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【湖州铁路(未建成)建设信息汇总】

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 楼主| 发表于 2017-10-12 08:39:25 | 显示全部楼层
松江南站枢纽规划研究:
根据新一轮城市总体规划初步方案,松江南站是上海市域辅助枢纽。随着沪苏湖铁路上海段走线基本明确,未来松江南站将集沪昆高铁、沪杭城际、改线后的沪昆普铁(市域线沪松嘉线)、沪苏湖铁路(衔接华东二通道和沿江通道)以及市域铁嘉松线等5条铁路接入,且有轨电车线路、长途客运、公交枢纽等设施配置将进一步提升送江南枢纽交通能级,实现内外交通转换。
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 楼主| 发表于 2017-10-12 08:46:56 | 显示全部楼层
东方网
据松江区消息:松江打造“四网融合”,就是要构建一个包含国家高铁网、上海轨道交通网、松江有轨电车网和地面公交网的综合交通体系,有效解决当前日益严峻的交通拥堵问题。这也是对“公交优先”发展战略的积极响应。
“过去,高铁松江南站虽然有沪杭高铁,但只是一个过境站点,班次少,产生不了客流集聚效应。”区交通委党委书记、主任姚建峰介绍说,“四网融合”工作中居于首位,对松江未来发展作用最大的第一张网是高铁网络建设。如今,区委、区政府提出将高铁松江南站扩容升级成为“松江枢纽”,现有的高铁松江南站计划扩容为10台22线,按沪杭线、沪昆普速场、沪苏湖场和预留的沪杭城际场布置,甚至计划将上海南站的普快线路全部迁入高铁松江南站。同时将地铁线路、有轨电车和地面公交与站点连接,打造上海西南片区最大的交通枢纽。
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 楼主| 发表于 2017-10-12 18:54:25 来自手机 | 显示全部楼层
嘉兴城市总体规划获国务院批复,规划沪乍杭铁路、沪杭城际铁路、沪乍嘉湖城际铁路。
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 楼主| 发表于 2017-10-19 07:25:01 | 显示全部楼层

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发表于 2017-10-19 10:57:16 | 显示全部楼层
沪乍嘉湖城际铁路?这如果确切,是个不错的大礼包!
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发表于 2017-10-20 00:09:19 | 显示全部楼层
杭州西站弄个北广场就没意思了吧  
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 楼主| 发表于 2017-10-20 11:27:36 | 显示全部楼层

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发表于 2017-10-21 07:49:32 | 显示全部楼层
商杭湖州段还在搞墩身,有点慢啊,另外湖沪年内开工应该没什么希望了
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 楼主| 发表于 2017-10-21 12:42:31 来自手机 | 显示全部楼层
tss841120 发表于 2017-10-21 07:49
商杭湖州段还在搞墩身,有点慢啊,另外湖沪年内开工应该没什么希望了

商杭湖州段其他地方进度都还不错,慢的是湖州站北端跨西苕溪的工程。沪苏湖年内是否开工也就是形式而已,没有太大意思,只有实质性的全线开工才有意思,这一般需要在可研批复后一年左右才能实现。另外,湖州东站在勘探设计中。
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发表于 2017-10-21 20:15:24 | 显示全部楼层
水晶宫Z吴兴 发表于 2017-10-21 12:42
商杭湖州段其他地方进度都还不错,慢的是湖州站北端跨西苕溪的工程。沪苏湖年内是否开工也就是形式而已, ...

湖沪年内恐怕都无法形式上的开工吧
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 楼主| 发表于 2017-10-23 10:48:27 | 显示全部楼层
tss841120 发表于 2017-10-21 20:15
湖沪年内恐怕都无法形式上的开工吧

可能性几乎为零,何况搞个形式开工没有意思
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发表于 2017-10-23 11:10:11 | 显示全部楼层
形式上的开工的话,那18年才能全线开工啊
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 楼主| 发表于 2017-10-25 11:01:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 水晶宫Z吴兴 于 2017-10-26 11:56 编辑

盗用几张群里一大早发的图https://tieba.baidu.com/p/5388596169

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发表于 2017-10-25 16:11:45 | 显示全部楼层
普速场与高速场的间隔要拆除掉?   
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发表于 2017-10-25 18:33:46 | 显示全部楼层
把湖州站直接做死了,3条高铁1条普铁就6个站台,也不知道怎么想的!
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