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楼主: 郑德荣

【合肥轨道交通4号线】已运营

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发表于 2020-9-7 13:09:16 来自手机 | 显示全部楼层
剩下未贯通的13条单线隧道应该就是:区间风井~天水路站左右线,北二环路站~临泉路站左右线,临泉路站~东二环路站左右线,区间风井~巢湖路站左右线,大强路站~花山路站左右线,区间风井~丰乐河路站右线,淮海大道站~出入段线,东方大道站~出入段线
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发表于 2020-9-8 08:27:13 | 显示全部楼层
轨道交通4号线建设稳步推进
 科学大道站~祁门路站区间左线贯通、长宁大道站放行……近日,轨道交通4号线建设捷报频传。记者从市轨道集团获悉,截至目前,4号线62条单线区间已贯通49条。

  9月6日上午,轨道交通4号线科学大道站~祁门路站区间左线顺利贯通,该区间右线已于8月12日贯通,至此,“科祁”区间实现双线贯通。据介绍,“科祁”区间左线全长1583.112米,覆土厚度约9.7米~25.8米。该区间为重点关注区间,盾构掘进过程中需下穿众多建构筑物及合武铁路、蚌福高铁、匡河等一级风险源,施工控制难度大、安全风险较高。

  4号线长宁大道站位于望江西路与长宁大道交口,为轨道交通4号线、7号线的“T”形换乘站。当天下午,4号线长宁大道站所在的望江西路与长宁大道两个方向路面均迎来放行通车,有效缓解了周边交通压力。
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发表于 2020-9-9 17:26:34 | 显示全部楼层
2020年9月9日上午,4号线“大花”区间左线顺利贯通,比既定节点提前一天完成。自2019年11月开工以来,市轨道集团先后克服了疫情和强降雨影响,顺利完成了小半径转弯,各项测量指数均在规范允许范围内。至此,4号线东段呈坎路站至巢湖路站区间左线全部贯通。
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发表于 2020-9-9 17:26:49 | 显示全部楼层

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发表于 2020-9-12 20:09:26 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-12 20:09:51 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-12 20:10:25 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-15 10:28:12 | 显示全部楼层
恭喜恭喜。预祝年底4号5号顺利运营。
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发表于 2020-9-15 11:32:29 | 显示全部楼层
450995465 发表于 2020-9-15 10:28
恭喜恭喜。预祝年底4号5号顺利运营。

年底4号线运营不了哦。
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发表于 2020-9-15 18:19:34 | 显示全部楼层
合肥轨道交通4号线巢湖路站~和平路站区间左线盾构中间风井二次始发!(转载自地铁族)






http://www.ditiezu.com/thread-693322-1-1.html






合肥地铁4号线5标和平路站~巢湖路站盾构区间左线顺利二次始发

中铁上海局

9月11日,随着盾构机刀盘徐徐转动,合肥地铁4号线5标和平路站~巢湖路站盾构区间左线二次始发顺利完成。

据了解,和巢区间双线全长3943.5米,设置区间风井一座,因此存在二次始发,区间周边环境复杂,风险源众多,该区间始发至风井贯通过程中,盾构机顺利穿越螺丝岗变电站高压配电所、裕溪路高架、螺贾线110KV高压铁塔等重大风险源,且风井结构临近南淝河、管线众多,风险极大。为确保盾构顺利二次始发,项目部积极邀请业内专家对施工方案进行多次论证,认真优化施工方案和应急预案,严格落实安全技术方案交底。同时,采取24小时全天候盯控措施,做好施工监测及路面巡视,严格控制盾构掘进参数,降低对周边环境影响。

本次始发为项目部第11次始发,标志着合肥地铁4号线项目第五台盾构机正式进入大干阶段,项目部将以此次始发为契机,加强施工组织,加大安全管控,加快施工进度,吹响决战最后总攻的号角,为圆满完成工期节点目标努力奋斗。

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发表于 2020-9-16 15:00:38 | 显示全部楼层
北二环路站~临泉路站左右线,临泉路站~东二环路站左右线 ,二段是不是停工了?
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发表于 2020-9-16 15:41:50 | 显示全部楼层
轨道交通4号线石台路站祁门路东西方向已于今早放行,祁门路以南场地移交进行污染土治理。市轨道集团将紧盯治理进程,力争早日开展南侧附属工程施工。 ​​​​
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发表于 2020-9-16 15:42:00 | 显示全部楼层

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发表于 2020-9-16 16:54:19 | 显示全部楼层
wgz2022786 发表于 2020-9-16 15:41
轨道交通4号线石台路站祁门路东西方向已于今早放行,祁门路以南场地移交进行污染土治理。市轨道集团将紧盯 ...

污染土治理?
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发表于 2020-9-16 17:22:48 来自手机 | 显示全部楼层
小猪奴奴 发表于 2020-9-16 16:54
污染土治理?

应该和六号线东边那段一样,要等土壤治理结束以后才能开挖

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