|
发表于 2024-12-3 14:56:18
|
显示全部楼层
海东的问题是摊饼摊得太大,刚开始那两年思路是对的,就围绕大桥收费站一两公里聚集性建设,那时恒大几个楼盘风光无限,就应该沿着这个思路布局下去填满这块先,但后来飘了,绿地建到麻斜村边,实验室又在另一边,附院和一中又远了,如果华发还往上点,绿地红星附院一中这些项目聚集在大桥奥体这片形成聚集效应商业顺理成章可以上的,有限的财政资源没能集中一块先出成果,就造成东一条路西一条路,条条是断头路,而且海东位置尴尬,西边一海之隔融不入西城,东边吴川市区在梅禄而不在黄坡,如果黄坡是吴川市区那么海东这盘棋就活了可以和吴川连片,可惜不是,那靠自己吧,人口是硬伤,本来三四十万人,南三十万八万是往霞山赤坎跑,龙头官渡也差不多,南油那部分职工群体购买力早在十年前左右海东广场恒大绿洲那几个盘消磨殆尽,调顺隧道是好办法,但轮不到它,市里更看重东海南三隧道,这个事关湛江大局,这条都没上调顺这条只能是LD说说而已,毕竟没有新闻的LD不叫LD |
|