广州南站+超大型专业足球场专题|2栋350+, 7栋200+|4月16日南站10万人新球场开工

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南站地块发展三疑问

　　疑问1　为何急于2年内卖完地？

　　据介绍，南站地区的特点就是开发快。珠江新城的土地出让工作，前前后后超过了15年，至今地块还没卖完。但南站核心区土地计划在今明两年全部推向市场。珠江新城面积约6.6平方公里，而南站地区可开发利用的土地面积约18平方公里，约等于3个珠江新城。其中核心区3.15平方公里，已相当于近年来广州市约1年半的商品住宅供地规模。如此大规模用地，在如此短的时间内推出，是否过于匆促？

　　广州市国土房管局有关人士认为，南站地区具备快速开发成型条件，首先已明确定位为“华南地区综合客运交通枢纽，现代商务、商贸服务业新都会”，按照“统一开发、统一出让”的思路，计划将核心区内完成储备的土地全部推向市场，反观珠江新城，则经历了规划的检讨和反复调整，功能定位从模糊到逐渐清晰的过程。同时，广州对土地开发时限要求也会做出相应限定，预计五年内广州南站核心区将基本开发建设成型。广州南站的卖地与珠江新城等区域不同，是先建好公共配套后再出让地块，区域内中轴线广场目前见雏形。

　　疑问2　南站应该发展啥产业？

　　在近期多次场合，广州市都落力宣传南站地区，该区域还是市第一次在整个功能区面向全球招募顶级服务项目，体现了广州市政府将广州南站打造成为世界一流高端商务区的决心，广州发展大有“前十年看珠江新城，后十年看广州南站商务区”的态势。但开发商和市场对此是否买账，成为关注的焦点。

　　华润置地相关负责人称，广州作为南中国的重点城市，是该集团近期发展的一个重点，南站地区也是华润要关注的区域。但是，南站虽然发展策略谈得都很宽泛，没有很主线的产业逻辑。“南站地区的产业逻辑我们没有看明白，而这正是发展商比较关注的”。他举例，比如港口的产业逻辑很清晰，因航运带来物流、带来仓储、带来交易、带来服务。开发商希望南站有更清晰的产业逻辑定位，如果没有好的商业逻辑，在未来有更多商业机会的前提下，开发商会考虑进入南站地区的机会成本。

　　绿地集团负责人也表示，很显然南站片区是一个非常好的区域，但商业提前开发，一定要有一个很好的产业的导入。这个区域很适合做区域性的总部基地，因为它辐射的区域和空间至少是整个珠三角，甚至整个华南区，能够有比较强势的产业快速导入进来。

　　疑问3　政府靠卖地充实财政？

　　广州首无前例地提出要在5年内快速开发完毕，引起了房地产业界在微博等各种渠道上的热议。有专家提出，南站作为高铁的交通枢纽，在规划开发时限时，还要考虑目前国家高铁已放慢了速度这一变化。在新浪围脖上认证为广州万科总经理的唐激杨表示：“房博会展出火车南站规划模型，政府希望五年建成，太急于求‘城’了。”随后，有业界人士对该微博评论道：“政府的规划，得要市场认同并跟进才行。开发时间的长短，更多的是由市场决定的”。

　　“瀚思工作室”更历数了过往商务区的成型时间：“南站基本上都是商业地块，5年就可以成型？天河北，1995~2000年硬件建设，2000~2005年成型；珠江新城，2000~2005年建设，2005~2010年成型。核心区尚且需要至少10年。”

　　也有声音提出，政府急于在短期内将南站地块推向市场，是为收取土地金充实财政。据了解，光是下月推出的9幅南站地块底价，就达到了约61.4亿元。对此，广州市国土房管局有关人士表示，广州公共财政很稳健和理性，没有依赖土地财政。“十一五”期间，广州年均土地出让收入约230亿元。土地出让总收入和土地平均价格，在一线城市中是最少和最低的，也低于很多二线城市。

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南站31 宗地今年全亮相

    李俊夫表示，南站的建设不再将土地一片一片地推出，而是大规模地整体出让，同时科学规划， 公共设施与地下空间全面配套。

“我们初步考虑，用五年时间快速地完成南站核心区的建设，首先，广州完全有这个经济条件，完全有这个建设的能力，同时也完全有这样市场的支撑。”李俊夫说，据悉，政府在南站已投入超过50 亿元完成“七通一平”，还没包括医院、学校等功能区公共配套项目的建设投入。而地下空间的投入将达到36 亿元。

    今年市国土房管局将挂牌出让核心区31 宗经营性土地，截至目前，已发布15 宗土地挂牌公告，其余16 宗土地也将于年底推出市场。

    公共配套设施同步推进

    据了解， 根据规划打造广州南部公共中心的定位，区内公共设施主要功能将包括生产性服务设施以及生活性服务设施。

    其中， 生产性服务设施总用地规模342 公顷，主要功能包企业总部、商业酒店等。生活性服务设施按照“ 区域统筹———街道———社区”三级体系布局。南站东西部各配置一所三级甲等综合医院， 教育设施按照核心商贸区5.5 万人规模、外围地区13.2 万人规模，配置了完全中学8 所，小学15 所，共设置幼儿园16 所、居委会30 个。

    座谈会上，多家具备优质资源的学校、医院表达了进驻南站地区的强烈意愿，其中包括广大附中，中山大学孙逸仙纪念医院等。

    昨 日，广州市土地开发中心特向全社会公开征集广州南站核心区教育配套设施设计方案。

    地下空间将互联互通

    广州南站地下空间项目计划于2012年动工，并于2015 年底建成，预计2016 年投入使用。是广州继花城广场后的又一标志性的中轴线广场。

    据了解， 广州南站地下空间将沿中心广场呈东西走向，与商务区设施互联互通。

    城投集团负责建设的南站地下空间长约1900 米，占地面积约44 万平方米，共建设四层，总建筑面积约39.1 万平方，其中负一层主要为公共配套及预留通道，负二层主要为公共配套、预留通道及停车场，负三、四层主要为停车场。

    而未来广州南站区域整体的地下空间建筑面积总和将达到111 万平方米。之前全国最大规模整体建设的地下空间是珠江新城花城广场地下空间50 万平方米。

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南站31 宗地今年全亮相

    李俊夫表示，南站的建设不再将土地一片一片地推出，而是大规模地整体出让，同时科学规划， 公共设施与地下空间全面配套。

“我们初步考虑，用五年时间快速地完成南站核心区的建设，首先，广州完全有这个经济条件，完全有这个建设的能力，同时也完全有这样市场的支撑。”李俊夫说，据悉，政府在南站已投入超过50 亿元完成“七通一平”，还没包括医院、学校等功能区公共配套项目的建设投入。而地下空间的投入将达到36 亿元。

    今年市国土房管局将挂牌出让核心区31 宗经营性土地，截至目前，已发布15 宗土地挂牌公告，其余16 宗土地也将于年底推出市场。

    公共配套设施同步推进

    据了解， 根据规划打造广州南部公共中心的定位，区内公共设施主要功能将包括生产性服务设施以及生活性服务设施。

    其中， 生产性服务设施总用地规模342 公顷，主要功能包企业总部、商业酒店等。生活性服务设施按照“ 区域统筹———街道———社区”三级体系布局。南站东西部各配置一所三级甲等综合医院， 教育设施按照核心商贸区5.5 万人规模、外围地区13.2 万人规模，配置了完全中学8 所，小学15 所，共设置幼儿园16 所、居委会30 个。

    座谈会上，多家具备优质资源的学校、医院表达了进驻南站地区的强烈意愿，其中包括广大附中，中山大学孙逸仙纪念医院等。

    昨 日，广州市土地开发中心特向全社会公开征集广州南站核心区教育配套设施设计方案。

    地下空间将互联互通

    广州南站地下空间项目计划于2012年动工，并于2015 年底建成，预计2016 年投入使用。是广州继花城广场后的又一标志性的中轴线广场。

    据了解， 广州南站地下空间将沿中心广场呈东西走向，与商务区设施互联互通。

    城投集团负责建设的南站地下空间长约1900 米，占地面积约44 万平方米，共建设四层，总建筑面积约39.1 万平方，其中负一层主要为公共配套及预留通道，负二层主要为公共配套、预留通道及停车场，负三、四层主要为停车场。

    而未来广州南站区域整体的地下空间建筑面积总和将达到111 万平方米。之前全国最大规模整体建设的地下空间是珠江新城花城广场地下空间50 万平方米。

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南站地区规划居住和就业人口超过40万人，如果按照30 万人口，其中小学适龄儿童的占总人口十分之一，即3 万人来算。目前南站核心区规划的学校用地平均到每个适龄儿童身上还不足10平方米，这远远低于广东省人均要达到23 平方米的标准。麻雀学校绝对不能再现。同时，南区地区是一个轨道交通枢纽，也要避免以前总是将学校摆在最不好的位置，把一些“边角料”给学校。

    不能把学校摆在铁路边上。

    南站核心区公共配套拟引入品牌学校，对此，中大附中代表提出疑问：将来教育行政管辖权属谁？商业用地效益与学校公益性矛盾如何解决？

    土地开发中心回应，管辖权、配置安排都是在区，用地是划拨无收益的，现在很多学校是政府建完给学校的，我们引入学校的标准就是教育水平和质量。

    市 卫生局代表表示，目前南站核心区域规划的1500 床三甲医院是由四个地块组成的， 中间有两条马路穿过，医院不能这样，应该要三面环路。南站将来人口多，要考虑人均医疗资源。

    中大二院代表提醒， 希望政府考虑公建配套，选址时考虑公交、地铁的便利性。

    省中医院代表说， 四个地块合起来才1500 个床位，按照南站40 万人口，一个医院不够。

    南方医院代表建议，一所综合医院，还要配合建社区医院。广州要学习上海、成都、重庆、武汉，政府要加大对教育、医疗投入。

    广州南站350 米地标将面向全球征集方案。广州房管局局长李俊夫表示，这次不是价高者得，而是以企业的实力、品质与责任感为首要标准。

“我们将采取招标方式， 面向全球公开征集方案， 不是说你有钱就可以给你， 首先要有最好的设计， 最好的建设，才能考虑土地出让，我们希望在城市景观方面， 在城市的文化配套方面， 更加有特质。”






   

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现在看上去一马平川的南站，5年后有望建成高楼林立的核心商务区。除了地面的建筑外，南站还将建设总建筑面积达111万平方米全国最大的地下空间，该地下空间远超珠江新城花城广场地下空间，南站中轴线广场也将成为继花城广场之后，广州第二个大型的中轴线广场。昨天，市土地开发中心举行座谈会，邀请学校、医院、企业等各方代表为未来南站地区的发展出谋献策。

    地下空间比花城广场大一倍多

    未来广州南站将建有四层地下空间，总建筑面积达到111万平方米，之前全国最大规模整体建设的地下空间是珠江新城花城广场地下空间，总建筑面积50万平方米。也就是说南站地下空间要比珠江新城大一倍多。

    其中，城投集团负责建设的南站地下空间长约1900米，占地面积约44万平方米，共建设四层，总建筑面积约39.1万平方，其中负一层主要为公共配套及预留通道，负二层主要为公共配套、预留通道及停车场，负三、四层主要为停车场。这部分地下空间预计2012年动工，2015年底建成，预计2016年投入使用，即与南站核心区的地下空间同时建成。

    据悉，政府在南站已投入超过50亿元完成“七通一平”，还没包括医院、学校等功能区公共配套项目的建设投入。而地下空间的投入将达到36亿元。

    核心区31宗土地今年推出

    市国土房管局局长李俊夫表示，珠江新城6平方公里，从规划到建成，花了20年的时间。火车南站核心区要多长时间建成？“我们初步考虑是5年完成南站核心区的建设，并且将地上地下齐头并进，同时建设好。过去我们珠江新城的建设是一块一块的，南站这次是整体规划，整体开发，整体建设。各个功能区，要建设的单位也都已经明确下来，这就为我们加快建设提供了非常好的条件。”李俊夫说。

    据悉，今年市国土房管局将挂牌出让核心区31宗经营性土地，截至目前，已发布15宗土地挂牌公告，其余16宗土地也将于年底前推出市场。

    六大地标性建筑将全球招标

    南站的中轴线将规划有六大地标性建筑，包括350米最高地标在内，都将进行全国招标。“对于南站未来的地标性建筑，不是说你有钱就可以给你，不是价高者得。首先要有最好的设计，最好的建设，才能考虑适当的土地出让。”李俊夫表示。

    同时，目前南站配套的学校、医院的设计方案也都通过招标确定。昨天，市国土房管局发出《广州南站核心区教育配套设施设计方案征集公告》，向社会首先征集包括一所小学和一所幼儿园的设计方案。

    代表意见

    南站地区规划有多所中学

    南站地区规划了两所综合医院、8所完全中学、15所小学、一座图书馆、一座水上艺术馆、一座文化馆、一座体育公园、一个影剧院和一个绿色的展示馆等等。对于各种配套的规划建设，各方代表都发表了意见。

    市教育局代表认为，南站地区规划居住和就业人口超过40万人，如果按照30万人口，其中小学适龄儿童占总人口十分之一，即三万人来算，目前南站核心区规划的学校用地平均到每个适龄儿童身上不足10平方米，这远远低于广东省人均要达到23平方米的标准。同时，南站地区是一个轨道交通枢纽，也要避免以前总是将学校摆在最不好的位置，不能把学校建在铁路边。希望规划布局要参照国家标准。

    市卫生局代表认为，目前南站核心区域规划的1500床三甲医院是由四个地块组成的，中间有两条马路穿过，医院不能这样，应该要三面环路。南站人口多，要考虑人均医疗资源。同时，省中医院等代表，希望医院的选址能安排在离地铁口近的地方，方便病人就医。

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■南站地下空间明年开工建设，预计2015 年竣工

■南站中轴线6 座标志性建筑方案将邀市民投票

羊城晚报讯 记者赵燕华报道：“广州南站地块在取得土地使用权一年内必须开工，开工后三年内必须竣工。目前，南站核心区的土地储备、市政道路设施和公建配套的建设已全部完成，预计5 年左右广州南站核心区将基本建设成型。”10 月13日，记者从市土地开发中心召开的广州南站商务区商业发展研讨会上获悉，规模两倍于珠江新城地下空间的南站地下空间将于明年开工建设， 预计2015 年竣工；10月中旬，将提交南站核心区中轴线两边的6 座标志性建筑的设计方案供市民投票。

五年基本建设成型广州市土地开发中心副主任谢天闻介绍，对南站地区，广州市土地开发中心确立了“统一开发、统一出让”的思路，计划于今明两年将核心区内完成储备的土地推向市场，并对出让土地开发时限做出相应限定，即取得土地使用权一年内必须开工，开工后三年内必须竣工。目前，南站核心区的土地储备、市政道路设施和公建配套的建设已全部完成，预计5 年左右广州南站核心区将基本建设成型。

谢天闻表示， 广州南站将引进最好的医院、中学、小学、幼儿园、图书馆、商场等公共服务设施进驻南站地区，全面提升南站地区公建配套整体水平和层次，打造宜居宜商的新城区。

“下一步，市土地开发中心将公开征集愿意进驻南站地区的公共服务资源。”谢天闻透露， 将计划通过招标出让的方式，引进一批有实力、有开发运营经验的机构，在南站地区中轴线两侧建设一些与南站地区区位相匹配的标志性商业设施。

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地下空间明年开建据悉，南站中轴线区域将大规模开发地下空间。广州南站地下空间地下规划总建筑面积111 万平方米，而珠江新城的地下空间只有近50 万平方米。根据规划，南站地下空间共分4 层， 商业和公建配套分布在负一、负二层，负2 至负4 层都设有停车场。该地下空间是功能复合 化的地下综合体，以交通换乘功能为主，以服务功能为辅，兼有文化、展贸、休闲、娱乐等功能，构建一个与地上现有交通体系无缝连接的地下交通网络系统，并利用交通枢纽配套进行商业开发建设。市土地开发中心表示，目前，南站地下空间的勘察设计招标工作正在进行中，将于明年开工建设，预计2015 年竣工。

标志性建筑市民投票为提高南站地区标志性建筑和公共配套设施的建筑品质，目前市土地开发中心正在进行南站核心区中轴线两边的6 座标志性建筑的方案设计邀请赛， 已经向十多家知名设计院发出了邀请，预计10 月中旬将提交设计成果。“市土地开发中心还将专门就核心区的小学及幼儿园进行设计方案征集。”谢天闻表示，市土地开发中心希望在南站地区打造一批具有时代特征、区域特色、有品位的地标性建筑。届时，市土地开发中心将举行有关方案的公开展览，邀请市民对有关建筑方案进行投票。

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新华网广州１０月１３日电（记者陈先锋、梁志玮）广州将挂牌出让位于火车南站核心区东、西部的９幅商住用地，开启南站核心区的开发进程，未来火车南站核心区的总建筑规模将达到３１０万平方米，将打造为世界一流高端商务区。这是记者１３日在广州南站商务区商务发展研讨会上了解到的。

    据广州市国土房管局负责人介绍，南站地区规划范围约３６平方公里，可开发利用的土地面积约１８平方公里，其中核心区３.１５平方公里，外围地区１４.８５平方公里，打造的半小时出行圈可覆盖广州中心区、佛山中心区等重要经济腹地。

    广州南站站长周辉表示，广州南站是一个集城际铁路、高铁、地铁、公交于一体的大型现代化综合性交通枢纽，是亚洲规模最大的火车站之一。不久的将来，广深港铁路客运专线广州至深圳段将实现通车，将来还将直达香港；从广州北上的高铁列车在目前已连通长沙、武汉的基础上将一路直达北京；在不久的将来，通往南宁、贵阳的高铁也将陆续通车。此外，还有广珠线、广佛环线、广莞惠线三条城际轨道交通以及地铁２号线、７号线、２０号线在此汇集。

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与会专家介绍，２０１０年“广佛同城”效应形成了人口达２３００万、ＧＤＰ达１.５万亿的规模，未来交通的便利将使得人流几何倍数的增长，广州南站商圈将辐射的更广。

    据了解，广州市土地开发中心已经确立了“统一开发、统一出让”的思路，计划今明两年将核心区内完成储备的土地全部推向市场。

    目前，广州南站核心区范围内已有３１宗经营性用地具备了出让条件，总用地面积４６万平方米，总建筑面积３１０万平方米。其中，商业总建筑面积２０１万平方米，住宅总建筑面积１０８万平方米，商住比例约为２:１。

    广州南站的配套设施，在规划和土地储备时，已预留好开发空间。在核心区范围内，商贸中心、商业中心及市民服务中心、滨水广场、文体中心、大型综合医院、图书馆等各类公共配套服务设施一应俱全。

    广州市土地开发中心相关负责人表示，广州南站商务区未来将打造成“新广州”的重要门户和城市形象窗口，全面提升广州南站地区配套整体水平和层次，打造成宜居宜商的新城区。（完)

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广州南站再推6幅地，楼面地价7000元/平方米

    350米标志性塔楼或今年推出

    大洋网讯（广州日报记者全杰）今日，广州市国土房管局发布出让公告，宣布将挂牌出让番禺区8宗地块，面积达21655平方米，总金额38亿563万。8宗地块分别位于番禺区榄核镇和广州南站核心区域，其中广州南站占有6块，最高挂牌起始价为一幅位于南站核心区东北侧的商住混合用地，为11.335亿元。

    "与珠江新城的开发进度不同，我们的目标是今明两年内广州南站核心区地块'出手'完毕，五年内基本成形。"广州市土地开发中心相关负责人向本报记者透露，为了确保广州南站及时成形，在出让合同中还将规定开发商拿地后在一般要求一年内开工，在三年内竣工，但也会根据建筑高度和规模作出适当调整。广州市国土房管局表示，今明两年计划推出的地块集中于广州南站核心区东、西部，处于广州南站地区的黄金区位。

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一地块以限地价竞配建的方式参与竞逐

    本此出让的地快，番禺区榄核镇榄核村出让两宗用地，其中一块纯居住用地以价高者得方式竞逐，挂牌起始价为9877万元。

    而另外一宗地包括居住、商业金融用地、广场用地以及公共交通用地，挂牌起始价为20506万元。该地块需配建公共租赁住房，面积为52659平方米，配建套数不少于1800套。中小套型（90平方米以下）住房面积占宗地开发建设总面积的比例为40%。

    该地块设定公证保密的最高限制地价，以限地价，竞配建的方式参与竞逐。当报价达到最高限制地价后，竞买方式转为竞配建公共租赁住房的建筑面积，凡接受最高限制地价的竞买人均可参与竞配建，竞买阶梯为200平方米的公共租赁住房建筑面积，参与竞配建的竞买人报出配建公共租赁住房建筑面积最大者为竞得人。

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南站推出地块总数增加至15幅

    这次出让地块中，最受关注的是广州南站6块用地，其中两块商住混合用地、两块二类居住用地，楼面地价皆约7000元/平方米。另外两块商业金融用地，楼面地价皆约5000元/平方米。六幅地块出让使得南站推出地块总数增加至15幅。

    记者观察发现，两块广州南站核心区商业金融地块，番禺区广州南站核心区BA0501022地块为较大型商业用地，面积为15269平方米，起始价为7亿6343万。而另外一幅番禺区广州南站核心区BA0501025地块则较为袖珍，仅有4220平方米，起始价为1亿6880万。两幅地块位于石洲中路与三纺路之间，在地标塔楼对面，毗邻中轴线广场。

    值得一提的是，南站地块虽然定位高端，但在中小套型产品比例上也作出了严格的限定，其中规定属于二类居住用地的地块中小套型(90平方米以下)的比例不低于50%；属于商住混合用地的地块中小套型(90平方米以下)比例不低于56%。

    有房产人士表示，在土地市场并不算活跃的当下，南站7000元/平方米的起拍价并不低，更接近实际市场价格，未来开发成产品后，其均价有可能在1.5万/平方米至2万元/平方米左右。

    广州市国土房管局透露，南站核心区的土地储备、市政道路设施和公建配套的建设已全部完成，交通便利，半小时出行圈可覆盖广州中心区、佛山中心区等重要经济腹地。

    据介绍，南站地区规划范围约36平方公里，可开发利用的土地面积约18平方公里，其中核心区3.15平方公里，外围地区14.85平方公里。目前，核心区范围内已有31宗经营性用地具备了出让条件，总用地面积46万平方米，总建筑面积310万平方米。其中，商业总建筑面积201万平方米，住宅总建筑面积108万平方米，商住比例约为2∶1。

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350米标志性塔楼或今年推出

    据透露，目前广州南站地块已经引起开发商的高度关注，多个房企皆有意向参与广州南站地块的竞逐。

    广州市国土房管局表示，今明两年计划推出的地块集中于广州南站核心区东、西部，处于广州南站地区的黄金区位。相较于珠江新城"慢工出细活"的土地出让模式，"快"是南站地区的主要特点。

    至于备受关注的A0516地块规划为广州南站地区的制高点--350米标志性塔楼，广州市土地开发中心相关负责人表示，部分规划为地标性建筑的地块将慎重出让，该标志性塔楼在招标时主要考虑项目和公司。"目前我们正准备前往香港与大公司商谈招标事宜，至于何时推出市场，则要根据市场情况而定。"负责人表示，如果一切顺利，不排除在今年内推出该标志性塔楼的市场招标。据悉，该塔楼建成后将成为仅次于珠江新城西塔、东塔和中信广场的广州第四高楼，与391米高的中信广场仅差41米。

    为了确保广州南站及时成形，在出让合同中未来还将规定开发商拿地后在一年内开工，在三年内竣工，但也会根据建筑高度和规模作出适当调整。

    地下空间设计已经开始招标

    广州市土地开发中心透露，广州南站地下空间规划总建筑面积111.1万平方米，而珠江新城的地下空间只有近50万平方米，这就意味着南站地下空间的体量相当。根据规划，南站地下空间共分4层，商业和公建配套分布在负一、负二层，负二至负四层都设有停车场。

    该地下空间是功能复合化的地下综合体，以交通换乘功能为主，以工业服务功能为辅，兼有文化、展贸、休闲、娱乐等功能。

    负责南站地下空间建设的广州新中轴建设有限公司董事长朱志刚之前在接受本报记者独家采访时介绍，目前南站地下空间的设计已经开始招标，10月将完成招标。下一步只要资金到位，将马上开工，"无论如何，2015年前必须完工。"