【每日更新】合肥地铁客流量汇总表（更新至1.6日）

yishiliu

zhanyan0224 发表于 2018-9-10 12:17
南宁的客流真是无解

等合肥、南宁的3号线都开通以后再看吧。

yishiliu

diaoburui 发表于 2018-9-10 10:46
#地铁客流排行榜#2018-9-9（周日），广州899万，北京781.25万（未含北京轨道运营公司所辖燕房线约万来人次 ...

宁波又悄悄开始公布客流量了？

xd_love

yishiliu 发表于 2018-9-10 12:37
宁波又悄悄开始公布客流量了？

宁波和无锡得客流也真的没谁了，可能是当地人有钱不需要地铁！开车就可以了。。。

diaoburui

xd_love 发表于 2018-9-10 12:41
宁波和无锡得客流也真的没谁了，可能是当地人有钱不需要地铁！开车就可以了。。。

人家有钱就是任性，可以搞免费日把最高客流提高到接近100万。

diaoburui

yishiliu 发表于 2018-9-10 12:35
等合肥、南宁的3号线都开通以后再看吧。

希望不要再拉开差距了。

yishiliu

diaoburui 发表于 2018-9-10 12:50
希望不要再拉开差距了。

3号线就开始缩小差距了，4、5号线恐怕就要反超了，几年后来验证吧。当然，我们还有第三轮

yishiliu

diaoburui 发表于 2018-9-10 12:50
希望不要再拉开差距了。

目前看，南宁想先上武鸣和机场线，客流强度会下降很多的。

diaoburui

yishiliu 发表于 2018-9-10 12:53
3号线就开始缩小差距了，4、5号线恐怕就要反超了，几年后来验证吧。当然，我们还有第三轮

但是南宁3条线里程比合肥短十几公里，就算差距缩小了，客流强度还是比不过。

diaoburui

yishiliu 发表于 2018-9-10 12:54
目前看，南宁想先上武鸣和机场线，客流强度会下降很多的。

这个还不一定能先上呢。

diaoburui

yishiliu 发表于 2018-9-10 12:54
目前看，南宁想先上武鸣和机场线，客流强度会下降很多的。

南宁2号线开通后，客流强度涨了不少，按照目前1.2的客流强度来看，等到3号线开通后涨幅就不大了。
合肥2号线开通后，客流强度也涨了很多，3号线开通后也会有不小的涨幅，最起码能从0.8涨到1.0了。

yishiliu

diaoburui 发表于 2018-9-10 13:06
南宁2号线开通后，客流强度涨了不少，按照目前1.2的客流强度来看，等到3号线开通后涨幅就不大了。
合 ...

我算过了，合肥3号线开通后3条线客流强度至少1.0以上。

yishiliu

diaoburui 发表于 2018-9-10 13:03
这个还不一定能先上呢。

目前看，上这两条线的可能性最大，客流量是少了点，反对的声音也比较大，但修高架轻轨造价要低不少，就他们的财政状况和当前的地铁政策，先上678的可能性很小了。

yishiliu

xd_love 发表于 2018-9-10 12:41
宁波和无锡得客流也真的没谁了，可能是当地人有钱不需要地铁！开车就可以了。。。

客流量上不来，会影响在建地铁的修建进度和后续线路的报批难度。

diaoburui

yishiliu 发表于 2018-9-10 13:18
目前看，上这两条线的可能性最大，客流量是少了点，反对的声音也比较大，但修高架轻轨造价要低不少，就他 ...

合肥的S1什么时候能批下来啊，去机场实在太麻烦了。

yishiliu

diaoburui 发表于 2018-9-10 15:07
合肥的S1什么时候能批下来啊，去机场实在太麻烦了。

别指望S1了，先不说S1都不在第三轮规划里，就算要修也只是先修市区段。暂时指望一下合机六吧。