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楼主: davidh

唐山城市轨道交通线网专项规划进度

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发表于 2024-2-26 12:08:28 | 显示全部楼层
按照省委、省府工作安排,王正谱近期赴全省各地现场办公。2月18日至19日,王正谱分别到雄安新区、石家庄市,现场调度解决有关事项。

雄安新区围绕推动疏解项目落地、土地要素保障、医疗卫生事业发展等,石家庄市围绕都市圈规划建设、国际陆港发展、大气污染防治等,反映了需要协调解决的重大事项。王正谱与有关省导、省直部门和金融机构负责同志逐项分析研究,提出解决意见。

王正谱说,去年省府通过现场办公,双向沟通、上下联动,解决了一批长期存在、制约发展的突出问题。新的一年,要继续同向发力、同题共答,全力把“问题清单”转化为“落实清单”“效果清单”,强化抓经济、促发展的鲜明导向,形成服务基层、真抓实干的浓厚氛围,合力推动高质量发展取得新成效。

2月24日,王正谱分别到唐山市、秦皇岛市现场办公,统筹调度解决有关事项。

唐山市反映了低碳快速交通体系建设、大宗商品保税政策支持、国家区域医疗中心建设、石化产业基地建设、开发区提质升级等方面,秦皇岛市反映了生命健康产业发展、高速公路建设、污染治理、港口转型升级、重点项目融资等方面,需要协调解决的问题。王正谱与有关省导、省直部门和金融机构负责同志边听边讨论,逐项研究分析,要求建立清单台账,畅通对接渠道,加强业务指导,确保事事有着落、件件有回音

王正谱指出,唐山市和秦皇岛市要落实省委、省府部署,勇挑大梁、勇于争先,把坚持高质量发展作为新时代的硬道理,提振干事创业精气神,树牢抓投资、上项目、促发展鲜明导向,以高质量项目支撑经济高质量发展。要坚持向海图强,大力发展临港产业,推进港口转型升级和资源整合,加快国jia战略物资储备基地建设,构建港产城融合发展新格局。要坚持创新驱动,积极引入创新人才、创新技术,培育发展新质生产力,加快转型升级、绿色发展,着力构建现代化产业体系。要践行严实作风,提升行政服务效能,打造一流营商环境,为高质量发展提供有力保障。




省z开始各地现场办公了,各市提出的都是目前最为紧迫最为关心的事项,比如石家庄就主要是省会都市圈,唐山是低碳快速交通、大宗商品保税、石化基地。秦皇岛现在建唐秦高速和秦沈高速,所以在高速上要支持。

不过低碳快速交通也很有可能是智轨,145发改委是铁了心不开口子了,唐山轨道交通还是得等。
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发表于 2024-2-26 14:15:43 | 显示全部楼层
Noven 发表于 2024-2-26 12:08
按照省委、省府工作安排,王正谱近期赴全省各地现场办公。2月18日至19日,王正谱分别到雄安新区、石家庄市 ...

智轨没几个钱唐山就可以解决,估计还是高架和轨交,安徽芜湖这都能批下来轨交,唐山这干啥都慢,下一步也就烟台 潍坊 泉州 唐山这些万亿左右的城市申报了,绍兴人口那么点都是全部地铁。
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发表于 2024-2-28 13:39:02 | 显示全部楼层
majunmj110 发表于 2024-2-26 14:15
智轨没几个钱唐山就可以解决,估计还是高架和轨交,安徽芜湖这都能批下来轨交,唐山这干啥都慢,下一步也 ...

也有可能是唐曹市域线,另外唐曹铁路东延京唐港已经列入今年市重点项目了
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发表于 2024-2-29 10:56:58 | 显示全部楼层
majunmj110 发表于 2024-2-26 14:15
智轨没几个钱唐山就可以解决,估计还是高架和轨交,安徽芜湖这都能批下来轨交,唐山这干啥都慢,下一步也 ...

要是建立各什么大北京都市圈天津都市圈唐山应该也能蹭上地铁了,现在能批下来的城市基本都是蹭省会的地铁,绍兴也是借杭州的光了,唐山靠自己没戏,最大的机会是蹭一下天津滨海看看能不能蹭上
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发表于 2024-3-4 10:03:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 f3220810 于 2024-3-4 10:06 编辑

哎我现在越看地图越觉得唐山要有地铁什么的往曹妃甸规划真的没戏,想要地铁最直接的是从唐山站或者风井枢纽修建一条道天津滨海东海路站的轻轨或者市域轨道交通,这样又解冻了天津宁河没有轨道交通又解决了唐山没有轨道交通,距离大概80公里左右和北京22号线长度差不多,可设置5-10公里一站,中间路过芦台汉沽还有方特公园,最终终点站在天津轻轨东海路站,可以分段分成唐山发车或者天津发车。虽然唐山到天津高铁很多,但高铁和轨道交通还是不一样,对乘客来讲乘坐的心情也不一样,地铁也不用提前买票不用担心没有票回不了家
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发表于 2024-5-4 17:58:30 | 显示全部楼层

最新的招商图,快速路和地铁路线、站点都安排上了
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发表于 2024-5-4 20:01:41 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-4 20:14:37 | 显示全部楼层
这个图更明显,一号线不再横贯新华道,而是南下走唐山南站唐山交大一带,朝阳道那条线走龙泽南路到税东一带,开平也有一条纵贯线
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发表于 2024-5-6 12:28:39 来自手机 | 显示全部楼层
Noven 发表于 2024-5-4 20:14
这个图更明显,一号线不再横贯新华道,而是南下走唐山南站唐山交大一带,朝阳道那条线走龙泽南路到税东一带 ...

感觉更加印证了你之前的猜测,虚线为地下段,实线为地上段。不过这一版图的地下段大幅减少,除了下穿铁路和新华道外,基本都是地上段。
看来谋划的建设方向基本放弃地铁,拥抱轻轨了。
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发表于 2024-5-6 18:17:42 | 显示全部楼层
superhuanxiang 发表于 2024-5-6 12:28
感觉更加印证了你之前的猜测,虚线为地下段,实线为地上段。不过这一版图的地下段大幅减少,除了下穿铁路 ...

不管是修地铁还是轻轨,客流强度一定是重要指标,我看了看最新的站点和走向,非常不合理,搞不好又和上次有轨电车一样,是为了卖地赶工加工出来的规划
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发表于 2024-5-6 18:25:58 | 显示全部楼层
最新规划出来是这样的,站点名尽量按公交站点写

绿线和橙线客流堪忧,绿线站点设置也非常奇怪,建设路以东5公里只有3个站,而且没给唐博唐工博培仁里设站,不知道是哪个专家规划的



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发表于 2024-5-6 21:05:18 来自手机 | 显示全部楼层
Noven 发表于 2024-5-6 18:25
最新规划出来是这样的,站点名尽量按公交站点写

绿线和橙线客流堪忧,绿线站点设置也非常奇怪,建设路以 ...

黄色要是十年前建出来估计很可观 现在估计是朝着给宋学新庄那块买地去的 红色火车站绝对不能去机场 以后京唐加车就可以应付客流了 蓝色估计也是奔着卖地去的 强行拉到唐山宴 绿色这基本没意义 主要问题还是唐山东部太弱了 还不成片 只能在西边瞎倒动 另外这地铁是完全没考虑游客从火车站到南湖 老交大城南完全给抛弃了 北至丰润我倾向走唐遵 由于东部没咋开发拆除成本肯定比走建设路低 过了二环离建设路也不远可以把丰润往南拉 凑一凑怀乡河 天宫寺 昌盛路搞几个站点没问题 中间唐钢北区那段都可以一站不停
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发表于 2024-5-7 16:26:59 | 显示全部楼层
唐山城市轨道交通暂处于谋划阶段

“唐山+”客户端消息 近日,“唐山+”客户端网友通过“问政唐山”平台,建议我市在目前申报建设地铁尚不具备条件的情况下,先申报开建曹妃甸到唐山站的轻轨。对此,唐山交通发展集团有限公司回复表示,轻轨和地铁同属于城市轨道交通,由于我市是首轮上报建设规划的城市不能报批,以及沿线人口总量、客流强调等指标暂不符合申报条件,因此,我市城市轨道交通暂处于谋划阶段。
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发表于 2024-5-7 16:38:52 | 显示全部楼层
不知道是不是智轨一样的,也没去过珠海。看新闻上停运了。

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发表于 2024-5-7 20:19:29 来自手机 | 显示全部楼层
010606142 发表于 2024-5-7 16:38
不知道是不是智轨一样的,也没去过珠海。看新闻上停运了。

珠海是有轨电车,传统的跟智轨两码事,其实智轨就是新能源加长大公交!
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