<柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成 广场在建

jhg2004k

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jhg2004k

也请某位超级斑竹以身作则
不要手上有点权力就随意封号
水能载舟也能煮粥

air_china

回复 396# jhg2004k


    说得好

Ezio_Shiro

难兄难弟玉林站比柳州站先批复初步设计了{:5_118:} 可以开工了，柳州站也快了{:5_119:}


新建玉林至铁山港铁路玉林站站房改造工程初步设计已获中国铁路总公司 广西壮族自治区人民政府批复，项目建设资金已落实，建设项目管理机构已成立，施工图已审核合格，施工图预算已核备，指导性施工组织设计已完成审查，具备甲供物资招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标内容
2.1项目概况：
玉林站位于玉林市玉州区，是黎湛线区段站和南宁铁路局管内玉（林）湛（江）茂（名）区域内的主要技术作业站，该工程为既有车站扩能改造工程。玉林站站房建筑面积为17754m2，中心里程为K142+279.7，设地上二层（局部有夹层），地下二层，建筑高度21m（自站前平台面算起），站房长142.74m，宽38.04m；候车大厅屋面为钢结构网架金属屋面，铝单板包檐口造型，站房前设钢结构伞形造型。站房主体结构为钢筋混凝土框架结构体系,部分为轻钢结构，候车厅屋面为网架结构。抗震设防标准按7度抗震设防，按7度要求采取抗震措施。设计使用年限为50年。屋面防水等级为I级；地下室防水等级为一级。项目总投资为2.13亿元，建设计划工期15个月

tamikyo

中间站台10.5米的宽度如果设置有电梯也是窄得够呛了……，本以为6站台还会改成高站台，看样子不用指望了。都搞不懂这个利用率如此低的站台要来何用？！留着给货车用？而柳州站的站台数又并不宽裕，估计想表达的意思是柳州以后加不了多少车次了？

fx_0772

回复 399# tamikyo


    南宁东也才12米呢 挤挤还是有的

tamikyo

回复  tamikyo


    南宁东也才12米呢 挤挤还是有的
fx_0772 发表于 2015-9-26 23:29

搞搞就把你弄成换向北，挤没了……

新鸿基

难兄难弟玉林站比柳州站先批复初步设计了 可以开工了，柳州站也快了


新建玉林至铁 ...
Ezio_Shiro 发表于 2015-9-26 22:05

    15个月………………………………………………{:5_119:}

锋行天下

回复 400# fx_0772 南宁东站台是无柱雨棚，站台没柱就显得宽敞。

亮崽呃

天津站已经算规模比较小的了。客站站场总规模为10台18线，自北向南依次为京津城际车场，4台7线；津秦高速车 ...
clw9981 发表于 2015-9-23 09:14

    但是天津车站超级多，还有天津西，天津南，于家堡，滨海等等

air_china

回复 399# tamikyo


    低站台是留给双层车用的！

tamikyo

回复  tamikyo


    低站台是留给双层车用的！
air_china 发表于 2015-9-27 07:25

那为什么区内南、桂又没有？到过的部分区外的改造车站，貌似也没有这样的，更不说新建站了。

air_china

回复 406# tamikyo


    那不知道了，反正我记得当时还站台的时候这么说的

Ezio_Shiro

那为什么区内南、桂又没有？到过的部分区外的改造车站，貌似也没有这样的，更不说新建站了。
tamikyo 发表于 2015-9-27 08:48

    留着自有人家的用处，各地有各自的实际情况，也没必要事事都拿来比较。

Ezio_Shiro

回复 399# tamikyo


    南宁站的比柳州窄一些不也装了电梯。本身受条地理限制，想要那么塞下那么多线路多站台就只能压缩站台宽度。柳州站站台宽度在桂柳南既有站里已经算良心了