长宁市域（郊）铁路|更新：线路走向示意图|第10页

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hhw804 发表于 2024-4-11 07:09
全高架敷设，缩短8.4公里！长宁快线方案调整后启动地勘
来源：三湘都市报
  

飞飞主导，却让长轨来背锅

ebus

fagee520 发表于 2024-4-11 13:48
博弈而已，当然会上。工程基建是最难的，不建就啥事没有，但zf不就是协调这个事么，依法建设的谁也挡不住 ...

长赣环评，怎么不早点依法开工啊

fagee520

ebus 发表于 2024-4-11 16:26
长赣环评，怎么不早点依法开工啊

也是在博弈，已经到博弈的尾声了，快了

poiulkjhmn

fagee520 发表于 2024-4-11 13:48
博弈而已，当然会上。工程基建是最难的，不建就啥事没有，但zf不就是协调这个事么，依法建设的谁也挡不住 ...

1北和4北也是“依法”推迟了好几年

zhangbin0609

poiulkjhmn 发表于 2024-4-8 10:49
如果是经过别人的楼盘，只要有理有据绝大多数人都会理解，但是经过自家楼盘，什么数据都不会理解，毕竟 ...

已在运行的长沙机场磁悬浮噪音极小， 之前有用仪器检测辐射值，距离运行列车3米左右，辐射低于电吹风。沿线居民都强烈反对改高架的话，结局肯定就跟1号线北延沿线一样，推迟5年通车很正常了，甚至更久

poiulkjhmn

zhangbin0609 发表于 2024-4-12 14:49
已在运行的长沙机场磁悬浮噪音极小， 之前有用仪器检测辐射值，距离运行列车3米左右，辐射低于电吹风。沿 ...

所以新建轨道线路，都应该先施工荒郊野岭区段，可以方便卖地回款，有钱后再施工成熟区段，这是很多城市的成功经验。

星宇11

poiulkjhmn 发表于 2024-4-12 15:10
所以新建轨道线路，都应该先施工荒郊野岭区段，可以方便卖地回款，有钱后再施工成熟区段，这是很多城市的 ...

为什么湖南省偏偏不这么搞？

poiulkjhmn

星宇11 发表于 2024-4-12 15:34
为什么湖南省偏偏不这么搞？

长沙似乎对疏解和降低市中心密度不太感兴趣

ebus

星宇11 发表于 2024-4-12 15:34
为什么湖南省偏偏不这么搞？

明明原方案能卖地并促进新城发展，偏要走城建成熟区，除了短一点没看到有什么好处，这脑回路实在是看不懂……

jiangmeng

ebus 发表于 2024-4-12 19:21
明明原方案能卖地并促进新城发展，偏要走城建成熟区，除了短一点没看到有什么好处，这脑回路实在是看不懂 ...

是的 这就是中国官僚，本来很成熟的方案，也考察几年了，就要面临动工了，突然这么一改，推迟五年动工算乐观。某些专家主导没办法的，他左右都有道理

jiangmeng

省里已经明确长宁只是前期项目，这个前期就意味深长，一般来说伍年是差不多了，最乐观也是2030年动工

poiulkjhmn

成都市域S11成德线，全程68公里就是与市政道路天府大道北延德阳线完全重合，人家规划的前瞻性，长沙没法比

jiangmeng

poiulkjhmn 发表于 2024-4-13 10:30
成都市域S11成德线，全程68公里就是与市政道路天府大道北延德阳线完全重合，人家规划的前瞻性，长沙没法比

成都的S11还没动工吧 也是规划阶段吧

poiulkjhmn

jiangmeng 发表于 2024-4-13 11:07
成都的S11还没动工吧 也是规划阶段吧

去年已开工

jiangmeng

poiulkjhmn 发表于 2024-4-13 11:20
去年已开工

成都厉害 大长沙的长宁快线也就喊喊而已，媒体吹吹，一点点没有实质性的进展的东西就要报道出来，之前的成熟方案说否定就否定，还搞出那么多居民反对意见，可能官方就是刻意为之，借群众之口拖延拖延吧，感觉2030年都不一定能实质性动工