封闭改造后的南内环街（大营盘路口东向西方向禁左）

并州桥东

并州桥东

神楽坂文沢

回复 3945# 并州桥东


     怎么看起来上下桥处好堵啊，是汾河桥上堵还是长风街式拥堵

飞鱼乐园

弄了天桥其实就不要人行横道，体育路口修了天桥，旁边还画着斑马线，同理还有理工大学门口，搞不懂他们在想什么

zhjdesign1982

回复 3940# 猛龙出山


    天桥设计有一些遗憾和缺陷，要想让天桥起到作用，光有华丽的外表不行，也得考虑它的实用性，桥虽然是漂亮了，但没人走的话天桥的意义何在？难道只是为了美观？两座天桥在前期修建的时候就应该考虑到行人的走向，修桥修路的最终目的是为了让行人和车辆方便。拿体育路口的天桥来说，一开始我想，如果是口子形东西南北都有上下口，即实用也保证下方路口的车辆的畅通，但是也可能ZF考虑资金的问题，就不说了，理解吧！就现在的设计来说，如果在天桥东西两侧各修一处台阶是不是要比现在人上天桥更为方便呢？而现在的天桥南边一侧的台阶是南向北走向，而东西走向的人们要上天桥必须得绕道南边走上桥东边下桥，而北边一侧上桥的人必须绕到东边的台阶上桥南边下桥，我觉得这种设计从根本上来说就缺乏实用性，没有考虑到行人的安全，而我们确实因为这些疏忽的设计，导致了很多起事故，（想起前天建设路又一起车祸）其实很多人也是为了省事不愿意费那时间和功夫（最主要是素质的原因）这样绕道上桥，如果我们的政府考虑到这些，把天桥修的再合理人性一些，不仅方便行人，也方便了车辆，我也就是自己一点点想法，其实也知道这也改变不了什么，只想说说......

zhaojf1981

回复 3948# zhjdesign1982


    的确现在好多规划是领导拍脑袋定下来的，缺乏规划。人的素质也是个问题。总之需要走得路很长很长

中华台北选手

最近走了几次，感觉没有多大的便利性，拐弯不方便，走桥上挺爽，桥下似乎更堵了

lky

体育路口红绿灯取消，全部右转，体育路上需要南向西左转的车辆走体育路的最右侧，南内环右侧设置掉头车道，（也可以放置护栏做一个类似的定向闸道）南内环并州路口东西向直行红灯时掉头车道绿灯。这样优化一下既取消了体育路口的红绿灯保证车辆顺畅通行，也能避免汇车的拥堵

lky

老刘

lky 发表于 2015-9-11 10:19

    不知道有没有交警看到此贴，

zhaojf1981

回复 3951# lky


    还有公交车了，公交车怎么调头了。

shawnn

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    不错，这样就优化了很多。

并州桥东

necin

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    因人而异吧，我就喜欢走天桥，绕远我也上天桥

丢三来四

回复 3952# lky
可以给电台打电话，忘了是FM104还是107,下午2－3点有个什么节目，可以反映违章处罚什么，还可以提交通优化建议，主持人会回馈给交警队，去年长治路南内环口取消左转好像就是有人提了什么问题，最后就取消左转了。