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楼主: 飞火流星

[建设纪实] 成都绿地中心|468米|101层|即将封顶(更新至2020年7月9日)

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发表于 2016-7-8 19:22:01 | 显示全部楼层
韶山3 发表于 2016-6-28 19:42
九龙仓的写字楼,统一4.35层高的哈,不是4.45~
大陆5座都是一个标准~

你错了,长沙九龙仓层高还真有4.45m
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发表于 2016-7-9 02:41:04 | 显示全部楼层
出地面了{:5_122:}
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发表于 2016-7-9 04:47:54 | 显示全部楼层
再整个图来看一下呗
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发表于 2016-7-9 10:04:51 | 显示全部楼层
加油!!!顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2016-7-10 21:12:35 | 显示全部楼层
Arbiter 发表于 2016-7-8 19:22
你错了,长沙九龙仓层高还真有4.45m

你的原话是“长沙国金中心最低层高4.45m”,我只是针对这句话而言的哈
但是实际上九龙仓的写字楼层高标准都是是4.35m,注意这个只是他家的办公楼标准层高。
当然,也有比他高的部分,但是最低就是4.35m。长沙国金也不例外。查图纸可得。
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发表于 2016-7-10 21:19:07 | 显示全部楼层
长沙国金中心,随机抽几层来看,T1,办公四区:55F的相对标高267.750,56F相对标高272.100,层高4.350m;顶部非住宅公寓69F相对标高340.950,70F相对标高345.300,层高4.350m。
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发表于 2016-7-17 21:59:48 | 显示全部楼层
不错,期望不要半途而废,重庆400+就起了个大早,赶了个晚集。
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发表于 2016-7-17 22:38:15 | 显示全部楼层
成都第一高楼快快长高
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发表于 2016-7-20 16:36:53 | 显示全部楼层
成都在建第一高楼昨爆破拆除内支撑 距地铁口仅5米 2.4吨炸药3秒爆破
麦兜de家   发表于:2016-7-15   来源:新浪新闻   浏览次数:1015次   268
摘要:昨日下午1点30分,地铁2号线洪河站附近缓缓升起的烟雾,以及震耳欲聋的声音,让部分市民吓了一跳。事实上,这是成都在建第一高楼“绿地中心468”在使用爆破方式拆除基坑支护体系。爆破示意图
爆破示意图
爆破现场
爆破现场
昨日下午1点30分,地铁2号线洪河站附近缓缓升起的烟雾,以及震耳欲聋的声音,让部分市民吓了一跳。事实上,这是成都在建第一高楼“绿地中心468”在使用爆破方式拆除基坑支护体系——
揭秘爆破前准备过程金刚石链锯切割隔振缝,阻断爆破冲击波插钢筋保护废旧传送带竖向防止飞石刚强度玻纤网、密目网防止飞石2.4吨炸药进场炸药埋设,面上铺一层细沙采用架管+钢板进行水平防护爆破难度极高 5月就开始准备2.4吨炸药炸掉基坑上万平方米内支撑起爆!伴随巨大的轰隆声,“绿地中心468”在建工地埋在地下的第三道内支撑结构被引爆,六边形结构以及半弧形结构的内支撑同时引爆,巨大的烟雾和灰尘缓缓升起,爆炸声震耳欲聋。基坑内支撑是基坑支护的一种,是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。“绿地中心468”项目内支撑采用竖向钢支撑与水平钢筋混凝土支撑的组合形式。“内支撑结构不是每个建筑都需要,针对比较深、复杂的基坑,为保证基坑安全才会修筑。” 中建三局绿地中心468项目部技术员刘伟透露,因为468米的超高楼层,“绿地中心468”项目基坑面积达2.2万平方米,基坑深度33米。按照建筑施工要求,为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,基坑侧壁设置458根灌注排桩,同时,避免对地铁2号线正常运营造成影响,靠近地铁一侧专门设置3道内支撑,远离地铁一侧只设置1道内支撑。由于468项目已完成整个地下室底板、负4层结构及外墙回填施工,内支撑成了“桎梏”,必须拆除以便继续往上施工。“一般而言,拆除主要是两种方法,爆破拆除和机械拆除,此次需要拆除的第三道内支撑在地面下20米,使用爆破拆除速度快、效率高,所以选择爆破拆除。”刘伟介绍。为了成功炸掉这个面积1万平方米、700立方米的“大家伙”,工作人员从今年5月就开始准备,使用了2.4吨民用炸药乳化炸药,与起爆“4·20”芦山地震震区最大堰塞湖时最大一爆的炸药分量相当,属于拆除爆破A级。与堰塞湖不一样的是,这一次爆炸不在地面上,而在地下20.850米的深度,早在半年前,在施工内支撑时就已经留设放置炸药的PVC管——直径2厘米、深度70厘米。靠近地铁2号线距洪河站A1出口5米西南最大33米基坑,内支撑位移15毫米就会报警号称成都第一高楼的“绿地中心468”在建工地,为了保障468米的高度,拥有西南地区最复杂的基坑支护结构:33米的基坑深度,三道内支撑从地下20米、13米、5米修建。如此大面积的三道内支撑体系也是目前西南地区最大内支撑体系,距离地铁2号线洪河站极近。到底有多近?基坑爆破区域距离地铁2号线洪河站A1出口仅5米,距离交通干道一度达到27米。它的精度要求也独一无二:三道内支撑区域顶位不能偏移超过15毫米。“3道内支撑区域顶位位移如果超过15毫米,就会自动报警,超过报警值就需要把数据提交设计单位,采取避免位移措施。”刘伟透露。此前,“绿地中心468”在建工地已经与公安、交管、地铁等相关单位进行沟通,成都市公安局、成都市人民政府新闻办公室等政府官方微博都提前预告了此次爆破。“我们专门选择对周边居民、交通影响最小的时间段进行爆破,设置警戒范围,临时封闭道路和地铁相关出入口,确保周边区域安全,对基坑和周边环境变化也进行全程检测。”刘伟介绍。爆破前后,成都警方也对周边区域实行安全警戒及临时交通管制,避免有人员受伤。据了解,此次爆破并未影响成都地铁正常运营。“我们爆破采用先隔振后爆破的施工顺序,”刘伟说的方法,就是在爆破区内采用金刚石链锯切开一道隔振缝,切断爆破冲击波向四周传导的路径,为避免对地铁造成影响,在距离地铁20米范围内将最大单响起爆药量控制在1kg以内。此外,使用毫秒延期起爆技术,“装药按顺序逐次起爆,通过优化起爆网路,减少爆炸震动和冲击。”爆破仅用时3秒10月还要再“炸”第二道内支撑将同样采取爆破拆除在经过清空、埋炸药后,再将炸药通过电子组网集成一根电线、一个开关上,通过电极引爆,爆炸时间仅3秒。接下来,就是对爆破后的清理,将对产生的钢筋混凝土残渣进行清理,要持续7至10天。这次爆破拆除的内支撑,如果使用机械拆除,需要10台机械同时工作5天才能完成,而爆破仅用了3秒。像这样的爆破在今年10月还将上演一次,届时绿地468的第二道内支撑将同样采取爆破拆除,爆破拆除依然是在地面下进行,距离地面13.350米。而部分在地面上的第一道内支撑将会使用机械拆除的方式,因为地上防护难度更大,飞出的石子可能会造成行人损伤。据了解,目前“绿地中心468”项目从1年半前开始运行,计划今年7月底此项目将完成地下施工,开始修建地上部分,并于2019年年底竣工投入使用,届时,其468米的高度将成为成都第一高楼。
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发表于 2016-7-25 23:18:05 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-27 22:31:14 | 显示全部楼层
加油!!!
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发表于 2016-7-28 13:12:51 | 显示全部楼层
加油加油:)从重庆回成都高铁的路上到三圣乡就看得到468啦
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发表于 2016-7-28 23:05:18 来自手机 | 显示全部楼层
核心筒钢板剪力墙已经出地面差不多三层了
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发表于 2016-8-2 22:56:03 | 显示全部楼层
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发表于 2016-8-2 23:06:49 | 显示全部楼层
成都向上UPUP
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