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楼主: DeBruyne

[建设纪实] 新建石家庄至雄安铁路裕华东站项目!

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发表于 2024-12-24 10:44:23 | 显示全部楼层
mrchina 发表于 2024-12-23 10:32
实际上没xiong安什么事儿

本来就是修到保定东站啊,只管这一部分,保定东到雄安站是雄安自己修,

我认为石雄一直拖到现在就是跟这个有关系啊,雄安段要到27年才能修好,石到保定段肯定也得配合那边工期,不然只修到保定没意义,有京广
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发表于 2024-12-24 10:56:01 | 显示全部楼层
庄里社员 发表于 2024-12-24 07:48
主要是缺少上海方向车票

京沪都挤爆炸了,只能等雄商开通后绕过徐州段,走合肥才能新增加线路了,

哎现在石家庄铁路枢纽地位确实不如雄安,到张家口的铁路只有石家庄自己有提出,
但是省级规划里面有大熊高铁,想要去张家口绕不开大同,直连张家口完全不可能中间没人口还全是大山
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发表于 2024-12-24 11:32:47 来自手机 | 显示全部楼层
子非鱼. 发表于 2024-12-24 10:44
本来就是修到保定东站啊,只管这一部分,保定东到雄安站是雄安自己修,

我认为石雄一直拖到现在就是跟 ...

你在说什么啊
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发表于 2024-12-24 11:38:03 来自手机 | 显示全部楼层
庄里社员 发表于 2024-12-24 07:48
主要是缺少上海方向车票

只要你能接受走京广郑合,那么上海方向的票就没那么紧张,实在不行还可以考虑到济南换乘,选择很多所以也耽误不了多长时间。
石家庄出行最难买的票还是天津方向,毕竟天津是天津+唐山+秦皇岛+整个东北的咽喉,拢共才30趟车,而且没有加车空间,甚至没有很好的换乘替代。
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发表于 2024-12-24 11:42:05 来自手机 | 显示全部楼层
知兵非好战 发表于 2024-12-24 11:38
只要你能接受走京广郑合,那么上海方向的票就没那么紧张,实在不行还可以考虑到济南换乘,选择很多所以也 ...

石雄在蠡县西的预留算是给石家庄留了个气口,希望以后能直接接入天津西/天津站,可别接入坑爹的津雄,这样石家庄枢纽这盘棋还能下下去。
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发表于 2024-12-24 12:35:11 | 显示全部楼层
知兵非好战 发表于 2024-12-24 11:42
石雄在蠡县西的预留算是给石家庄留了个气口,希望以后能直接接入天津西/天津站,可别接入坑爹的津雄,这 ...

蠡县西北端的预留就连接雄忻外绕线—津雄城际的,不过这两条线都不知道猴年马月才会修。

不过雄商高铁项目在建雄安的津九联络线,可以在雄安站跨线到津霸城际上去,石雄通车之后也可以通达天津:石家庄-保定东-雄安-天津西
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发表于 2024-12-24 16:15:13 | 显示全部楼层
观察了一下石家庄到东北的车次,票是真的不好买呀,实在买不到可以考虑到天津中转
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发表于 2024-12-24 19:36:10 来自手机 | 显示全部楼层
HiMen 发表于 2024-12-24 16:15
观察了一下石家庄到东北的车次,票是真的不好买呀,实在买不到可以考虑到天津中转

哥们你是真逗,最紧张的是到天津的票,先能买到到天津的票再说吧。
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发表于 2024-12-25 08:41:45 | 显示全部楼层
知兵非好战 发表于 2024-12-24 19:36
哥们你是真逗,最紧张的是到天津的票,先能买到到天津的票再说吧。

哈哈,本人只去过几次天津,感觉到天津的车票不难买呀,基本上能做到随走随买,这两年没坐过就不清楚了。
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 楼主| 发表于 2024-12-25 09:53:15 | 显示全部楼层
石家庄至雄安新区铁路站前工程SXZQ-1~6标段施工总承包

SXZQ-5标段第一名:中铁十五局集团有限公司投标报价(元):2506155344第二名:中铁四局集团有限公司投标报价(元):2506193097第三名:中铁大桥局集团有限公司 投标报价(元):2506286811SXZQ-6标段第一名:中国铁建大桥工程局集团有限公司投标报价(元):2989434915第二名:中铁十二局集团有限公司投标报价(元):2989561269第三名:中铁十八局集团有限公司投标报价(元):2989503330
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发表于 2024-12-25 10:33:06 来自手机 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-12-24 12:35
蠡县西北端的预留就连接雄忻外绕线—津雄城际的,不过这两条线都不知道猴年马月才会修。

不过雄商高铁 ...

我知道预留的是接入津雄,但津雄没吊用,它不接入天津任何一个枢纽站。我是希望以后好好跟铁总协调下,能够接入天津主枢纽,使石雄能够成为进入唐秦及东北的主通道。
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发表于 2024-12-25 10:59:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 shy1989 于 2024-12-25 11:02 编辑
知兵非好战 发表于 2024-12-25 10:33
我知道预留的是接入津雄,但津雄没吊用,它不接入天津任何一个枢纽站。我是希望以后好好跟铁总协调下,能 ...


津雄正线接入天津南,之后继续延伸从南侧引入滨海站,可经联络线接入津秦客专,联络线连接津沧城际天津西方向接入天津西城际场,经北辰宝坻连接津承高铁可以从承德南西侧接入京沈客专至东北。
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发表于 2024-12-25 11:05:04 | 显示全部楼层
知兵非好战 发表于 2024-12-25 10:33
我知道预留的是接入津雄,但津雄没吊用,它不接入天津任何一个枢纽站。我是希望以后好好跟铁总协调下,能 ...

津雄怎么不接入天津任何主枢纽?肯定接入天津南-滨海南,天津西-天津。再说了石雄外包接入(限速160)保定东雄忻场后,利用雄忻高铁到达雄安站,然后利用正在修建的米宁庄线路所接入津保铁路天津西方向(白沟站和霸州西站之间,东距霸州西站11.5公里,估计25年能通),所以津雄修建与否不影响津石互通。
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发表于 2024-12-25 11:43:44 来自手机 | 显示全部楼层
请问正线接入天津西 联络线接入天津南和正线接入天津南 联络线接入天津西 有什么区别?
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发表于 2024-12-25 12:46:30 | 显示全部楼层
shy1989 发表于 2024-12-25 10:59
津雄正线接入天津南,之后继续延伸从南侧引入滨海站,可经联络线接入津秦客专,联络线连接津沧城际天津 ...

津雄从天津南站出来后直接往南就奔大港了,即便有和滨海的联络线也很绕。
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