建改造,全国第二例采用上进上出式的高铁站,江西第二大高铁站,面积约6万平方米,站场规模为8台25线,是安九高铁、武九客专、昌九城际、京九铁路四条铁路线的交汇枢纽,长三角综合交通网重要节点,建成后将成为承载城市商业、文化、娱乐等复合功能在内的立体性、综合性交通枢纽。
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发表于 2022-2-13 08:32:07 | 显示全部楼层
目前,庐山站整体装饰装修及机电设备安装已基本完成,正在全力推进装饰装修细部处理及品质提升工作和收尾工作,确保如期向九江人民交出一份满意的答卷。
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发表于 2022-2-14 15:43:19 | 显示全部楼层
xubaobao 发表于 2022-2-8 10:41
是的,哪怕不更名搜九江应该庐山站一起显示出来才对

我之前在人民网上有提过这个问题,当时回复是待昌九客专建成后,同步该名九江南站。
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发表于 2022-2-15 16:31:34 | 显示全部楼层
dirtyang 发表于 2022-2-14 15:43
我之前在人民网上有提过这个问题,当时回复是待昌九客专建成后,同步该名九江南站。

不支持改名南站。。。改也是 九江庐山站
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发表于 2022-2-16 09:30:43 | 显示全部楼层
zhizun968 发表于 2022-2-15 16:31
不支持改名南站。。。改也是 九江庐山站

支持 九江庐山站
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发表于 2022-2-16 12:06:10 来自手机 | 显示全部楼层
高铁站开工。内部装修基本完成。

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发表于 2022-3-3 11:57:23 | 显示全部楼层
2022年1月16日,江西第二大高铁站——庐山站,外立面全部完工!庐山站坐落于九江市濂溪区,由原来的4千平方米扩建为6万平方米,站场规模为8台25线。8台25线的具体含义就是8个站25股线;庐山站规模仅次于南昌西站12台26线(2个侧式站台+10个岛式站台)!
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发表于 2022-3-3 12:02:07 | 显示全部楼层
据悉,九江高铁枢纽(庐山站西广场)在地下一层预留了轨道交通车站的通道口。
庐山高铁站地下一层、地上两层,站场规模8台25线,是继深圳北站之后全国第二例采用“上进上出”式高铁站,也是继南昌西站之后的江西第二大高铁站。
未来随着庐山高铁站的改造完成,九江、南昌、武汉将融为一体,且九江高铁枢纽庐山站作为京九高铁、武九客运专线、合安九客运专线、昌九客运专线、阜冈九客运专线等众多线路上的重要一环,其区域价值不可估量!必将以独特的高铁优势,助力所在区域的经济腾飞。
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发表于 2022-3-4 00:31:04 来自手机 | 显示全部楼层
庐山站。。。。。。

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发表于 2022-3-9 08:09:38 | 显示全部楼层
3月2日,即将投入使用的江西庐山站西站房。
2022年3月2日,在江西庐山站西站房,施工人员正在进行最后的装修调试。目前,庐山站西站房改造工程已接近尾声,计划3月底投入使用。
自2020年9月起,京港高铁、武九客专、昌九城际铁路、京九铁路、武九铁路的重要交会枢纽——庐山站迎来首次站房扩建改造,分东西站房两期建设庐山站扩建改造后,站房建筑面积、站场规模、容纳人数将扩大10倍以上,为全国第二例采用“上进上出”式高铁站,同时将成为江西省第二大高铁站。胡国林摄(人民图片网)
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发表于 2022-3-21 08:08:06 | 显示全部楼层
黄黄高铁开通后,黄州、浠水、蕲春、武穴等地进入“高铁时代”。武汉到九江的时间缩短至1小时,到安庆90分钟、到杭州仅需3小时,较以往分别压缩了1个小时左右。对促进区域经济优势互补,完善长江经济带铁路网布局、推动大别山革命老区振兴发展、辐射带动武汉城市圈协同发展具有十分重要的意义。(经济日报记者 柳洁 通讯员 孟立)
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