贵广高速铁路建设历程与建设动态专题帖(14公里同马山隧道贯通）

冬雷震震

但还是不容乐观，21局和18局施工段实在是太慢了

何铁民

2012年7月31日上午8时，由中铁十三局集团公司承建的贵广铁路两安隧道比计划工期提前72天安全顺利贯通。这是贵广铁路全线首座贯通的特长隧道。

两安隧道全长12668米，是贵广铁路全线控制工期的重难点工程，也是贵广铁路9座特长隧道之一。自2009年3月开工以来，中铁十三局集团始终坚持“追求卓越，全面工作争第一”的理念，全面实施“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”。积极推行“架子队”管理模式，狠抓安全管理，强化质量控制，抓时机，抢进度，不断掀起一波又一波的劳动竞赛高潮，施工进度不断刷新。2009年6月，以风枪打眼掘进的方式，创造了斜井单洞双线单作业面月进尺385米的施工新纪录，当年11月，二号斜井正洞又创造了掘进243米的新纪录。

两安隧道地处广西桂林，进出口浅埋段穿越花岗岩全风化层，洞身穿越多条断层，施工难度较大。在施工中，建设者们攻克了高地应力岩爆、断层、软弱围岩、地下涌水等不良地质结构等诸多困难，克服了长大隧道通风、洞内地热高以及仰拱、衬砌混凝土水化热反应，凭着科学的组织管理，靠着顽强的拼搏精神，终于率先安全顺利贯通了贵广铁路首座特长隧道。

贵广铁路两安隧道的提前贯通，标志着贵广铁路的施工正在科学有序的向前推进，为按期、优质开通奠定了坚实的基础。

zhaoyy903

岩山隧道原本说上月28号贯通，希望再接再厉，早日通车。

冬雷震震

贵广高铁第一长隧道岩山隧道（全长14693m）于2012年8月5日凌晨0点58分顺利安全贯通！

mafan

佛山段征地拆迁 进度吓死人勒

1、红线内计划永久征地3423亩，已征地1782亩（签字确认部分），是完成总计划的52%。

2、房屋拆迁约63.3万平方米，已拆迁26.5万平方米，是完成总计划的41.9%。

3、临时用地计划租赁668亩，累计完成599亩。

4、“三电迁改”及地下地上管线共约202处，现已迁改105处，是完成迁改计划的52%。

qrx12340

（中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 邓昆伦 姜娜 尹作新）8月4日上午，贵广铁路全线首段无砟轨道试验段在北岭山隧道出口段路基开始施工，标志着中国铁建十六局集团在贵广铁路13个施工标段15家参建单位中率先进入无砟轨道施作。

2012年5月，贵广铁路公司确定中国铁建十六局集团贵广铁路北岭山隧道出口段、北岭山隧道出口段路基（含桩板结构）为贵广铁路首段无砟轨道试验段，其中隧道1980米、路基180米（含桩板结构80米）。



浇筑混凝土后工人正在抹面压光

中国铁建十六局集团贵广铁路指挥部采取多项措施力争首战必胜。一是组织无砟轨道施工专业队123人，分成5个施工班组，进行岗前培训、技术交底；二是调配混凝土生产运输、轨道精调等主要机械设备，并完成保养维护、试运行等工作；三是完善首段无砟轨道试验段施工方案；四是协调轨枕厂调运轨枕4300根到北岭山隧道出口。



无砟轨道试验段的顺利施工，为实现贵广铁路2014年通车总目标吹响了冲刺号角。

zhaoyy903

为2014通车奠基

qrx12340

（中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 张明泉）由中铁十二局集团担负施工的贵广铁路天平山隧道0号与1号斜井间正洞于2012年8月8日下午15时19分顺利贯通。

天平山隧道全长14.005公里，是贵广铁路重点控制工程和I级风险隧道，位于广西桂林临桂县境内，地处桂北的崇山峻岭之中，悬崖峭壁，险象丛生，便道穿越深山老林，交通条件极其艰难。特别是进口段地质条件较差，均系IV、V级围岩，岩层以砂、页岩为主，整体稳定性差，施工中要穿越大海断层、黄家断层和野猫堂2号断层，不良地质构造发育，地下水丰富，存在突水突泥的可能，施工难度大。0号与1号斜井间正洞的顺利贯通标志着我集团贵广铁路施工再次实现阶段性突破。

天平山隧道0号斜井2010年元月1日正式进洞，2010年4月初斜井掘进到位，2010年4月20日正洞挑顶完成，并迅速展开向1号斜井正洞方向的施工。0号与1号斜井之间的正洞全长1680m，0号斜井担负着1530m的正洞施工任务。三年多来，天平山隧道进口项目部按照集团贵广指挥部的统一部署和安排，精心组织、科学施工，克服了地质复杂、地下水发育、涌水量大、通风排烟困难等不利因素，在施工中坚持推行标准化管理、实行“岩变我变”，及时调整施工方案，确保了隧道施工全过程安全、质量的全面受控。

在天平山隧道进口段施工过程中，中铁十二局集团公司董事长、党委书记史道泉、总经理宋津喜、副总经理何万春等领导高度关切，先后多次深入现场指导施工。2010年以来，按照集团公司要求，深入开展“实干兴企实干增值”企业核心价值观主题实践活动，鼓舞参建员工在施工实践中，发扬“实干”精神，攻坚克难，艰苦奋斗，无私奉献！为隧道的安全顺利贯通奠定了坚实的基础！

samlgx

10来天了，咋没点最新消息？

liu504824583

（中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 张明泉）由中铁十二局集团担负施工的贵广铁路天平山隧道0号与1号斜井 ...
qrx12340 发表于 2012-8-10 12:43

   
    现在完成总投资的百分之多少了啊？

qrx12340

由于措施得当，至今年8月，指挥部的工程形象面貌为：路基工程，土石方开挖开累完成351.23万立方米，已基本结束。填筑根据架梁顺序逐步向广州方向推进。二桥梁工程，设计77座，开工76座桥梁，开累完成桩基7637根，占设计总量的98.61%；承台浇筑开累完成782个，占设计总量的90.24%；桥墩（台）浇筑开累完成758个，占设计总量的87.52%；折合成桥米11916.52延长米。连续梁共计10座，已完成7座。江屋特大桥跨冷马公路连续梁前期受房屋拆迁影响，现已启动桩基施工，梁部计划2013年2月底完成。 怀集站高架桥正线1号桥、怀集站高架桥正线2号桥连续梁正在施工，预计2013年3月底完工。隧道工程，共有隧道32座，21.59公里，开累完成20259.4延长米，除梅树顶隧道208米未贯通外，其余31座已安全贯通。贵广十标的建设者用勤劳与智慧浇灌出了鲜艳的花朵。

qrx12340

现在完成总投资的百分之多少了啊？
liu504824583 发表于 2012-8-22 17:35

没有具体数据哦，估计在60-70%样子

qrx12340

　本站讯（关保月文/摄） 贵广铁路首段无砟轨道在集团贵广指挥部管段内正式开工，8月18日上午，广东境内最长隧道——全长8127米北岭山隧道内，随着混凝土输送车缓缓的将混凝土浇筑到双块式轨枕上，集团贵广指挥部再一次成为贵广铁路13个施工标段15家参建单位的排头兵，经过施工人员5个小时的连续奋战首段100米无砟轨道顺利完成施工。
　　集团公司贵广指认真执行铁道部《高速铁路轨道工程施工技术指南》、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》等相关技术规定，统筹安排，超前谋划，精心组织、科学施工，坚持标准化作业，进行了各项充分的准备工作，并于8月4日在北岭山隧道出口段（线外）完成了30米的试验段施工，进一步完善了施工工艺流程，锻炼了施工人员和机械设备之间的无缝衔接，为首段无砟轨道施工提供了完整的施工方案。
     集团贵广指计划年内全面完成线下工程同时完成无砟轨道施工20千米,此次首段无砟轨道的施工为后期无砟轨道全面开工奠定了坚实的基础，同时也正式拉开了无砟轨道全面开工的序幕，十六局贵广战车再一次行驶在了贵广铁路建设的前列！

mafan

十六局是全线进度最快的单位，向十六局辛苦施工的工人们致敬

yangtt86

   8月18日，由中铁二局新运公司承建的贵阳至广州GGTJ-1标段预制组合箱梁首架成功。

　　贵广高铁是一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵阳北站起，经广西桂林、贺州，广东肇庆、佛山至广州南站，设计线路长857公里，双线电气化客运专线，基础设施设计速度(土建设计速度)为300公里／小时，建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时。中铁二局新运公司承建的贵广铁路1标段预制箱梁首架成功，标志着贵广高铁施工取得了重大突破。

　　中铁二局贵广铁路新运项目部坚持“以人为本、和谐敬业、优质高效、必争第一”的方针，在施工中克服了诸多困难，成功的实现了贵广铁路1标段预制组合箱梁的首架任务。
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四寨河特大桥

7月31日，由中铁二十一局贵广铁路第二项目部承建的四寨河双线特大桥已成功浇注移动模架箱梁13孔，预计11月即可实现全桥合龙。

　　由中铁二十一局贵广铁路第二项目部负责施工的管段全长10.528公里，累计投资8亿多元，包括黄岗隧道进口、百乐隧道出口、四寨2号隧道，四寨河双线特大桥等工程。目前各项工程施工进展顺利。