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楼主: craiglv

[城建规划] 哈尔滨太平国际机场发展纪实|东二跑道&新塔楼在建

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发表于 2024-12-30 13:57:34 | 显示全部楼层
哈尔滨顺利拿下东北第一
哈尔滨第52周客流量55.4万人次
沈阳第52周客流量43.2万人次
单周反超12.2万人次
截止12月29日 哈尔滨累计2363.8万人次 沈阳2362.9万人次 哈尔滨领先0.9万人次
最后两天12月30、31日哈尔滨有网拉开差距 预计全年领先4.7万人次
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发表于 2024-12-30 13:58:37 | 显示全部楼层
按照这个看,已经反超了。每天航班比沈阳多90班左右,将近2万人

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 楼主| 发表于 2024-12-30 20:43:00 | 显示全部楼层
实际数据应该比这个博主估算的数还要高1万左右
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发表于 2024-12-31 18:35:15 | 显示全部楼层
最后一天马上结束,期待全年的数据
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发表于 2025-1-1 11:36:27 | 显示全部楼层
精彩!刺激!绝杀桃仙(2024年旅客吞吐量2373.3万)!哈尔滨太平国际机场2024年旅客吞吐量2381.9万!蝉联东北第一机场 !
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发表于 2025-1-2 09:51:45 | 显示全部楼层
kenyumiao 发表于 2025-1-1 11:36
精彩!刺激!绝杀桃仙(2024年旅客吞吐量2373.3万)!哈尔滨太平国际机场2024年旅客吞吐量2381.9万!蝉联东 ...

最新消息:
2379.8万人次!哈机场2024年旅客吞吐量继续东北第一,同比增14.4%

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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
两则好消息
一、1月8日,哈尔滨保税航油项目正式启用
标志着哈尔滨市国际航班正式进入加注保税燃油时代。
今后,哈尔滨保税航油项目与第五航权、240小时过境免签形成政策闭环,推动哈尔滨进一步深化开发北极航路,吸引更多航班、更多国际旅客经停中转,整体上助力哈尔滨货物进出口贸易,也将推动哈尔滨国际消费中心城市建设向纵深发展。

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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
   哈尔滨是北极航路的重要节点和“一带一路”东北方向的空中门户,保税航油相关优惠政策可为各航空公司节省燃油成本13%左右,节省航班总成本7%左右。在吸引更多航班落地哈尔滨加油的同时,也将在国际旅游消费、贸易进出口等方面,为哈尔滨提供更多经济增长“加分项”。
   黑龙江省交通运输厅厅长孙宇强调,为推动哈尔滨国际航空枢纽建设,省交通运输厅将会同哈尔滨市政府、省机场集团等单位,积极拓展哈尔滨向俄罗斯远东地区和东北亚地区的覆盖面,按需增加至亚欧国家的国际航线,吸引北美至东南亚的往返航班在哈尔滨机场经停加油。
  从以往数据来看,哈尔滨上空飞越的航班是现有落地国际航班的8倍左右。基于哈尔滨独特的地缘优势及上空的北极航路,保税航油项目将有利于吸引哈尔滨上空飞越航班落地经停加油。同时,哈尔滨保税航油项目将与第五航权、240小时过境免签形成政策闭环,不仅有利于哈尔滨加速推进国际航线开发,也会将经飞冰城上空的国际旅客变为经停消费旅客,有助于哈市建设国际性消费中心城市。
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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
二、东航哈尔滨基地揭牌成立
2025年1月9日,东航在哈尔滨太平国际机场T2航站楼举办哈尔滨基地揭牌仪式!并为东航第九届亚冬会前线指挥部揭牌。
这标志着东航服务东北全面振兴、服务东北高水平对外开放的步伐全面加快,全力支持黑龙江综合交通运输体系建设和哈尔滨枢纽建设!

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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 craiglv 于 2025-1-9 17:23 编辑

早在2003年,东航就在哈尔滨成立了营业部,目前航线网络覆盖黑龙江省9座机场,共计通达国内外30个航点,日均航班超100班,始发航线48条,持续加强黑龙江与华东、华北、中南、西南、西北等地区的航线连接。

如今,东航将以哈尔滨基地设立为契机,特别是以哈尔滨机场为重点,增投黑龙江省各机场的运力,结合现有航线网络布局,打造快线、做足干线、做优中转,助力把哈尔滨航空枢纽建设成为国内南北大通道、国际东西大通道的新支点。

作为第九届亚冬会唯一航空服务官方合作伙伴,东航将依托全球航网和哈尔滨基地,以“精心、精准、精致、精细”的服务为亚冬会提供全方位保障。

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
craiglv 发表于 2025-1-9 14:27
二、东航哈尔滨基地揭牌成立
2025年1月9日,东航在哈尔滨太平国际机场T2航站楼举办哈尔滨基地揭牌仪式!并 ...

太好了,我滨受制于CS太久了,多引入主力航空落地有利于太平机场发展;
PS:看来还得努力东航保级啊!
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
这么多年哈尔滨到东京,除了日本春秋只有南航一条线,前几天查,发现东航有新航线了,时间还挺好,机票价格应声下跌
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